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Qual'č il 5W40 migliore?

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  • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

    http://cgi.ebay.it/MOTUL-OLIO-MOTORE...ayphotohosting

    ma questo non andrebbe bene????

    20/60
    [spoiler][/spoiler]

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    • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

      Originariamente inviato da fabius1969 Visualizza il messaggio
      http://cgi.ebay.it/MOTUL-OLIO-MOTORE...ayphotohosting

      ma questo non andrebbe bene????

      20/60


      20W-60 ?


      Punta su qualcosa di piů durevole....

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      • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

        Originariamente inviato da fabius1969 Visualizza il messaggio
        http://cgi.ebay.it/MOTUL-OLIO-MOTORE...ayphotohosting

        ma questo non andrebbe bene????

        20/60
        la prima volta che devi fare un avviamento a freddo mi sa che tiri giů qualche santo
        Live or exist...you have the key...
        :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giů ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
        Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
        La spiegazione piů semplice č sempre anche la migliore
        :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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        • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

          Originariamente inviato da aleturbo Visualizza il messaggio
          Gli RS sono entrambi 100% sintetici 10w60 e 0w40
          I TXT invece sono un sintetico 5w40 softec e un ottimo semisintetico 10w40
          Dal sito Castrol: non trovo scritto che č un full synth...

          PRODUCT INFORMATION
          Edizione 01 29/01/02
          TXT Softec 5W40
          Descrizione
          CASTROL TXT SOFTEC 5W40 č il nuovo lubrificante ad alte prestazioni sviluppato in conformitŕ alle
          piů severe norme di enti e costruttori automobilistici. E' stato sviluppato per massimizzare l'efficienza dei
          sofisticati motori dell'ultimissima generazione prodotti dai maggiori costruttori europei e giapponesi,
          contribuendo a ridurne i consumi e a limitarne le emissioni nocive, garantendo loro al contempo
          incondizionata protezione anche nelle condizioni di utilizzo piů gravose.
          Applicazioni
          CASTROL TXT SOFTEC č raccomandato per autovetture diesel e benzina dell'ultima generazione,
          siano esse aspirate che sovralimentate. E' stato appositamente sviluppato per soddisfare i requisiti dei
          moderni diesel a iniezione diretta ad elevata potenza specifica.
          Vantaggi
          L'esclusiva formula di CASTROL TXT SOFTEC č costituita da basi sintetiche a bassissima volatilitŕ ed
          elevata scorrevolezza a freddo, e da un sofisticato sistema di additivi in grado di mantenere la loro
          efficacia per periodi estremamente prolungati
          Il risultato č un lubrificante che assicura massima protezione al motore anche nelle condizioni piů
          esasperate, consente percorrenze elevate e contribuisce in maniera minima alle emissioni in atmosfera.
          L'utilizzo di CASTROL TXT SOFTEC consente pertanto
          Protezione dall'usura elevatissima ed effettiva per un lunghissimo periodo di tempo. Gli intervalli di
          sostituzione prescritti dai costruttori sono infatti sempre piů elevati ed č necessario che il lubrificante
          mantenga intatte le sue capacitŕ di ridurre l' usura per tempi molto lunghi, pena severe usure a
          cilindri, pistoni e sistema di distribuzione
          Eccezionali capacitŕ di disgregare e disperdere i depositi carboniosi che nei moderni motori, per via
          di temperature di utilizzo sempre piů elevate, rischiano di limitare la mobilitŕ di pistoni e fasce
          elastiche fino a causarne il bloccaggio
          Superiore potere disperdente nei confronti di morchie e depositi acidi, il cui rapido accumulo č
          particolarmente dannoso quando la vettura č utilizzata principalmente in cittŕ
          Bilanciate proprietŕ frizionali per consentire massima efficienza del propulsore e quindi far
          risparmiare carburante rispetto ai lubrificanti convenzionali
          Superiore fluiditŕ freddo per assicurare lubrificazione istantanea alla partenza e consentire fulminei
          avviamenti anche con i climi piů rigidi
          Eccellente controllo dei consumi d'olio, grazie al quale si ottiene una drastica riduzione delle
          emissioni di idrocarburi incombusti allo scarico
          Nessun effetto nocivo sul catalizzatore per contribuire ad una lunga durata dello stesso
          Limitato impatto ambientale e facilitŕ di gestione degli esausti grazie al bassissimo contenuto di
          cloro
          Prestazioni
          SAE 5W/40 - API SL/CF - ACEA A3/B3/B4 - MB 229.3 - BMW LL- 98 -
          VW502.00/505.00 - Porsche
          Page 2
          Page 3
          PRODUCT INFORMATION
          TXT Softec 5W40
          Caratteristiche chimico - fisiche
          test
          metodo
          unitŕ
          valore tipico
          Densitŕ a 20 °C
          ASTM D1298
          Kg/dm3
          0.852
          Viscositŕ cinematica a
          100 °C
          ASTM D445
          cSt
          14,3
          Indice di viscositŕ
          ASTM D2270
          175
          Viscositŕ CCS a - 30
          °C
          ASTM D5293
          cP
          6200
          Viscositŕ HTHS a 150
          °C
          CEC -L-36-A-90
          cP
          3.6
          Contenuto di zinco
          ASTM D4951
          % peso
          0.10
          Punto di Scorrimento
          ASTM D97
          °C
          - 41
          Total Base Number
          ASTM D2286
          mgKOH/g
          10
          Le informazioni contenute nella presente scheda sono da considerarsi aggiornate alla data di stesura
          della stessa, tuttavia variazioni nella formulazione o modifiche nel profilo prestazionale del prodotto
          avvenute in tempi successivi a tale data possono influenzarne l'accuratezza.
          In ogni caso le sudette informazioni sono indicative e non costituisono specifica di vendita.
          Castrol div di BP Italia SpA Via Cechov 50/2 20151 Milano
          BP Italia č una societŕ che opera con sistema di qualitŕ certificato ISO 9001
          e con sistema di gestione ambientale certificato ISO 14001
          Carburatore.

