Tweet
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
Perchè?
Originariamente inviato da fortyone
Perchè?
-
Il bello della vita è che ogni giorno è diverso -
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
Perchè, se non ricordo male, il tecnico della Bardahl mi disse che il veicolante del fullerene ha una base derivata dalla raffinazione del petrolio.Commenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
Ciao ragazzi...e' giunto il momento del mio secondo cambio olio, circa 12000 km fa ho messo un agip synt2000 10w40, rispetto a quello ke c'era prima(non so cosa fosse dato ke ho preso la makkina usata), andava nettamente meglio sia in prestazioni ke in fatto di scorrevolezza...
ero orientato sul bardahl xtc c60...andando sul sito ho visto ke ci sono 3 differenti gradazioni: 10w40, 15w50, 5w40 ... io ero orientato su quest'ultimo, mi sapreste consigliare quale e' + indicato x il mio motore? 1.6 8v 1997...da premettere ke vorrei il top tra questi 3, quello ke mi renda di + dicamo...... "e vorrei lasciare la mia auto del '97 Megane Coach a... alla persona che più la merita. A condizione che non scoperchi il tetto come uno stronzo messicano, che non ci dipinga quelle ridicole fiamme gialle come qualsiasi coatto bianco e che non metta sul retro uno di quegli spoiler da checca che si vedono sulle auto dei musi gialli. Fa veramente schifo. Se riesci a non fare tutte queste cose, è tua".Commenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
Originariamente inviato da racingrunnere come fai a sapere ke nn ci faresti 15'000 km col bardhal? pensa io lo trovo a 11€/kg
io lo pago 10€ al kg invece
cmq l'olio di per sé è full sinth, sono gli additivi che ha che lo rendono semi sinth....c'è scritto anke nella lattina se lo leggete bene....Commenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
anke io lo prendo a 10 euro al litro... "e vorrei lasciare la mia auto del '97 Megane Coach a... alla persona che più la merita. A condizione che non scoperchi il tetto come uno stronzo messicano, che non ci dipinga quelle ridicole fiamme gialle come qualsiasi coatto bianco e che non metta sul retro uno di quegli spoiler da checca che si vedono sulle auto dei musi gialli. Fa veramente schifo. Se riesci a non fare tutte queste cose, è tua".Commenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
beati voiCommenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
Io prendo il 5w50 mobil 1 a 10 euro al litro e vado sul sicuro, almeno è full sint.Audi A3 2.0TDI!Commenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
insomma beati, sono 40 euro da spendere!con l'agip synt 2000 con 10 euro totali me ne uscivo... 4 litri...... "e vorrei lasciare la mia auto del '97 Megane Coach a... alla persona che più la merita. A condizione che non scoperchi il tetto come uno stronzo messicano, che non ci dipinga quelle ridicole fiamme gialle come qualsiasi coatto bianco e che non metta sul retro uno di quegli spoiler da checca che si vedono sulle auto dei musi gialli. Fa veramente schifo. Se riesci a non fare tutte queste cose, è tua".Commenta
-
Re: Ma la linea Bardahl XTC C60 è full synt?
Una caratteristica strana del Bardahl XTC, sia nella versione 10W-40 che nella versione 5W-40, è nel dato dichiarato di viscosità a 100° C, rispettivamente 16,9 cSt e 16,5 cSt, che a rigore, secondo la tabella SAE J300, dovrebbe posizionarli come SAE 50 a caldo (il Mobil 1 5W-50 ad esempio ha una viscosità dichiarata a 100° C di 17,5 cSt).
Strano vero?Commenta
Commenta