Bardahl engine tune-up and flush

[andytnt80]

Chi lo conosce? è valido?
Riporto quello che c'è scritto sul sito della bardahl:

PULITORE PER MOTORE

É un trattamento per olio motore che scioglie i depositi, le gomme e le vernici che si sono formate sulle parti metalliche. E' racomandato per tutti i motori a benzina o Diesel che hanno perduto le prestazioni ottimali e la potenza a causa dello sporcamento, dell'usura e della corrosione. Pulisce l'insieme del circuito di alimentazione dell'olio. Ristabilisce l'efficienza e le prestazioni del motore.

MODALITA' D'USO:versare il contenuto del flacone nel serbatoio dell'olio motore. Percorrere 200-300 Km oppure far girare il motore per 20-30 minuti a 3000-4000 giri. Svuotare il motore e cambiare l'olio e filtro dell'olio.

[zio gavino]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

Provalo... non dovrebbe essere male..

[Dirty]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

Esattamente ciò su cui volevo informarmi anche io. Lunedì devo andare ad informarmi per l'olio motore della bardhal e vedo anche che prodotti hanno per la pulizia del condotto di lubrificazione, se nulla mi convince chiedero questo che in fondo ha cmq un nome!

[B2B]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

si son 2 cose che non mi piacciono nella descrizione di quel prodotto...
la prima è l'uso per 200-300km del quale non mi piace il fatto che alla fine della fiera è come dire "usalo per un po' di giorni" con fermi macchina prolungati ed olio che si raffredda ed addensa, e poi il filtro quanto potrà esser contento?

E poi l'alternativa che non ha senso di per sè ed in relazione all'uso dei 200-300 km.
Che deve fare uno? mettersi in strada in prima e girar con il motore che urla per una mezz'ora? o lo teniamo bello allegrotto dentro un'officona......? ed i famosi catalizzatori e/o sonde e circuito di raffreddamento che ne penseranno????

[turbonet]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

...............................................................................................ed i famosi catalizzatori e/o sonde e circuito di raffreddamento che ne penseranno????

non so... glielo si potrebe chiedere a posteriori


ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[andytnt80]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

si son 2 cose che non mi piacciono nella descrizione di quel prodotto...
la prima è l'uso per 200-300km del quale non mi piace il fatto che alla fine della fiera è come dire "usalo per un po' di giorni" con fermi macchina prolungati ed olio che si raffredda ed addensa, e poi il filtro quanto potrà esser contento?

E poi l'alternativa che non ha senso di per sè ed in relazione all'uso dei 200-300 km.
Che deve fare uno? mettersi in strada in prima e girar con il motore che urla per una mezz'ora? o lo teniamo bello allegrotto dentro un'officona......? ed i famosi catalizzatori e/o sonde e circuito di raffreddamento che ne penseranno????

ma allora anche il sintoflon ET scioglie le morchie in tempi prolungati, quindi anche lui ha questi problemi?

[Dirty]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

si son 2 cose che non mi piacciono nella descrizione di quel prodotto...
la prima è l'uso per 200-300km del quale non mi piace il fatto che alla fine della fiera è come dire "usalo per un po' di giorni" con fermi macchina prolungati ed olio che si raffredda ed addensa, e poi il filtro quanto potrà esser contento?

E poi l'alternativa che non ha senso di per sè ed in relazione all'uso dei 200-300 km.
Che deve fare uno? mettersi in strada in prima e girar con il motore che urla per una mezz'ora? o lo teniamo bello allegrotto dentro un'officona......? ed i famosi catalizzatori e/o sonde e circuito di raffreddamento che ne penseranno????

200-300km...continuati!! e con l'olio caldo! Ovvero l'equivalente di tenere il motore (magari vecchiotto e nn catalizzato) a 3.000 giri...

[Dirty]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

ma allora anche il sintoflon ET scioglie le morchie in tempi prolungati, quindi anche lui ha questi problemi?

In sintoflon funziona alla stessa identica maniera!! Lo metti dentro con l'olio già bello caldo e ti devi fare un bel giretto di un'ora e in quell'ora ti pulisce tutto. Dopo un'ora l'azione detergente finisce perchè evapora quella parte del prodotto che ti pulisce i condotti. Ti consigliano di tenerlo per 1000-2000 km perchè contiene il teflon che in questi 2.000 km ti fà un trattamento al motore con una pellicola protettiva ecc ecc. Ma se vuoi far pulizia lascia stare il sintoflon da 50 euro e prendi un detergente qualsiasi. Se proprio vuoi il teflon nel motore prendi il sintoflon protector, che lo metti quando metti l'olio nuovo e lo lasci per tutti i km che hai l'olio dentro. Stessi risultati,risparmio notevole

[andytnt80]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

In sintoflon funziona alla stessa identica maniera!! Lo metti dentro con l'olio già bello caldo e ti devi fare un bel giretto di un'ora e in quell'ora ti pulisce tutto. Dopo un'ora l'azione detergente finisce perchè evapora quella parte del prodotto che ti pulisce i condotti. Ti consigliano di tenerlo per 1000-2000 km perchè contiene il teflon che in questi 2.000 km ti fà un trattamento al motore con una pellicola protettiva ecc ecc. Ma se vuoi far pulizia lascia stare il sintoflon da 50 euro e prendi un detergente qualsiasi. Se proprio vuoi il teflon nel motore prendi il sintoflon protector, che lo metti quando metti l'olio nuovo e lo lasci per tutti i km che hai l'olio dentro. Stessi risultati,risparmio notevole

e quali sarebbero i detergenti qualsiasi?
un po di nomi?
Grazie ciao

[B2B]

Re: Bardahl engine tune-up and flush

ma allora anche il sintoflon ET scioglie le morchie in tempi prolungati, quindi anche lui ha questi problemi?

personalmente preferisco non sperimentarlo. La mia idea di come si fà manutenzione è un'altra.