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          • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

            Originariamente inviato da Pink-Floyd Visualizza il messaggio
            Dal sito Castrol: non trovo scritto che č un full synth...

            PRODUCT INFORMATION
            Edizione 01 29/01/02
            TXT Softec 5W40
            Descrizione
            CASTROL TXT SOFTEC 5W40 č il nuovo lubrificante ad alte prestazioni sviluppato in conformitŕ alle
            piů severe norme di enti e costruttori automobilistici. E' stato sviluppato per massimizzare l'efficienza dei
            sofisticati motori dell'ultimissima generazione prodotti dai maggiori costruttori europei e giapponesi,
            contribuendo a ridurne i consumi e a limitarne le emissioni nocive, garantendo loro al contempo
            incondizionata protezione anche nelle condizioni di utilizzo piů gravose.
            Applicazioni
            CASTROL TXT SOFTEC č raccomandato per autovetture diesel e benzina dell'ultima generazione,
            siano esse aspirate che sovralimentate. E' stato appositamente sviluppato per soddisfare i requisiti dei
            moderni diesel a iniezione diretta ad elevata potenza specifica.
            Vantaggi
            L'esclusiva formula di CASTROL TXT SOFTEC č costituita da basi sintetiche a bassissima volatilitŕ ed
            elevata scorrevolezza a freddo, e da un sofisticato sistema di additivi in grado di mantenere la loro
            efficacia per periodi estremamente prolungati
            Il risultato č un lubrificante che assicura massima protezione al motore anche nelle condizioni piů
            esasperate, consente percorrenze elevate e contribuisce in maniera minima alle emissioni in atmosfera.
            L'utilizzo di CASTROL TXT SOFTEC consente pertanto
            Protezione dall'usura elevatissima ed effettiva per un lunghissimo periodo di tempo. Gli intervalli di
            sostituzione prescritti dai costruttori sono infatti sempre piů elevati ed č necessario che il lubrificante
            mantenga intatte le sue capacitŕ di ridurre l' usura per tempi molto lunghi, pena severe usure a
            cilindri, pistoni e sistema di distribuzione
            Eccezionali capacitŕ di disgregare e disperdere i depositi carboniosi che nei moderni motori, per via
            di temperature di utilizzo sempre piů elevate, rischiano di limitare la mobilitŕ di pistoni e fasce
            elastiche fino a causarne il bloccaggio
            Superiore potere disperdente nei confronti di morchie e depositi acidi, il cui rapido accumulo č
            particolarmente dannoso quando la vettura č utilizzata principalmente in cittŕ
            Bilanciate proprietŕ frizionali per consentire massima efficienza del propulsore e quindi far
            risparmiare carburante rispetto ai lubrificanti convenzionali
            Superiore fluiditŕ freddo per assicurare lubrificazione istantanea alla partenza e consentire fulminei
            avviamenti anche con i climi piů rigidi
            Eccellente controllo dei consumi d'olio, grazie al quale si ottiene una drastica riduzione delle
            emissioni di idrocarburi incombusti allo scarico
            Nessun effetto nocivo sul catalizzatore per contribuire ad una lunga durata dello stesso
            Limitato impatto ambientale e facilitŕ di gestione degli esausti grazie al bassissimo contenuto di
            cloro
            Prestazioni
            SAE 5W/40 - API SL/CF - ACEA A3/B3/B4 - MB 229.3 - BMW LL- 98 -
            VW502.00/505.00 - Porsche
            Page 2
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            PRODUCT INFORMATION
            TXT Softec 5W40
            Caratteristiche chimico - fisiche
            test
            metodo
            unitŕ
            valore tipico
            Densitŕ a 20 °C
            ASTM D1298
            Kg/dm3
            0.852
            Viscositŕ cinematica a
            100 °C
            ASTM D445
            cSt
            14,3
            Indice di viscositŕ
            ASTM D2270
            175
            Viscositŕ CCS a - 30
            °C
            ASTM D5293
            cP
            6200
            Viscositŕ HTHS a 150
            °C
            CEC -L-36-A-90
            cP
            3.6
            Contenuto di zinco
            ASTM D4951
            % peso
            0.10
            Punto di Scorrimento
            ASTM D97
            °C
            - 41
            Total Base Number
            ASTM D2286
            mgKOH/g
            10
            Le informazioni contenute nella presente scheda sono da considerarsi aggiornate alla data di stesura
            della stessa, tuttavia variazioni nella formulazione o modifiche nel profilo prestazionale del prodotto
            avvenute in tempi successivi a tale data possono influenzarne l'accuratezza.
            In ogni caso le sudette informazioni sono indicative e non costituisono specifica di vendita.
            Castrol div di BP Italia SpA Via Cechov 50/2 20151 Milano
            BP Italia č una societŕ che opera con sistema di qualitŕ certificato ISO 9001
            e con sistema di gestione ambientale certificato ISO 14001
            per mail il responsabile tecnico castro italia mi ha confermato che l'olio č 100% sintetico. oltretutto non fosse full sinth non potrebbe avere tutti i valori al top. credo che nessun semisint possa avere 175 di indice di viscositŕ e ben 10 t.b.n.

