ragazzi, okkio perchè quello che vendono ai supermercati è acetone tecnico e non acetone puro. La differenza? è che l'acetone tecnico è l'acetone di recupero di varie lavorazioni industriali, se ne usa a quantità galattiche nell'industria chimica...quindi assieme all'acetone ci sono altre mille porcherie e nn si sa mai cosa possono combinare...
se c'è scritto acetone puro penso sia acetone puro...
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
Ma anche il combustibile per le stufe "Zibro-Kamin" sono Isoparaffine(letto sull'etichetta), ma c'è anche scritto che va dal C12 al C15, quindi come NC dovremmo stare su livelli decenti, no?
Io pensavo che il Kero che ho usato io fosse quello NON dearomatizzato (anche se viene usato in casa da queste parti si usa come combustibile per stufe con canna fumaria...), e che fossero gli aromatici a scassare la minchia...boh...
se sono isoparaffine sono alcani a catena ramificata,
possono essere da C4 a C1000 ma saranno sempre ramificati e poco cetanici
ad esempio l'epta-metil-nonano è una isoparaffina e viene indicato come molecola antidetonante per i test
tra l'altro se ci si pensa un attimo è fondamentale che un carburante del genere per le stufe da casa
(che hanno un meccanismo a incandescenza) sia anche fortemente antidetonante....
Quindi sul diesel è bocciato, potrebbe essere interessante come pulitore in un benzina...
io prendo l'acetone al brico, c'e' scritto Acetone Puro (della Lombardi)
a 2,75 euro a litro oppure
a 2,34 euro a litro in confezione da 5 lt (conveniente ma come faccio a travasarlo ? oppure a prendere l'acetone quando 1-2 lt sono consumati ?)
c'e' scritto acetone puro, la scatola non e' di plastica
ne hanno un altro della Sayerlack a 1,90 a lt in confezione da 6 LT (non male)
quando lo uso lo metto in vari lt di olio di colza, mescolo e metto nel serbatoio, poi vado a fare il pieno, torno aggiungo altri litri di olio con
acetone fino a riempire il serbatoio al tappo
in questo modo posso calcolare bene i consumi
In realta' mio fratello ha trovato acetone puro della EFFE (mi sembra si chiami cosi) ad un prezzo molto inferiore a LT, soltanto che la confezione e' di plastica trasparente rosa, mi sembra questo
Ragazzi cortesemente qualcuno potrebbe riportare le proprie impressioni o assolute verita' dopo l'utilizzo di acetone nella benzina ?
Io sono ancora in fase di test ma parlandone con amici mi sono sorti parecchi dubbi ...
I dubbi li ho anch'io ma una prova la faccio:
ho preso un flacone da 1lt a Leroy Merlin (4,3 euro... maledetti franscesiiiii )
Fra poco mi prendo la siringona e vado a fare il pieno.
Da quanti km usate l'acetone?
quali dubbi ti sono sorti, cosi vediamo di fare se possibile un po di luce
io purtroppo lo uso in una macchina diesel
Ciao, mav_top
Parlando di una additivazione di circa 2.5 ml/litro circa ho riscontrato una maggiore fluidita' del motore ma discorso consumi invariato come del resto le prestazioni.
Sui motori a benza quindi mi dovrei aspettare diciamo dei miglioramenti dal punto di vista della riduzione dei consumi..??
L'aggressivita' del'acetone ...potrebbe portare problemi alla guarnizione della testa od alle valvole di scarico ... ??
io è da poco poco che l'ho messo e vantaggi zero al momento
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sui consumi, specie nei benzina ci sono risultati molto variabili a quanto ho letto...
il lato più significativo starebbe appunto nella fluidità maggiore e probabilmente
nelle minori emissioni....
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