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  • #61
    ...ieri ho provato un 250 di più di 20 anni per una strada sterrata, in salita macinava e come tentavi di spalancare derapava via di lato(sui rettilinei!) Faceva paura, tra l'altro ha la lana del silenziatore da sostituire quindi il rumore è ancora più bello!
    Ognuno di noi possiede un paio di ali ma soltanto chi sogna impara a volare!

    Figlio mio, non mi hai dato una soddisfazione, da quando sei nato. E' vero, papa', ma prima?


    Ci sono momenti nella vita in cui qualcuno ti manca così tanto che vorresti proprio tirarlo fuori da i tuoi sogni x abbracciarlo davvero

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    • #62
      Messaggio originariamente postato da Truck
      ...ieri ho provato un 250 di più di 20 anni per una strada sterrata, in salita macinava e come tentavi di spalancare derapava via di lato(sui rettilinei!) Faceva paura, tra l'altro ha la lana del silenziatore da sostituire quindi il rumore è ancora più bello!
      He He He!!!!!!! Bello, eh???!!! E dovresti provarne uno recente, vanno più del doppio!!!! Il mio sullo sterrato in rettilineo, se spalanco, quando si apre la valvola sgomma anche in quinta .............
      Ultima modifica di ZorroTDI; 07-08-2003, 16:10.
      "Con l'asciutto o col bagnato, tengo sempre SPALANCATO!!!!!!!!!"

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      • #63
        ...non ho tirato tanto, anche perchè con quello spalancare è pericoloso pure sull'asfalto!
        Secondo me ci vorrà ancora del tempo perchè i 4t raggiungano le prestazioni del 250, naturalmente nel rapporto peso/potenza!
        Ognuno di noi possiede un paio di ali ma soltanto chi sogna impara a volare!

        Figlio mio, non mi hai dato una soddisfazione, da quando sei nato. E' vero, papa', ma prima?


        Ci sono momenti nella vita in cui qualcuno ti manca così tanto che vorresti proprio tirarlo fuori da i tuoi sogni x abbracciarlo davvero

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        • #64
          Messaggio originariamente postato da Truck
          ...non ho tirato tanto, anche perchè con quello spalancare è pericoloso pure sull'asfalto!
          Secondo me ci vorrà ancora del tempo perchè i 4t raggiungano le prestazioni del 250, naturalmente nel rapporto peso/potenza!
          Non esserne tanto convinto, io ho provato sia una KTM 450 enduro che una CRF 450 e ti assicuro che sono entrambi due schegge. Sai cosa inganna nel 4 tempi, che ha una distribuzione della coppia molto più omogenea che parte da 1000 giri fino ad arrivare al limite, mentre un 2 tempi con la valvola è morto fino a che non si apre la valvola, poi sembra che abbia una turbina e ti scarica tutta la potenza ad una volta ed in modo molto brusco. Comunque resto della convinzione che una 4 tempi è ottima e quasi insuperabile a livello di guida e di erogazione per fare enduro, mentre per girare in pista un due tempi resta sempre il numero 1, specialmente se si tratta di una pista di Supercross...
          A voi la linea...

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          • #65
            Messaggio originariamente postato da Motorbreath
            Non esserne tanto convinto, io ho provato sia una KTM 450 enduro che una CRF 450 e ti assicuro che sono entrambi due schegge. Sai cosa inganna nel 4 tempi, che ha una distribuzione della coppia molto più omogenea che parte da 1000 giri fino ad arrivare al limite, mentre un 2 tempi con la valvola è morto fino a che non si apre la valvola, poi sembra che abbia una turbina e ti scarica tutta la potenza ad una volta ed in modo molto brusco. Comunque resto della convinzione che una 4 tempi è ottima e quasi insuperabile a livello di guida e di erogazione per fare enduro, mentre per girare in pista un due tempi resta sempre il numero 1, specialmente se si tratta di una pista di Supercross...
            A voi la linea...
            ...se parli di erogazione è un altro discorso!

            [chissà perchè sono pure patito di turbocompressori oltre che di 2t... ]

            Sono daccordo che anche al 4t habbia prestazioni buone però per ora gli manca quella maneggevolezza e quel peso delle 2t!
            Ognuno di noi possiede un paio di ali ma soltanto chi sogna impara a volare!

            Figlio mio, non mi hai dato una soddisfazione, da quando sei nato. E' vero, papa', ma prima?


