Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

[SkodaWagen]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

Possibile che il 10W-40 della Royal Purple abbia un I.V. di 188 ?
Sarebbe incredibile...

[turbonet]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

Possibile che il 10W-40 della Royal Purple abbia un I.V. di 188 ?
Sarebbe incredibile...

e perchè?

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[SkodaWagen]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

e perchè?

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Perché è un valore nettamente superiore a quello di tanti altri 10W-40

[turbonet]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

Perché è un valore nettamente superiore a quello di tanti altri 10W-40

vuol dire che si tratta di un ottimo olio, non di un fatto incredibile, allora!

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[SkodaWagen]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

vuol dire che si tratta di un ottimo olio, non di un fatto incredibile, allora!

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Questa è una risposta alla turbonet....

[SkodaWagen]

Rapporto tra viscosità e indice di viscosità

Dite la vostra.

La domanda è questa. Perché un olio che ha magari 190 di IV (supponiamo sia 5W-50) non viene allora classificato 5W-60?
In pratica: l'I.V. ci dice come si comporta un olio all'interno del suo range 5W-50? O ci dice anche come si comporta per esempio a temperatura estreme (cioè altissime) ?

[belinassu]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

questione di range, la viscosità è quella determinata con prove viscosimetriche

[SkodaWagen]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

questione di range, la viscosità è quella determinata con prove viscosimetriche

Quiindi, una volta stabilito l'arco di viscosità caldo-freddo...l'I.V. ci dice come si comporta l'olio in questo arco.....no?

[turbonet]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

Quiindi, una volta stabilito l'arco di viscosità caldo-freddo...l'I.V. ci dice come si comporta l'olio in questo arco.....no?

maggiore è l' IV e tanto + alta sarà la " tenuta " di quell' olio al variare della temperatura, sia a temperature basse che alte.

ma non facciamoci ingannare... potremmo avere un olio che ha il pour point a -60 °C, ed essere un 10W60 con IV di 155... un altro che ce l' ha a -50 ed essere uno 0W40 con IV di 187 .

chi indovina che olii sono? ( marca e... modello! )...

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ps: che significa " risposta alla turbonet " ?

[SkodaWagen]

Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)

maggiore è l' IV e tanto + alta sarà la " tenuta " di quell' olio al variare della temperatura, sia a temperature basse che alte.

ma non facciamoci ingannare... potremmo avere un olio che ha il pour point a -60 °C, ed essere un 10W60 con IV di 155... un altro che ce l' ha a -50 ed essere uno 0W40 con IV di 187 .

chi indovina che olii sono? ( marca e... modello! )...

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ps: che significa " risposta alla turbonet " ?

Si ma il 155 del Castrol RS 10W-60 si basa su un range gigantesco...fino a 60...