Mozzo più grande del cerchio

[Serio]

Salve a tutti, un mio amico vorrebbe acquistare 4 cerchi con mozzo 61mm... Ma la mia auto ha mozzo 64,3mm...

Dovrebbe farli tornire ma il problema maggiore è: possono esserci incompatibilità di lunghezza del mozzo?
La sua è una Civic (modello dal 2006 al 2011) i cerchi sono di una Toyota!

Può montarli in qualche modo?
Se usasse distanziali risolverebbe la questione tornitura ma il mozzo della vettura deve toccare l'interno del cerchio? O può stare staccato?

Ciao e grazie

[DeMonello]

Re: Mozzo più grande del cerchio

se il mozzo è piu piccolo del buco nel cerchio pazienza, ci balla dentro e tremeranno un pò i cerchi se non sono bene centrati nel mozzo (l'invito che sporge dal mozzo serve a quello) e al limite puoi cercare o farti fare degli anelli per recuperare lo spessore mancante e centrare perfettemente i cerchi prima di stringere i dadi.
Per il discorso inverso, la vedo dura tornire il mozzo dei cerchi, se la differenza fosse d qualche mm potevi prendere dei distanziali e farli tornire leggermente, per 3 e rotti mm si indebolirebbero troppo, secondo me devi farteli fare dal pieno e farli larghi tipo 2 cm..
è vero che i cerchi stanno su perchè schiacciati al mozzo con i dadi e non per il centraggio, ma non si sa mai..

[EGOSTAR]

Re: Mozzo più grande del cerchio

se il mozzo è piu piccolo del buco nel cerchio pazienza, ci balla dentro e tremeranno un pò i cerchi se non sono bene centrati nel mozzo (l'invito che sporge dal mozzo serve a quello) e al limite puoi cercare o farti fare degli anelli per recuperare lo spessore mancante e centrare perfettemente i cerchi prima di stringere i dadi.
Per il discorso inverso, la vedo dura tornire il mozzo dei cerchi, se la differenza fosse d qualche mm potevi prendere dei distanziali e farli tornire leggermente, per 3 e rotti mm si indebolirebbero troppo, secondo me devi farteli fare dal pieno e farli larghi tipo 2 cm..
è vero che i cerchi stanno su perchè schiacciati al mozzo con i dadi e non per il centraggio, ma non si sa mai..

pazienza????? la ruota trasmette tutto l'appoggio al mozzo, non ai dadi...il centraggio è forse la parte più importante di un cerchio.....e deve essere preciso, pena il rischio di trovarsi senza ruote.......

per il resto....si può fare il discorso di tornire....ma poi l'interasse dei fori è uguale? perchè per quello non c'è molto da fare.....

[Serio]

Re: Mozzo più grande del cerchio

pazienza????? la ruota trasmette tutto l'appoggio al mozzo, non ai dadi...il centraggio è forse la parte più importante di un cerchio.....e deve essere preciso, pena il rischio di trovarsi senza ruote.......

per il resto....si può fare il discorso di tornire....ma poi l'interasse dei fori è uguale? perchè per quello non c'è molto da fare.....

Et è giusto, il canale è giusto, l'interasse dei fori è giusto...
Non è giusto il mozzo (anzichè 61mm è 64,1mm) e basta...

A meno che non esistano mozzi più lunghi di altri... Ma questo come lo verifichiamo?
Popolo del tuning, illuminateci...

[DeMonello]

Re: Mozzo più grande del cerchio

si scusa intendevo 'pazienza' per le vibrazioni, ma per andare su ci vanno su!

a parte che, per esempio, mio fratello ha girato due anni con i cerchi xtreme senza anello di centraggio, e glieli ha messi il gommista senza che niente tremasse.

io ho montato dei cerchi millemiglia su fiat, riuscendo solo dopo con il tempo a farmi degli anelli artigianali in piattina di rame dello spessore giusto (un mm e rotti, troppo poco per farli tornire)
ed addirittura i suoi originali che fornivano erano in plastica..

sicuramente l'anello "fa" per in centraggio preciso del cerchio nel mozzo, e conseguenti vibrazioni + salvaguardia cuscinetti sospensioni ecc,
ma non credo che ci vada a gravare anche il peso.. a meno di mandare la macchina giù dal crick con su i cerchi e i dadi ancora svitati.

Cmq..a parte quello..

Secondo me Serio dovrebbe replicare dei normali dista.. giusto un pò piu larghi
che partono con il centraggio e larghezza del suo mozzo, che vanno stringendosi fino a raggiungere il diametro esterno di 61mm...
compatibilmente con lo spessore e tenuta del materiale chiaramente, non credo venga fuori meno di 2-3cm di distanziale...

[EGOSTAR]

Re: Mozzo più grande del cerchio

certo che ci grava il peso!

esempio semplice, puoi tranquillamente levare tutti i dadi ad una ruota e lasciarla li appoggiata semplicemente sul mozzo.......come potresti andar in giro con anche un solo dado a ruota......

per quanto riguarda il distanziale si, potrebbe andare, a costo di farsi fare un distanziale a mestiere

io resto sul fatto di far tornire, è un lavoro da 10 euro e nn crea problemi....misuri la profondità, ti prendi un po' di margine, 1mm in più dovrebbe bastare, e ti fai tornire il cerchio al centraggio giusto per tot+1mm di profondità.....

[Serio]

Re: Mozzo più grande del cerchio

io resto sul fatto di far tornire, è un lavoro da 10 euro e nn crea problemi....misuri la profondità, ti prendi un po' di margine, 1mm in più dovrebbe bastare, e ti fai tornire il cerchio al centraggio giusto per tot+1mm di profondità.....

Lasceremmo perdere i distanziali onde evitare:
- problemi con le F.d.O.
- problemi di colonnette corte (che è la maggior preoccupazione)

Preferiremmo tornire. Tornire il diametro del foro sembra semplice... Ma si può tornire anche in profondità il foro?
Perchè mi sto preoccupando che la sua auto abbia un mozzo più lungo o corto di quello che i cerchi potrebbero supportare!
Che dovremmo fare in questo caso?

[320i S]

Re: Mozzo più grande del cerchio

Attenzione che su queste cose non si scherza.
L'accoppiamento cerchio mozzo, è di tipo conico, non basta dire "lo si tornisce", bisogna rispettare sia il gioco minimo che si crea, sia la forma.
Molti produttori mettono l'anello di centraggio in plastica, perchè quest'ultimo si adatta meglio al mozzo anche con giochi ridotti, altrimenti quelli in metallo (spesso ottone), sono calibrati al centesimo.
Se si vuole fare un lavoro fatto bene, bisogna procurarsi gli anelli di centraggio corretti e tornire il cerchio perchè accolga in maniera centrata, l'anello, altrimenti si fanno solo lavori pasticciati!

Comunque l'accoppiamento con il mozzo, non è delegato nel sorreggere l'auto, ma sono le viti che tramite l'attrito della loro chiusura, svolgono questo compito.
Prova ne è che nelle vetture i bulloni sono 4 o 5, nelle smart sono 3 (poco peso), nei fuori strada sono spesso 6, nei veicoli industriali sono anche più di 12.

[Serio]

Re: Mozzo più grande del cerchio

Quindi il tuo consiglio è tornire i cerchi un pò più di quanto ci serve, e metterci degli anelli di centraggio?

[320i S]

Re: Mozzo più grande del cerchio

Tornirli per mettere l'anello di centraggio, la forma o un po' più o un po' meno non cambia la sostanza dell' operazione.