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Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

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  • Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

    Ciao

    Vorrei cambiare l'olio del cambio e del differenziale, sperando che si ammorbidiscano un pò

    Cosa consigliae come oli ?

    é possibile ricalibrare o registrare il cambio per renderlo più morbido ?
    Fiat 600 Activ 1108CC MPI Euro4, Bigas sequenziale fasato, variatore Aeb Cobra, kit valvole Flashlube, bombola Faber 70L
    Honda Jazz 1.2 I-Vtec, Bigas sequenziale fasato, kit valvole Flashlube, bombola Toroidale 44L

  • #2
    Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

    guarda cosa dice il libretto...
    anche nel tuo motore come negli altri fire ci dovrebbe andare a pennello
    il selenia tutela ZC75 (sae 75w80)
    sciushing and sorbing is not possible

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    • #3
      Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

      Originariamente inviato da belinassu Visualizza il messaggio
      guarda cosa dice il libretto...
      anche nel tuo motore come negli altri fire ci dovrebbe andare a pennello
      il selenia tutela ZC75 (sae 75w80)
      Grazie

      Pultroppo non ho più il libretto uso e manutenzione di quell'auto.

      Che sappiate olio del cambio e del differenziale, sono insieme o su due coppe separate con due oli diversi ?

      La cinghi che solitamente fischia quando è consumata è quella dell'alternatore ?
      Fiat 600 Activ 1108CC MPI Euro4, Bigas sequenziale fasato, variatore Aeb Cobra, kit valvole Flashlube, bombola Faber 70L
      Honda Jazz 1.2 I-Vtec, Bigas sequenziale fasato, kit valvole Flashlube, bombola Toroidale 44L

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      • #4
        Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

        Originariamente inviato da nix1 Visualizza il messaggio
        Grazie

        Pultroppo non ho più il libretto uso e manutenzione di quell'auto.

        Che sappiate olio del cambio e del differenziale, sono insieme o su due coppe separate con due oli diversi ?

        La cinghi che solitamente fischia quando è consumata è quella dell'alternatore ?
        per la cighia lascio la parola a più esperti ma per l'olio ti posso rispondere....no sono insieme!!!!

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        • #5
          Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

          Originariamente inviato da nix1 Visualizza il messaggio
          Grazie

          Pultroppo non ho più il libretto uso e manutenzione di quell'auto.

          Che sappiate olio del cambio e del differenziale, sono insieme o su due coppe separate con due oli diversi ?

          La cinghi che solitamente fischia quando è consumata è quella dell'alternatore ?
          Il libretto io ce l'ho (io ho la 704, ma il libretto è unico).
          Ma purtroppo non ce l'ho qui ora.

          Non appena posso ti riporto quello che dice.


          L'alternatore dovresti vederlo a occhio nudo semplicemente aprendo il cofano.
          La cinghia dovrebbe cedere di circa 1 cm, premendo con un dito con forza "umana".



          Ciao.

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          • #6
            Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

            Il libretto dice:

            Caratteristiche:

            Cambi e differenziali non ipoidi
            Olio SAE 80W/90 non EP con caratteristiche antiusura.
            Consigliato TUTELA ZC 90

            Cambi e differenziali meccanici
            Olio SAE 80W EP. Soddisfa le specifiche API GL4 e MIL-L-2105D.
            Consigliato TUTELA ZC 80/S

            Differenziali ipoidi Differenziali autobloccanti Scatola sterzo
            Olio SAE 80W/90 EP per differenziali normali e autobloccanti. Soddisfa le specifiche API GL5 e MIL-L-2105D.
            Consigliato TUTELA W 90/MDA





            Rifornimenti:

            Scatola del cambio e differenziale:
            2,4 litri
            2,15 kg
            TUTELA ZC 80/S




            Ciao.

