Salve a tutti!
E' da un pò che non mi facevo sentire, ma ho comunque continuato a smanettare con alambicchi vari tra acetone e olio di colza..
Dopo molte prove con percentuali diverse sono arrivato a definire la miscela migliore per il mio motore (un lombardini 500cc di derivazione agricola) che è così composta: 50% olio di colza 1% di acetone...
I consumi si sono stabilizzati su 24 km/l, discreto risultato rispetto ai 21-22 di prima del trattamento, con una fumosità allo scarico pressochè nulla..
Se aggiungo una percentuale di nitrometano salta tutto x aria?
oppure, visti i livelli raggiunti dal prezzo del greggio... si starà godendo una viat da nababbo ( beato lui, se fosse vero! ... e gliel' auguro di cuore)
oppure, visti i livelli raggiunti dal prezzo del greggio... si starà godendo una viat da nababbo ( beato lui, se fosse vero! ... e gliel' auguro di cuore)
Grazie x la risposta!
Proprio x evitare di saltare in aria vi ho chiesto consiglio prima di fare qualunque prova pratica...
Vi farò sapere come rende quel povero motore con il nitrometano...
we ragazzi forse ho convinto un mio amico per l'acetone...ha una Stilo JTD mappata a 141cv e fuma come una ciminiera
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
io ho già preparato la boccetta per domani....60ml di acetone, 15ml di Autoplus 2087 e 20ml di ZX1
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
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