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            • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

              Originariamente inviato da paolo_t.s. Visualizza il messaggio
              per mail il responsabile tecnico castro italia mi ha confermato che l'olio č 100% sintetico. oltretutto non fosse full sinth non potrebbe avere tutti i valori al top. credo che nessun semisint possa avere 175 di indice di viscositŕ e ben 10 t.b.n.

              .. nn per fare il diffidente,ma x mail potrebbe averti rispost chiunque,anche per telefonata volendo... per me ti ha risposto il responsabile commerciale e come tutti,sottolineo TUTTI E IN TUUTTI i campi ,tirano acqua al loro mulino.
              Sull'etichetta č scritto chiaramente che ha BASI sintetiche ,non che č 100% sintetico,quindi direi che il txt 5/40 č semisintetico...o sintetico al 90% ..vedila come vuoi.
              Un esempio di olio con caratteristiche simili ? Selenia Performer 5w40 505.01...(sint al 90%),ma nn full sinth..anche a me avevano detto che era sintetico....

              Certo questo nn significa che nn sia un ottimo olio.

              Commenta


              • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

                Originariamente inviato da Pica Visualizza il messaggio
                .. nn per fare il diffidente,ma x mail potrebbe averti rispost chiunque,anche per telefonata volendo... per me ti ha risposto il responsabile commerciale e come tutti,sottolineo TUTTI E IN TUUTTI i campi ,tirano acqua al loro mulino.
                Sull'etichetta č scritto chiaramente che ha BASI sintetiche ,non che č 100% sintetico,quindi direi che il txt 5/40 č semisintetico...o sintetico al 90% ..vedila come vuoi.
                Un esempio di olio con caratteristiche simili ? Selenia Performer 5w40 505.01...(sint al 90%),ma nn full sinth..anche a me avevano detto che era sintetico....

                Certo questo nn significa che nn sia un ottimo olio.
                assolutamente no. č interamente sintetico. castrol italia non puň dichiare il falso, tramite il responsabile tecnico anche se č solo una mail.
                dalle caratteristiche si evince che sia 100% sintetico, e se cerchi su internet trovi ovunque che č sintetico 100%
                un insieme di basi sintetiche senza l'aggiunta di minerale da sempree sintetico al 100%
                esiste un txt con specifica 505.01 esplicitamente dichiarato semisinth per l'utilizzo sui tdi.
                ribadisco che il softech č full sinth

                Commenta


                • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

                  Originariamente inviato da paolo_t.s. Visualizza il messaggio
                  assolutamente no. č interamente sintetico. castrol italia non puň dichiare il falso, tramite il responsabile tecnico anche se č solo una mail.
                  dalle caratteristiche si evince che sia 100% sintetico, e se cerchi su internet trovi ovunque che č sintetico 100%
                  un insieme di basi sintetiche senza l'aggiunta di minerale da sempree sintetico al 100%
                  esiste un txt con specifica 505.01 esplicitamente dichiarato semisinth per l'utilizzo sui tdi.
                  ribadisco che il softech č full sinth
                  Be', anche se fosse, e potrebbe pure esserlo, potevano scriverlo sulla confezione e sul loro sito. Non ci avrebbero certo rimesso e non sarebbe stato un grande investimento!
                  Carburatore.

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                  • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

                    Originariamente inviato da Pink-Floyd Visualizza il messaggio
                    Be', anche se fosse, e potrebbe pure esserlo, potevano scriverlo sulla confezione e sul loro sito. Non ci avrebbero certo rimesso e non sarebbe stato un grande investimento!
                    certo, ma so con sicurezza che in concomitanza con la nuova specifica api sm aggiornrranno le confezioni con la 100% sintetico.

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                    • Re: Qual'č il 5W40 migliore?

                      Originariamente inviato da paolo_t.s. Visualizza il messaggio
                      certo, ma so con sicurezza che in concomitanza con la nuova specifica api sm aggiornrranno le confezioni con la 100% sintetico.
                      Ok grazie!
                      Carburatore.

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