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            • #7
              Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

              Originariamente inviato da cosma2000 Visualizza il messaggio
              Il libretto dice:

              Caratteristiche:

              Cambi e differenziali non ipoidi
              Olio SAE 80W/90 non EP con caratteristiche antiusura.
              Consigliato TUTELA ZC 90

              Cambi e differenziali meccanici
              Olio SAE 80W EP. Soddisfa le specifiche API GL4 e MIL-L-2105D.
              Consigliato TUTELA ZC 80/S

              Differenziali ipoidi Differenziali autobloccanti Scatola sterzo
              Olio SAE 80W/90 EP per differenziali normali e autobloccanti. Soddisfa le specifiche API GL5 e MIL-L-2105D.
              Consigliato TUTELA W 90/MDA





              Rifornimenti:

              Scatola del cambio e differenziale:
              2,4 litri
              2,15 kg
              TUTELA ZC 80/S




              Ciao.
              Grazie

              Quindi se ho capito non sono insieme gisto ?

              1)Cambio
              2)Differenziale
              3)scato guida

              Se ho capito oltre all'olio motore ho questi 3

              Confermate ?
              Fiat 600 Activ 1108CC MPI Euro4, Bigas sequenziale fasato, variatore Aeb Cobra, kit valvole Flashlube, bombola Faber 70L
              Honda Jazz 1.2 I-Vtec, Bigas sequenziale fasato, kit valvole Flashlube, bombola Toroidale 44L

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              • #8
                Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

                Originariamente inviato da nix1 Visualizza il messaggio
                Grazie

                Quindi se ho capito non sono insieme gisto ?

                1)Cambio
                2)Differenziale
                3)scato guida

                Se ho capito oltre all'olio motore ho questi 3

                Confermate ?
                allora.....
                scatola guida sterzo è una cosa, cambio-differenziale è un altra!!!!
                solo il cambio-differenziale sono con stesso olio!!!!

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                • #9
                  Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

                  Grazie a tutti

                  Allora i lavori che farò alla norauto sono:

                  1)ingrassaggio giunti emocinetici

                  2)cambio cinghia alternatore

                  3)cambio filtro benzina

                  4)cambio olio del cambio-differenziale che sono insieme in un unica coppa

                  5)cambio olio o ingrassaggio della scatola guida (spero si possa fare)

                  Un ultima cosa, vi risulta sia possibile ridurre tramite registrazione, i giochi che con il tempo si creano sulla leva del cambio e nello sterzo ???
                  Fiat 600 Activ 1108CC MPI Euro4, Bigas sequenziale fasato, variatore Aeb Cobra, kit valvole Flashlube, bombola Faber 70L
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                  • #10
                    Re: Olio cambio e differenziale si Fiat 500 899CC

                    Originariamente inviato da nix1 Visualizza il messaggio
                    Grazie a tutti

                    Allora i lavori che farò alla norauto sono:

                    1)ingrassaggio giunti emocinetici

                    2)cambio cinghia alternatore

                    3)cambio filtro benzina

                    4)cambio olio del cambio-differenziale che sono insieme in un unica coppa

                    5)cambio olio o ingrassaggio della scatola guida (spero si possa fare)

                    Un ultima cosa, vi risulta sia possibile ridurre tramite registrazione, i giochi che con il tempo si creano sulla leva del cambio e nello sterzo ???
                    A chiusura dei lavori, ecco cosa sono riuscito a fare:

                    1)ingrassaggio giunti emocinetici, la norauto al massimo li sostituisce a 59€ l'uno e siccome le cuffie erano ancora buone ho rinviato.

                    2)cambio cinghia alternatore
                    Fatto

                    3)cambio filtro benzina, li ho trovato un pò impreparati, come se non lo facesse mai nessuno (filtro in alluminio)

                    5)cambio olio o ingrassaggio della scatola guida
                    Non se ne parla, al massimo la sostituiscono.

                    4)cambio olio del cambio-differenziale che sono insieme in un unica coppa
                    Quì sono rimasto un po stupito, pensavo che come per l' olio motore, anche il cambio avesse un punto d'ingresso ed uno di uscita, invece tramite un bidoncino con pompa hanno riempito la coppa dell'olio dallo stesso punto da cui hanno scaricato l'olio vecchio.
                    e per giunta non so neanche che olio e che gradazione sia quell' olio.
                    strano e ?

                    Il tutto per 100€

                    Cosa ne pensate ?
                    Fiat 600 Activ 1108CC MPI Euro4, Bigas sequenziale fasato, variatore Aeb Cobra, kit valvole Flashlube, bombola Faber 70L
                    Honda Jazz 1.2 I-Vtec, Bigas sequenziale fasato, kit valvole Flashlube, bombola Toroidale 44L

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