185/55r15" Si, ma quali???

[OPEL]

Messaggio originariamente postato da albegerm

:rolleyes: sono invidioso io mi accontenterei dei 15

Però ci stò pensando su 2000 volte.
Sai che inculata se non dovessero starci? Anteriormente adesso tra ruota e passaruota e gomme usurate ci passano a malapena 2 dita inclinate.
1" è 25.4mm, e il conto è già fatto.
2 dita mi misurano 1.19" misurate adesso in uff. con il calibro tenendole dritte - cosa che sulla ruota non ci passa ma le devo tener inclinate.

Capisci che la pratica parte a ~200€, poi devo prendere obbligatoriamente gomme e cerchi da 16", andare in motorizzazione, montarle e fare il collaudo.

E se poi non ci stanno sotto???

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da OPEL


Però ci stò pensando su 2000 volte.
Sai che inculata se non dovessero starci? Anteriormente adesso tra ruota e passaruota e gomme usurate ci passano a malapena 2 dita inclinate.
1" è 25.4mm, e il conto è già fatto.
2 dita mi misurano 1.19" misurate adesso in uff. con il calibro tenendole dritte - cosa che sulla ruota non ci passa ma le devo tener inclinate.

Capisci che la pratica parte a ~200€, poi devo prendere obbligatoriamente gomme e cerchi da 16", andare in motorizzazione, montarle e fare il collaudo.

E se poi non ci stanno sotto???

bel problema, ti toccherebbe rialzare la macchina
Che misura monteresti con i 16?

[Teos]

Messaggio originariamente postato da OPEL


Però ci stò pensando su 2000 volte.
Sai che inculata se non dovessero starci? Anteriormente adesso tra ruota e passaruota e gomme usurate ci passano a malapena 2 dita inclinate.
1" è 25.4mm, e il conto è già fatto.
2 dita mi misurano 1.19" misurate adesso in uff. con il calibro tenendole dritte - cosa che sulla ruota non ci passa ma le devo tener inclinate.

Capisci che la pratica parte a ~200€, poi devo prendere obbligatoriamente gomme e cerchi da 16", andare in motorizzazione, montarle e fare il collaudo.

E se poi non ci stanno sotto???

E' è io invece ho ordinato oggi cerchi e gomme nuove da 16" (cerchi 7x16 e gomme 205/45 r16.... ) e domani faxo il libretto a Carenini per l'omologazione......
Cmq come diametro non cambia molto...

[albegerm]

205/45 16 = diametro 591 mm
185/55 15 = " 584.5 mm

[Doctor T]

Ciao ragà e ciao soprattutto amici tigraioli.
Volevo darmi il mio parere.
Io personalmente sulla mia tigra monto delle Bridgestone R720 195/50 r15 omologate. Prima di scegliere questa misura ho testato parecchie misure e marche.
Il cerchio da 16 si riesce a omologare sia sulle 205/45 sia sulle 215/40 a patto di mettere un cerchio con Et non inferiore a 40 - 42 ma ve lo sconsiglio.Soprattutto se avete l'assetto e girate in strade un pò dissestate.I cerchi si possono spaccare e la macchina diventa moltoscomoda sulle sconnessioni.
Con il cerchio da 15 si può scegliere tra le 195/50 e le 205/50 (entrambe sono nei limiti ammessi di rotolamento).
Ho testato entrambe sia su pista che su strada: sinceramente se non arrivate ad avere almeno 130-140 cavalli le 205 sono sprecate.le 195/50 con un cerchio con canale da 7 pollici e un ET 40 sono l'optimum a mio avviso.
Anche dal punto di vista economico.
Le 195/50 r15 costano mediamente 100 -150 euro in meno delle 185/55 r15 (avete capito bene!!).Vi ripagate già la relazione tecnica e la visita in motorizazione.
Salutoni...

[Teos]

Ma, ti dico, la tigra con l'assetto è già rigida per i cazzacci suoi... e non cambia di moto se gli butti sù delle 205/45 r16.......
Per i cerchi hai ragione che fanno le pippe per L'Et... che non può essere inferiore al 42 (... stanamente i cerchi opel 7x16 hanno l'et 42 è già detto tutto.....) ma, con nolta fatica, si riescono a trovare dei cerchi abbastanza bellini della StillAuto con un Et di 44... quindi in piena regola.....

Adesso appena li monto vi saprò dire se la comodità è variata molto oppure nò!!!!

Ricordatevi xò che se abitate dove ci sono molte buche, forse vi conviene comprarvi un fuoristrada e non una macchina e poi settarla!!!!! Altrimenti come fanno i Krukki che montano delle 20" pure sui tricicli dei bambini??? Non mi sembra ke siano sempre dall gommista a far aggiustare i Cerki!!!!!
L'unico contro reale forse è solo dato dal costo delle gomme... che xò non si distacca molto dalle 185/55 r15...

Fate vobis... io mi butto a capo fitto sui 16... e appena posso (fatto il collaudo...) gli sbatto sù pure dei bei 7x16 con l'et ke mi frega con un bel canale rovesciato!!!!

Ciaozzz

[Tony-G]

185/55-15???

PIRELLI P-ZERO ASIMMETRICO o YOKOHAMA A520

[Teos]

Messaggio originariamente postato da Tony-G
185/55-15???

PIRELLI P-ZERO ASIMMETRICO o YOKOHAMA A520

Paeccato che le A520 non le producano più!!!!!!!!! E poi le P-Zero asimmetrico alla fin fine non sono tutta questa gran cosa!!!! (Forse poi costano anke troppo!!!) Ciaozzz

[Tony-G]

ho potuto provare personalmente (dal lato guidatore) sul PASSO DEL TURCHINO A GENOVA prima con fede206gti che montava le pzero asimm 185/55-15 e sono rimasto senza parole, la macchina teneva da non credere, la media su questi TORNANTI di velocità era molto elevata poi anche con Gronolm (si scrive cosi?) in misura 195/45-16...

dopo queste 2 esperienze posso dire che il pzero asimmetrico sia la MIGLIORE GOMMA in PRESTAZIONI nella misura 185/55-15

[ragno]

e vero le PZERO sono le migliori,non come le continental sportcontact di merda che monta la mia clio che appena fai un rondo un po forte cominciano a fischiare,qualche giorno mi incazzo e le brucio