Quando il culo tuona, la salute è buona... 
.... viene tiratissima, e la gomma lavora solo al centro, e ne va di mezzo la sicurezza! col canalone da 7,5 è MOOOLTO MEGLIO una gomma da 195/50.... come minimo!
ciao e fai il bravo... su dai.... (comunque molto bello quel cerchio german style)
.... viene tiratissima, e la gomma lavora solo al centro, e ne va di mezzo la sicurezza! col canalone da 7,5 è MOOOLTO MEGLIO una gomma da 195/50.... come minimo! ciao e fai il bravo... su dai.... (comunque molto bello quel cerchio german style)
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!!! avrò tot anni per qualcosa, ti pare????? in ogni caso, ricorda che: distanziali o canale rovesciato, sono scenici, ma fanno usurare la meccanica più velocemente! occhio a non esagerare....... e buone spese sensate
avrò tot anni per qualcosa, ti pare????? in ogni caso, ricorda che: distanziali o canale rovesciato, sono scenici, ma fanno usurare la meccanica più velocemente! occhio a non esagerare....... e buone spese sensate
montando i distanziali, avresti usura precoce di tutte quelle cose che girano insieme alle ruote: cuscinetti ruote, semiassi, giunti omocinetici..... tutte parti che non si vedono, se non smontando la ruota, i bracci sospensioni, e tutto il resto! praticamente, allarghi le carreggiate, la macchina in curva diventa più morbida, si corica lateralmente, di più..... perchè alteri la geometria dei bracci sospensioni! lavorano "allungati" e come se tu dovessi svitare un dado bloccato, e se usi una chiave inglese molto lunga
fai fatica zero per svitare quel dado! mi spiego? inoltre, in caso di incidente, e ti auguro di non averne mai, il perito vede la tua macchina con i cerchiazzi fighi, e la ispeziona osservandola dentro i mozzi ruota, vede i distanziali, e dice: questa macchina monta pezzi non regolamentari, non possiamo risarcirle il danno subito! e cosi paghi tutto te, di tasca tua! se invece, hai solo i cerchiazzi fighi, che stan dentro alla sagoma della carrozzeria, al massimo ti dice che, i cerchioni sono un po larghi, e si ferma la! mi spiego? qua dalle mie parti, succedono spesso ste cose.... senza contare che se ti fermano le forze dell'ordine, per un semplice controllo stradale, ti sgamano i distanziali, e ti mandano a una revisione extra! fidati... il gioco non vale la candela... poi è ovvio che il venditore, del posto in cui sei andato, vuole venderti più cose possibili... è in venditore!
poi fai come ti pare è... vai da un buon meccanico a domandargli cosa succede se monti distanziali e cerchi a canale rovesciato, sulla tua... o meglio ancora, vai proprio alla concessionaria ufficiale, se è vicino a dove abiti, e chiedi di parlare con il capo officina, gli racconti cosa vuoi fare, e gli domandi un parere!
montando i distanziali, avresti usura precoce di tutte quelle cose che girano insieme alle ruote: cuscinetti ruote, semiassi, giunti omocinetici..... tutte parti che non si vedono, se non smontando la ruota, i bracci sospensioni, e tutto il resto! praticamente, allarghi le carreggiate, la macchina in curva diventa più morbida, si corica lateralmente, di più..... perchè alteri la geometria dei bracci sospensioni! lavorano "allungati" e come se tu dovessi svitare un dado bloccato, e se usi una chiave inglese molto lungafai fatica zero per svitare quel dado! mi spiego? inoltre, in caso di incidente, e ti auguro di non averne mai, il perito vede la tua macchina con i cerchiazzi fighi, e la ispeziona osservandola dentro i mozzi ruota, vede i distanziali, e dice: questa macchina monta pezzi non regolamentari, non possiamo risarcirle il danno subito! e cosi paghi tutto te, di tasca tua! se invece, hai solo i cerchiazzi fighi, che stan dentro alla sagoma della carrozzeria, al massimo ti dice che, i cerchioni sono un po larghi, e si ferma la! mi spiego? qua dalle mie parti, succedono spesso ste cose.... senza contare che se ti fermano le forze dell'ordine, per un semplice controllo stradale, ti sgamano i distanziali, e ti mandano a una revisione extra! fidati... il gioco non vale la candela... poi è ovvio che il venditore, del posto in cui sei andato, vuole venderti più cose possibili... è in venditore! poi fai come ti pare è... vai da un buon meccanico a domandargli cosa succede se monti distanziali e cerchi a canale rovesciato, sulla tua... o meglio ancora, vai proprio alla concessionaria ufficiale, se è vicino a dove abiti, e chiedi di parlare con il capo officina, gli racconti cosa vuoi fare, e gli domandi un parere!
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