... ed ora l' ACETONE !!!

[VRC]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

piccola domanda...ogni quanti km si possono utilizzare i classici 2-2.5ml/l per effettuare la pulizia dell'impianto di alimentazione?

Fino allo 0.5% non hai problemi anche ad usarlo costantemente...solo che magari non rende!

[Massy84]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

in questo modo però, t verrebbe a mancare il beneficio costante in termini d resa kilometrica...

inoltre, dalle curve d rendimento su pesn.com, peggioreresti addirittura i consumi

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

si ma il fatto è che sul mio motore non rende una mazza...ho avuto quella sensazione settimana scorsa e poi basta, tornato tutto come prima...idem per i consumi....è per questo che non ho tanta voglia di usarlo costantemente ma al max solo ogni tanto per pulire

[Spl]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ma se uso l'acetone di mamma che succede?

[Massy84]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ma se uso l'acetone di mamma che succede?

vuoi fare da cavia mettendo dentro al tuo motore tutto tranne acetone?

[Spl]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ah quindi c'è tanto differenza da quello puro e quello di mamma?

[Venon]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

ah quindi c'è tanto differenza da quello puro e quello di mamma?

in quello di mamma c'è ALMENO il 70% di acqua

[Spl]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

Azzzzzz

[mav_top]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

devo dire che non conosco la percentuale precisa di acqua,
comunque ce ne e' abbastanza

per questo si usa acetone puro

il fatto di usare l'acetone una tantum (ovvero ogni tot km) per pulire soltanto,
non so se sia giusto o meno, poi superando un certo limite (%) otteresti
sicuramente una migliore azione pulente, ma meno prestazioni e maggior consumi

e' anche vero che ogni macchina puo' rispondere in modo diverso e andare meglio con % diverse,
quello che consigliano e' di iniziare con % un po piu' basse (per esempio 0,12%) e dopo 4-5 pieni (in modo che l'acetone dovrebbe aver pulito)
aumentare piano piano la dose fino ad ottenere quella con rendimento maggiore (nei diesel dovrebbe essere intorno allo 0,15-0,18% nei benzina intorno allo 0,2%)

e' anche vero che non e' detto che usato una volta, quella successiva sia uguale

tutti quelli che lo usano dicono di aspettare 4-5 pieni (pieni completi, non 20
Euro di carburante) ed in questi pieni dovresti anche consumare di piu' in
quanto tutto l'impianto di alimentazione deve pulirsi e la centralina deve
iniziare a fare le nuove medie con i nuovi parametri di combustione

devo dire che nella mia macchina ci sono voluti 5 pieni precisi (nei quali ho avuto consumi maggiori anche di 2 km/lt in meno)
comunque ora va molto meglio di prima e consuma anche meno,
poi ultimamente in accoppiata al gasolio tamoil sto ottenendo risultati eccellenti (con l'aggiunta anche di aquaragia ad ogni pieno)

[Venon]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

io ricordo che col primo pieno acetonato non avevo avuto nessun beneficio

poi al secondo pieno..dopo 200km..erano iniziati i benefici subito sparito il fumo e la macchina era più pronta!

[belinassu]

Re: ... ed ora l' ACETONE !!!

diciamo che sono tutti benefici avvertibili da un palato fino di appassionato...

molti driver mettono carburante e vanno, non si accorgono nemmeno se l'auto ha un lieve problema

e questo spiega anche perchè ci sono persone che ritengono inutili e inefficienti gli additivi ecc...