Girare le gomme

[uindi]

Re: Girare le gomme

Altro errore le gomme simmetriche, tipo i pilot sport vecchi sono simmetriche e direzionali!!

nessun errore... infatti ho specificato... :

- direzionali simmetriche (quelle con profilo a V)

il profilo a V era solo un esempio...

giusto?

[uindi]

Re: Girare le gomme

Le foto sono giuste quel tipo di pneumatico può rotolare in tutti isensi, se mi dici che un pneumatico asimmetrico ha un senso di rotazione dovrebbe esserci allora una differenza fra pneumatici a dx e a sx.

alcuni modelli vengono proprio venduti a coppia... però hai ragione le continental premium forse sono adirezionali...

[uindi]

Re: Girare le gomme

ti sembro così rimbambito da non sapere come sono montate le gomme?

http://img521.imageshack.us/img521/307/gomme4tl.jpg

ok hai ragione... ma non tutte le asimmetriche si possono far rottolare nei due sensi

[scalper]

Re: Girare le gomme

- mi fai un esempio di gomma asimmetrica non direzionale... esistono ma sono molto rare perchè devono avere una asimmetria molto particolare... se mi dici qualche modello posso controllare... teoricamente però quasi tutte le asimmetriche sono direzionali... faccio degli esempi (pilot exalto 2 , pilot primacy, premium contact1 , re050A, sp01, k105, e tante tante altre) ...però è vero si può fare anche una gomma asimmetrica non direzionale... solo che non è di uso comune!

per dirne una ci sono le yokohama A509 che monto ora per dirne una

-quello delle V era solo un esempio... ce ne sono tante altre ma la V è l'esempio lampante

-io comunque dei pneumatici che conosco... lo capisco qual'è il senso di rotazione anche senza freccina... credo che ci riesca anche tu

sul secondo set di cerchi monto queste gomme


come faresti a capire in che direzione devono girare senza guardare la freccina?

[uindi]

Re: Girare le gomme

sul secondo set di cerchi monto queste gomme


come faresti a capire in che direzione devono girare senza guardare la freccina?

bhe semplicemente queste gomme sono asimmetriche adirezionali... (è vero esistono anche queste) in qualsiasi direzione possono rotolare... però è meglio che la linea di scolo (nel verso del moto) parta dall' interno per andare all'esterno... per drenare l'acqua all'esterno dell'auto... proprio come quelle in foto!

[scalper]

Re: Girare le gomme

bhe semplicemente queste gomme sono asimmetriche adirezionali... (è vero esistono anche queste) in qualsiasi direzione possono rotolare... però è meglio che la linea di scolo (nel verso del moto) parta dall' interno per andare all'esterno... per drenare l'acqua all'esterno dell'auto... proprio come quelle in foto!

mi dispiace ma la risposta non è esatta
riprova la prossima volta, sarai più fortunato

[uindi]

Re: Girare le gomme

mi dispiace ma la risposta non è esatta
riprova la prossima volta, sarai più fortunato

và bhe guarda non discutiamo... secondo mè è così... comunque lascio stare!

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Re: Girare le gomme

và bhe guarda non discutiamo... secondo mè è così... comunque lascio stare!

secondo te sarà anche come dici tu, ma ti garantisco che le mie gomme le conosco

si tratta di una gomma simmetrica
anche se il disegno non è simmetrico rispetto alla mezzeria del battistrada, si definiscono asimmetriche solo ed esclusivamente quelle gomme in cui le differenze di carcassa, mescola, e disegno tra un lato e l'altro del battistrada fanno si che il pneumatico vada montato tassativamente con un determinato lato all'interno, e l'altro all'esterno

si tratta di una gomma direzionale
non è solo il disegno del battistrada a stabilire il senso di rotazione della gomma ma anche la costruzione della carcassa
foto del fianco di quelle gomme

[uindi]

Re: Girare le gomme

secondo te sarà anche come dici tu, ma ti garantisco che le mie gomme le conosco

si tratta di una gomma simmetrica
anche se il disegno non è simmetrico rispetto alla mezzeria del battistrada, si definiscono asimmetriche solo ed esclusivamente quelle gomme in cui le differenze di carcassa, mescola, e disegno tra un lato e l'altro del battistrada fanno si che il pneumatico vada montato tassativamente con un determinato lato all'interno, e l'altro all'esterno

si tratta di una gomma direzionale
non è solo il disegno del battistrada a stabilire il senso di rotazione della gomma ma anche la costruzione della carcassa
foto del fianco di quelle gomme

ok hai ragione

[Bottax]

Re: Girare le gomme

Se sono asimmetrici ti conviene incrociarli, anche se non è d'obbligo.
Se sono direzionali non puoi incrociarli a meno che tu non li giri sul cerchio, che di solito non si fa più, comunque se sono più consumati su una spalla sola ti conviene girarli sul cerchio e incrociarli. Se non sono ne asimmetrici ne direzionali ti conviene incrociarli e se una delle due spalle è più consumata girarli sul cerchio.