... ed ora l' ACETONE !!!

[turbonet]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ah! per vedere che fa col freddo, mettine 1 po' in una boccetta chiusa ermeticamente in freezer (****, possibilmente, arriva a - 18 ° C ). e vedi che fa.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Venon]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ah! per vedere che fa col freddo, mettine 1 po' in una boccetta chiusa ermeticamente in freezer (****, possibilmente, arriva a - 18 ° C ). e vedi che fa.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

mi attrezzerò..sono curioso

[Venon]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

mentre cercavo..



* Benzina:
o Flash point: < 45ºC
o Temperatura di autoaccensione: 246ºC


* Diesel:
o Flash point: >+45ºC.
o Temperatura di autoaccensione: 210ºC.

Acetone
Flash point (K) < 293 (< 20°C)
Temperatura di autoignizione (K) 831 (540°C)

[turbonet]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

mentre cercavo..



* Benzina:
o Flash point: < 45ºC
o Temperatura di autoaccensione: 246ºC


* Diesel:
o Flash point: >+45ºC.
o Temperatura di autoaccensione: 210ºC.

Acetone
Flash point (K) < 293 (< 20°C)
Temperatura di autoignizione (K) 831 (540°C)

già

non fosse per altre sue proprie caratteristiche, sarebbe 1 combustibile migliore del gasolio

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Venon]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

hehehe

[mav_top]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

mi aggiungo alla lista degli utilizzatori dell'acetone

lo uso ormai da quasi 4000 km prima usato a dosi di 35 ml ogni 53 lt, ora passato a 55-75 ml, non voglio ancora pronunciarmi anche perche' lo uso anche con l'olio nella mia diesel e vorrei aspettare ancora un po' le ferie sono vicine e quindi mi aspettano un po di km da percorrere che vorrei fare con acetone, pero'

1) motore piu' silenzioso, a volte penso sia elettrico (quando e' caldo)

2) fumo quasi inesistente, ma da quando uso la colza non ne avevo piu' visto molto

3) progressione piu' lineare (mentre la colza mi aveva solo aumentato i bassi regimi)

per i consumi postero' i dati da me ottenuti dopo le vacanze e quindi a settembre

uso una siringa da 20ml e lo mischio con la colza, agito bene bene, poi lo metto con 1/4 di serbatoio, poi faccio il pieno e poi riempio di olio fino all'orlo e calcolo le medie sempre in questo modo, faccio solo pieni (spesa che si aggira intorno ai 55-60 euro per ogni pieno).

ciao
mav_top

[SkodaWagen]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

Mav_top che auto hai?

[pierg75]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

L'altro giorno ho fatto una piccola prova per vedere quanto corrosivo per le plastiche sia l'acetone...dato che uso un litro d'olio (colza, semi vari, soya...dipende da quello che trovo a meno ) piu' 60 cl di acetone, mi sono procurato una bottiglia di plastica da un litro, quelle usate per i concimi per i fiori
Ho fatto il miscuglio acetone-olio dentro quella bottiglia...l'ho lasciata una notte a riposare e alla mattina dentro al serbatoio...beh..la bottiglia e' rimasta intatta ( a dispetto di chi dice che l'acetone scioglie)...in piu' oramai e' una settimana che la lascio li con dentro un po' di quel miscuglio...e ed ancora perfettamente intatta...ora, se resiste quella normalissima plastica, non vedo come possa danneggiare le plastiche dell'impianto alimentazione

Pier

[mav_top]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ho una Mercedes Classe A 170 CDI del 2001 pagata 11.300 euro a Febbraio gia percorsi 12.000 km in 6 mesi di cui 11000 con olio al 10-14% gli ultimi 4000 con aggiunta di acetone

60cl ? forse 60cc che sono poi 60ml

60cl = 600cl = +di mezzo litro

e' troppo le dosi consigliate si aggirano a 78 ml = 7,8 cl per 50 lt di carburante gasolio

ciao
mav_top

[pierg75]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

60cl ? forse 60cc che sono poi 60ml

60cl = 600cl = +di mezzo litro

e' troppo le dosi consigliate si aggirano a 78 ml = 7,8 cl per 50 lt di carburante gasolio

Si si...vero 60 ml....
Il mio serbatoio tiene al massimo 43 litri...facciamo pure 45 se arrivo al tappo

Pier