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Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

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  • Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

    Ciao a tutti,
    di recente ho cambiato le gomme ai nuovi cerchi da 17", ed ho notato sia dei miglioramenti che dei peggioramenti.
    In precedenza mi erano stati regalati con i cerchi delle
    gomme economiche "LandSail L988" (Etichetta europea - Consumi C, Ad. Bagnato C)
    slittavano abbastanza, e si sono consumate subito.
    Cambiandole il gommista mi ha consigliato le
    Rotalla F105 (Etichetta europea - Consumi E, Ad. Bagnato C
    perché è una qualità media diciamo e fanno parte del gruppo Yokohama.

    Comunque ho notato un bell'aumento della tenuta, anche facendo curve aggressive tiene benissimo e fischia quasi nulla (sarà anche perché nuove?)
    ma ho notato come un senso di pesantezza nell'auto, da subito, la velocità massima assolutamente diminuita o rallentata accelerazione.
    Voi che dite? Saranno davvero le gomme?
    BMW 320 F30 184hp

  • #2
    Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

    Può essere semplicemente una questione di pressione del pneumatico verifica il valore,potrebbe essere più basso del previsto.

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    • #3
      Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

      più tenuta = più attrito

      più attrito = più consumo e meno velocità
      ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

      se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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      • #4
        Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

        Originariamente inviato da Simopuntogt Visualizza il messaggio
        Può essere semplicemente una questione di pressione del pneumatico verifica il valore,potrebbe essere più basso del previsto.
        Mi ha detto che gli ha gonfiati ad azoto quindi la pressione è sicuramente inferiore, cosa cambia?
        BMW 320 F30 184hp

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        • #5
          Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

          l'azoto? serve solo ad ingrassare il gommista. Nell'aria c'è già il 70% di N2 (azoto), perchè pagare per avere il 100% con vantaggio pari allo 0,0001%? la leggenda metropolitana è che grazie all'azoto lo pneumatico tenga meglio la pressione, ecco, sono tutte balle! basta cambiare le valvole con altre di qualità più elevata, gonfia ad aria e vivi sereno
          "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere"
          C.C.

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          • #6
            Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

            che poi non sarà mai al 100% visto che gli pneumatici anche sgonfi contengono aria.........a meno che non abbia una camera per il montagomme presurizzata ad azoto puro e poi li gonfia ad azoto
            Per il resto sono venditori di aria fritta
            Microcar e i Bimbominkia killer

            "Sprint Filter in poliestere che è il milliore a mio preavviso... "


            "Originariamente Scritto da golia bianca:
            Il vantaggio è per i bimbiminkia che esultano con le loro potentissime punto 55 filippino Edition che sfiammano come una GT-R da 650cv.....
            +2000 punti al raduno "macelleria equina da Piero il Bruto"
            +3000 respect points tra le fila della cosca tuningara"

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            • #7
              Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

              Originariamente inviato da Dreo Visualizza il messaggio
              Mi ha detto che gli ha gonfiati ad azoto quindi la pressione è sicuramente inferiore, cosa cambia?
              Ad azoto o ad aria la pressione di gonfiaggio è la stessa,prescritta dal costruttore .

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              • #8
                Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

                Quindi mi dite di sgonfiarli e rigonfiarli ad aria normale?
                BMW 320 F30 184hp

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                • #9
                  Re: Quanto i pneumatici possono influire nelle prestazioni?

                  Misura la pressione e vedi se è corretta, oramai sono gonfiati ad azoto non stare a sgonfiare e poi rigonfiare

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