aiuto campanatura

[fra46]

ciao a tutti, ho un problemi di campanatura all'anteriore:
ho la campanatura della anteriore sinistra che misura 0.6 e quella destra -1.2
ora volevo sapere quale dei 2 non va....deve esser epositivo o negativo?
dovrebbe essere il fusello storto giusto?quale devo cambiare?
GRAZIE

[lifecross]

Re: aiuto campanatura

ciao a tutti, ho un problemi di campanatura all'anteriore:
ho la campanatura della anteriore sinistra che misura 0.6 e quella destra -1.2
ora volevo sapere quale dei 2 non va....deve esser epositivo o negativo?
dovrebbe essere il fusello storto giusto?quale devo cambiare?
GRAZIE

stiamo parlando di una Lancia y ???

te lo chiedo perchè non mi pare che su quell'auto si possa regolare la campanatura ... o sbaglio ???

e, cmq, nessuno dei due valori riportati mi pare sia corretto (credo che da stock l'angolo giusto dovrebbe essere 0° circa) ... ma forse questo avrebbe dovuto o potuto dirtelo con maggior precisione chi ti ha misurato gli angoli.

[fra46]

Re: aiuto campanatura

si lancia y,non credo nemmeno io sia regolabile, quindi dovrei oprare x un valore "corretto lo 0.6 che è il + vicino a 0?

[lifecross]

Re: aiuto campanatura

si lancia y,non credo nemmeno io sia regolabile, quindi dovrei oprare x un valore "corretto lo 0.6 che è il + vicino a 0?

di solito la tolleranza è + / - di 0.1° e non 0.6°... e cmq, una campanatura positiva non è consigliabile... è meglio negativa.

resta cmq il fatto che, chi ha misurato gli angoli, avrebbe dovuto riportare anche i "valori di riferimento" e verificare se e di quanto sono sbagliati sia a sx che a dx...

quindi, per fare un buon lavoro, bisognerebbe poi ripristinare i valori corretti da entrambi i lati... e non salvare il valore "meno sbagliato".

[fra46]

Re: aiuto campanatura

si si lo ha fatto ma nn avevo molta fiducia in lui, infatti mi ha detto ke quello da sistemare era quello che segnava - 1.6 e l'altro era ok...

[lifecross]

Re: aiuto campanatura

si si lo ha fatto ma nn avevo molta fiducia in lui, infatti mi ha detto ke quello da sistemare era quello che segnava - 1.6 e l'altro era ok...

allora, se il valore sbagliato è solo uno... basta ripristinare quello.

auguri

[exstrem62]

Re: aiuto campanatura

credo che il valore più corretto sia sul negativo cmq portala sul banco di prova ti fai fare controllare (assetto convergenza equilibriatura) e il problema e risolto spesa circa 20-40 euro dipende la zona

[fra46]

Re: aiuto campanatura

non va cambiato il fusello quindi secondo te?

[Falco80]

Re: aiuto campanatura

allora france...
la convergenza meglio sempre negativa cioè col meno davanti
la gradazione poi dipende dagli usi, dai modi di guida e altri mille fattori.
ora è da vedere lo schema delle sospensioni della Y, che io non conosco, se è regolabile o no il camber.
io non credo dipenda dal fusello a meno che non sia incidentato...
su molte auto basta farsi asolare un foro degli ammo e farseli regolare dal gommista quando ti fa la convergenza, pero potrei consigliarti meglio vedendola, adesso prendi piu o meno la cosa che ti ho detto a grandi linee

[fra46]

Re: aiuto campanatura

allora france...
la convergenza meglio sempre negativa cioè col meno davanti
la gradazione poi dipende dagli usi, dai modi di guida e altri mille fattori.
ora è da vedere lo schema delle sospensioni della Y, che io non conosco, se è regolabile o no il camber.
io non credo dipenda dal fusello a meno che non sia incidentato...
su molte auto basta farsi asolare un foro degli ammo e farseli regolare dal gommista quando ti fa la convergenza, pero potrei consigliarti meglio vedendola, adesso prendi piu o meno la cosa che ti ho detto a grandi linee

allora ti spiego, il mio precedente meccanico nn riusciva a smontare un pezzo dal fusello, cosi' ha avuto la brillante idea di scaldarlo con la fiamma ossidrica con la bombola e prenderlo a mazzettate, da li deduco si sia storto, xke in precedenza avevo fatto la convergenza ma nn c'era alcun problema...
ora visto che sto tirando giu' il motore x cambiarlo, volevo sistemare anche questa cosa.....xo' x logica sapevo che era meglio negativo ma il gommista mi dice che quello ke nn va bene è il negativo e secondo lui è giusto il positivo...