            Ci sono momenti nella vita in cui qualcuno ti manca così tanto che vorresti proprio tirarlo fuori da i tuoi sogni x abbracciarlo davvero

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            • #66
              Messaggio originariamente postato da Truck
              ...se parli di erogazione è un altro discorso!

              [chissà perchè sono pure patito di turbocompressori oltre che di 2t... ]

              Sono daccordo che anche al 4t habbia prestazioni buone però per ora gli manca quella maneggevolezza e quel peso delle 2t!
              Prima prova una CRF 450 DA CROSS e poi fammi sapere cosa ti sembra...
              Logicamente un motore 4t pesa anche di più di motore 2t quindi la moto di conseguenza pesa di più, infatti ti ho detto che secondo me per il cross i 4t non sono molto adatti, ma per il peso che hanno sono ottime per l'enduro. Comunque, ti ripeto prova una CRF 450 e poi fammi spere...

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              • #67
                Messaggio originariamente postato da Motorbreath
                Prima prova una CRF 450 DA CROSS e poi fammi sapere cosa ti sembra...
                Logicamente un motore 4t pesa anche di più di motore 2t quindi la moto di conseguenza pesa di più, infatti ti ho detto che secondo me per il cross i 4t non sono molto adatti, ma per il peso che hanno sono ottime per l'enduro. Comunque, ti ripeto prova una CRF 450 e poi fammi spere...
                mica ho un noleggio di moto da cross sotto casa, comunque ho un cugino che corre nel cross regionale, mi pare con un 500, inoltr fa lavoretti artigianali e riparazioni di moto cross enduro per avere qualche extra...vedro se riesce a passarmene uno per un pomeriggio dato che ha una mini officina in casa e naturalmente dopo aver fatto un lavoro lo deve anche verificare...se gli capita un 450 gli farò da tester!
                Ognuno di noi possiede un paio di ali ma soltanto chi sogna impara a volare!

                Figlio mio, non mi hai dato una soddisfazione, da quando sei nato. E' vero, papa', ma prima?


                Ci sono momenti nella vita in cui qualcuno ti manca così tanto che vorresti proprio tirarlo fuori da i tuoi sogni x abbracciarlo davvero

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                • #68
                  Messaggio originariamente postato da Truck
                  mica ho un noleggio di moto da cross sotto casa, comunque ho un cugino che corre nel cross regionale, mi pare con un 500, inoltr fa lavoretti artigianali e riparazioni di moto cross enduro per avere qualche extra...vedro se riesce a passarmene uno per un pomeriggio dato che ha una mini officina in casa e naturalmente dopo aver fatto un lavoro lo deve anche verificare...se gli capita un 450 gli farò da tester!

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                  • #69
                    Ma che fine avete fatto tutti?
                    Hei!!! Truck allora, hai deciso che moto prendere? 250 o 125?
                    C'è una vocina che mi dice di dirti di prendere il 250, ma io non te lo dico, (prendi il 250), e non ti dico neanche il perchè è migliore (perchè è più potente, è più gestibile soprattutto al minimo, e quando ti sei preso un pò più di confidenza e vuoi spalancare a manetta ti senti tra le gambe un missile, non una moto... e poi ce ne sono tanti altri che scoprirai comprandotelo...)
                    Dato che NON ho dato ascolto alla vocina... fammi sapere poi cosa hai deciso.

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                    • #70
                      Messaggio originariamente postato da Motorbreath
                      Ma che fine avete fatto tutti?
                      Hei!!! Truck allora, hai deciso che moto prendere? 250 o 125?
                      C'è una vocina che mi dice di dirti di prendere il 250, ma io non te lo dico, (prendi il 250), e non ti dico neanche il perchè è migliore (perchè è più potente, è più gestibile soprattutto al minimo, e quando ti sei preso un pò più di confidenza e vuoi spalancare a manetta ti senti tra le gambe un missile, non una moto... e poi ce ne sono tanti altri che scoprirai comprandotelo...)
                      Dato che NON ho dato ascolto alla vocina... fammi sapere poi cosa hai deciso.
                      bè, ora sto dando un occhiata ai costi...mi devo ancora infoemare molto...
                      Ognuno di noi possiede un paio di ali ma soltanto chi sogna impara a volare!

                      Figlio mio, non mi hai dato una soddisfazione, da quando sei nato. E' vero, papa', ma prima?


                      Ci sono momenti nella vita in cui qualcuno ti manca così tanto che vorresti proprio tirarlo fuori da i tuoi sogni x abbracciarlo davvero

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