Acqua alta e cambio non più fluido!!!

[]Axl[]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

no, tranquillo, ho messo le mani su vani molto più affollati (r5 gt turbo) esempio...
allora, frontalmente all'auto, a destra sopra la batteria, guardi giù, e vedi sul cambio, due guainette spiralate colorate, mi sembra una gialla e l'altra rossa, mi sembra, che terminano in un leveraggio sferico. con la cannetta spruzza bene, sul leveraggio, e cercando con una mano di abbassare le guaine sul cavo stesso. sali in macchina e fai a frizione schiacciata un pò di movimenti 3° 4° e rispruzza.

Grazie, sei stato chiarissimo!!!!
Appena ho tempo provo, speriamo bene!!!

[albegerm]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

la svitol fa anche grasso-spray asi chiama proprio così e io lo uso per i mulinelli da pesca

cmq usi saratoga ... ma è anche siliconico?

non l'avevo mai visto, buono a sapersi

io uso questo: http://www.saratoga.it/ita/products_detail.asp?iProvenienza=1&IdProdotto={2A2A64A1-25A2-4A1B-A156-08C79E42ED3F}

cercando ora sul sito ho trovato anche questo al rame, mi sarebbe utile ma non l'ho mai visto negli scaffali http://www.saratoga.it/ita/products_detail.asp?iProvenienza=1&IdProdotto={538C5A01-B05D-4B27-A3A8-90406A37C06C}

[poker333]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

Beh...potrebbe essere trafilata dell'acqua della guarnizione del carter del cambio.....
Io opeterei per la sua sostituzione.....dell'olio intendo....
Comunque...la MAFRA produce due composti, uno ceroso e l'altro bituminoso per la protezione della sottoscocca...e degli scatolati....
Quello ceroso costa 5 euro.....
Metti la car sul ponte..togli la protezione del motore....e fai il trattamento..perlomeno l'acqua non trafila piu in quei punti dove che' la sola guarnizione di carta....
I leveraggi di solito sono in alto.....

[]Axl[]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

Beh...potrebbe essere trafilata dell'acqua della guarnizione del carter del cambio.....
Io opeterei per la sua sostituzione.....dell'olio intendo....
Comunque...la MAFRA produce due composti, uno ceroso e l'altro bituminoso per la protezione della sottoscocca...e degli scatolati....
Quello ceroso costa 5 euro.....
Metti la car sul ponte..togli la protezione del motore....e fai il trattamento..perlomeno l'acqua non trafila piu in quei punti dove che' la sola guarnizione di carta....
I leveraggi di solito sono in alto.....

Visto che l'olio ha appena 2.000 km non mi sembra il caso di sostituire!
Ma se lo scarico in un contenitore trasparente se fosse entrata acqua non la vedrei in fondo al barattolo?
In quel caso basterebbe riinserire l'olio con una siringa lasciando nel barattolo l'ultimo dito di olio con l'acqua

[pasquale83]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

Visto che l'olio ha appena 2.000 km non mi sembra il caso di sostituire!
Ma se lo scarico in un contenitore trasparente se fosse entrata acqua non la vedrei in fondo al barattolo?
In quel caso basterebbe riinserire l'olio con una siringa lasciando nel barattolo l'ultimo dito di olio con l'acqua

L'ACQUA SI EMULSIONA CON L'OLIO CREANDO UNA SPECIE DI CREMA MOLTO FLUIDA,
LO FA ANCHE CON LA NAFTA NEL SERBATOIO

[paolo_t.s.]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

Visto che l'olio ha appena 2.000 km non mi sembra il caso di sostituire!
Ma se lo scarico in un contenitore trasparente se fosse entrata acqua non la vedrei in fondo al barattolo?
In quel caso basterebbe riinserire l'olio con una siringa lasciando nel barattolo l'ultimo dito di olio con l'acqua

lubrifica, che non è entrata nessuna acqua nel cambio. non togliere nessun olio. ascolta uno che ha la tua stessa macchina.

[]Axl[]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

lubrifica, che non è entrata nessuna acqua nel cambio. non togliere nessun olio. ascolta uno che ha la tua stessa macchina.

Ho provato oggi a lubrificare non mi entrava la bomboletta dal casino che c'era ho dovuto spruzzare da parecchio distante...mi sembra che il cambio si sia ammorbidito ma ho fatto solo 2km!
Vi tengo informati!

[mb-tecno]

Re: Acqua alta e cambio non più fluido!!!

prova con ingrassare con grasso spray i leveraggi (probabilmente ci arrivi da sotto e non facilmente ) anche se pensandoci bene non dovresti avere i tiranti? prova... ingrassa quello che trovi, male non fa
Il cambio "dovrebbe" essere stagno altrimenti uscirebbe l'olio, cmq tutto è possibile...

Generalmente i cambi NON sono stagni.
c'è uno sfiato per far uscire i gas.
si formano xchè c'è aria dentro il cambio, quando il cambio si scalda se non c'è un passaggio andrebbe in pressione e farebbe saltare le tenute
di solito è ben protetto, ma se c'è stata tanta acqua....
Lubrifica i comandi come ti è stato detto, se non migliora...
Ma non aspettare. Se c'è acqua davvero nel cambio e la lasci li rischi id fare danni seri.