Curiosita' Termostato!!!!!

[azzurro1967]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

zziipp
quindi diciamo che č tarato basso di suo???

č il pensiero che č nato dalle varie considerazioni.......diciamo che l'hanno tarato basso "di loro" ??

Un saluto

[david2]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

scusate ma che relazione c'č tra lavorare con temp basse e far rovinare la guarnizione della testa!!!???? nn si rovina a lavorare sempre ad alte temp????

[azzurro1967]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

nel caso del motore in questione (mia deduzione) hanno pensato di far lavorare il motore a temp. inferiore per risolvere una "mortalitŕ" congenitŕ e prematura di guarnizioni sollecitate, normalmente, dalle alte temperature.
Abbassando la temp. media di lavoro, in teoria, se ne aumenta la durata media........hanno pensato.

Un saluto

[david2]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

nel caso del motore in questione (mia deduzione) hanno pensato di far lavorare il motore a temp. inferiore per risolvere una "mortalitŕ" congenitŕ e prematura di guarnizioni sollecitate, normalmente, dalle alte temperature.
Abbassando la temp. media di lavoro, in teoria, se ne aumenta la durata media........hanno pensato.

Un saluto

ah capisco!!! si infatti lo pensato anche io quindi il motivo diciamo sia quello!!?

[Pica]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

Prima di tutto dovresti assicurarti che il tuo indicatore temp nn sia manovrato dalla centralina via software..al tu amico segna 90 fissi,ma nn è che il suo impianto di raffreddamento è eccezionale,semplicemente fra un range di temp (es 80 e 100) segna sempre 90 ..come sulle 147, VW ,audi...skoda..
Quindi se hai l'acqua a 80 gradi segna 90
hai l'acqua a 85 gradi segna 90
hai l'acqua a 88 gradi segna 90
hai l'acqua a 95 gradi segna 90
hai l'acqua a 98 gradi segna 90

Se invece è vero il termostato,come sulle auto un po' meno recenti potresti riscontrare una temp di esercizio di 70-75° - 80°..
Ad es la mia 145 ha una temp di esercizio ottimale a 80° (scala 40-80-120) e a 90 parte la ventola..ma in marcia,vuoi x l'uso del sintetico che raffredda di piu'... si inchioda sui 70 ..poi 75 e si ferma li' ..in media a 75°
A fermo i tubi si scaldano quando l'acqua mi segna 78° ..quindi il termostato funziona.

Potresti (x verificare che effettivamente funzioni) fare cosi' :
parti la mattina a motore freddo.
procedi fino a quando l'acqua raggiunge i 70°.appena raggiunge i 70° ti fermi, tocchi i tubi del radiatore e ti asssicuri che restino freddi !
Poi continui a tenere le mani sui tubi del radiatore a motore acceso e attendi :
appena senti che si scaldano sensibilmente (e ci vorra' poco ..2-5 minuti visto che avevi l'acqua a 70 gradi) ,corri in macchina (senza inciampare ah ah),guardi il cruscotto e vedi che temp segna ...bravo ! hai trovato quando apre il tuo termostato nella realta !

Tieni presente che dovrebbe aprire a 78-80° ... 85° ..comunque almeno 80 ..

ciao

[david2]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

Prima di tutto dovresti assicurarti che il tuo indicatore temp nn sia manovrato dalla centralina via software..al tu amico segna 90 fissi,ma nn č che il suo impianto di raffreddamento č eccezionale,semplicemente fra un range di temp (es 80 e 100) segna sempre 90 ..come sulle 147, VW ,audi...skoda..
Quindi se hai l'acqua a 80 gradi segna 90
hai l'acqua a 85 gradi segna 90
hai l'acqua a 88 gradi segna 90
hai l'acqua a 95 gradi segna 90
hai l'acqua a 98 gradi segna 90

Se invece č vero il termostato,come sulle auto un po' meno recenti potresti riscontrare una temp di esercizio di 70-75° - 80°..
Ad es la mia 145 ha una temp di esercizio ottimale a 80° (scala 40-80-120) e a 90 parte la ventola..ma in marcia,vuoi x l'uso del sintetico che raffredda di piu'... si inchioda sui 70 ..poi 75 e si ferma li' ..in media a 75°
A fermo i tubi si scaldano quando l'acqua mi segna 78° ..quindi il termostato funziona.

Potresti (x verificare che effettivamente funzioni) fare cosi' :
parti la mattina a motore freddo.
procedi fino a quando l'acqua raggiunge i 70°.appena raggiunge i 70° ti fermi, tocchi i tubi del radiatore e ti asssicuri che restino freddi !
Poi continui a tenere le mani sui tubi del radiatore a motore acceso e attendi :
appena senti che si scaldano sensibilmente (e ci vorra' poco ..2-5 minuti visto che avevi l'acqua a 70 gradi) ,corri in macchina (senza inciampare ah ah),guardi il cruscotto e vedi che temp segna ...bravo ! hai trovato quando apre il tuo termostato nella realta !

Tieni presente che dovrebbe aprire a 78-80° ... 85° ..comunque almeno 80 ..

ciao

grazie mille, domani lo facci subito poi vi faccio sepere i risultati!!!!!

[puntomjet]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

anche il mio penso sia rotto..stasera ho fatto 10 km come il solito, sono arrivato a casa..e la lancetta dell'acqua era a 65 gradi..possibile??!?!x me è rotto o ostruito..

[david2]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

anche il mio penso sia rotto..stasera ho fatto 10 km come il solito, sono arrivato a casa..e la lancetta dell'acqua era a 65 gradi..possibile??!?!x me č rotto o ostruito..

ma percaso hai giŕ fatto l
a prova che mi ha consigliato PICA a me??

[puntomjet]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

io ho comperato il termostato nuovo...piu il liquido antigelo della gulf..da miscelare un litro di antigelo uno di acqua..domani se riesco cambio il tutto..

[Inox]

Re: Curiosita' Termostato!!!!!

vedrai che cambiera l'indicazione