Detergente circuito lubrificazione

[IllusionTrip]

Salve a tutti!

Ho una C2 1.4 hdi 70cv dai primi di agosto, all'attivo 6mila km, avevo intenzione di cambiare l'olio e togliere quello del rodaggio che sicuro avrà parecchi residui metallici e mettere un olio serio + antiattrito.

Secondo voi ha senso usare anche un prodotto detergente per il circuito di lubrificazione su un motore così nuovo?

Ciauz!!

[coolele]

Re: Detergente circuito lubrificazione

Per me... no.

[hyrosym]

Re: Detergente circuito lubrificazione

...per me, per i pochi euro che spendi, si....

[zeroes]

Re: Detergente circuito lubrificazione

credi a me non usare nulla e segui i rodacci tipici della casa fino ad almeno una 20/30 mila km poi al max cambio olio e metti qualcuno piu "potente" e poi quando inizi a fare 50mila km allora se ne parla di detergenti prima è inutile ovvio che è generale come discorso

[IllusionTrip]

Re: Detergente circuito lubrificazione

Scusa dovrei fare 20/30 mila kmn con l'olio del rodaggio? Ma siamo pazzi?

Io il cambio d'olio lo voglio fare già ora che ne ho 6mila per tirar via l'olio del rodaggio.

Cmq sono più per il no che per il si, diciamo che secondo me per un motore nuovo non serve ma attendo pareri comunque.

La casa per la mia da un tagliando ogni 20mila o 1 anno... 20mila km con lo stesso olio diventa un budino, no grazie!

Altri pareri?

[hyrosym]

Re: Detergente circuito lubrificazione

credi a me non usare nulla e segui i rodacci tipici della casa fino ad almeno una 20/30 mila km poi al max cambio olio e metti qualcuno piu "potente" e poi quando inizi a fare 50mila km allora se ne parla di detergenti prima è inutile ovvio che è generale come discorso

più che discorso generale direi che parli di curare e non prevenire....il tutto dipende da quanto "tieni" alla tua car...la vuoi rivendere tra 2 anni?? o 3? o farci 50k km e poi darla via??? allora fai bene così, anzi, risparmia il + possibile, fai solo i tagliandi della casa, non pulire nulla .... ma ... se la vuoi tenere a lungo le pulizie sono essenziali per la durata del motore .... e 50k km sono tanti, troppi... e poi lui ha solo chiesto se deve usare un detergente, non cambiare l'olio come dove quando perchè ... quando si dà un consiglio bisogna prima ragionare e poi parlare...senza offesa ovviamente!!!

[Inox]

Re: Detergente circuito lubrificazione

Salve a tutti!

Ho una C2 1.4 hdi 70cv dai primi di agosto, all'attivo 6mila km, avevo intenzione di cambiare l'olio e togliere quello del rodaggio che sicuro avrà parecchi residui metallici e mettere un olio serio + antiattrito.

Secondo voi ha senso usare anche un prodotto detergente per il circuito di lubrificazione su un motore così nuovo?

Ciauz!!

COMPROMESSO
Non usare prodotti detergenti ma leva l'olio quando è ben caldo e soffia aria compressa (col compressore)dentro il motore dal buco dell'asta del rifornimento dell'olio (con il tappo del rabbocco ben chiuso)
Uscira molto piu olio che se non lo facessi.

Semplice, facile, a costo zero

NB
Se qualcuno ti dice che non serve a niente non ci ha mai neppure provato.
Io ho provato e credimi che funziona.

[zio gavino]

Re: Detergente circuito lubrificazione

Inox, ad essere sincero io l'ho fatto il mese scorso durante il cambio, 8bar spruzzati direttamente sul buco dell'astina ma non ho notato altro olio scendere, forse dipende dal motore e da come è fatta la coppa? Io avendo lo scolo a 45° posteriormente l'ho scaricato alzando la macchina solo davanti, forse anche per questo non c'erano accumuli boh.

[zio gavino]

Re: Detergente circuito lubrificazione

Scusa dovrei fare 20/30 mila kmn con l'olio del rodaggio? Ma siamo pazzi?

Cambia l'olio al max ai 10k km, aggiungi ciò che vuoi però il lavaggio probabilmente (dipende da come è tenuta l'auto eh :d) è inutile prima dei 70k km.

[Inox]

Re: Detergente circuito lubrificazione

Inox, ad essere sincero io l'ho fatto il mese scorso durante il cambio, 8bar spruzzati direttamente sul buco dell'astina ma non ho notato altro olio scendere, forse dipende dal motore e da come è fatta la coppa? Io avendo lo scolo a 45° posteriormente l'ho scaricato alzando la macchina solo davanti, forse anche per questo non c'erano accumuli boh.

forse dipende se era CHIUSO IL TAPPO DI RABBOCCO DELL'OLIO
senno non serve ad un cazzo l'aria immessa riesce dal tappo

certo anche lo scolo a 45 gradi mi sembra una bella cazzata