EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

[Autogold]

Re: EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

non è miscelabile perchè non contiene acqua

se metti quello devi svuotare tutto l'impianto

Esattamente, è così

[Autogold]

Re: EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

Precisiamo che Evans si può esare anche nelle moto

[Shagrath]

Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

"Evans NPG refrigerante è al 100% di glicole propilenico inibito"

Allora NPG+ BOLLE A 190° e congela a -40°( si contrae leggermente e si trasforma in una sostanza viscosa, senza congelare allo stato solido e senza espandersi.)
a 180° raggiunge 0psi=0,0 bar,
Evans NPG= La tecnologia si basa su un nuovo, rivoluzionario refrigerante, il
glicole di propilene non acquoso (NPG).

Mentre NPG-R BOLLE a 204° e congela a -23° normalmente un buon impianto meta acqua e refrigerante congela a -32° circa
A 190° raggiunge una presione di 7psi=0,5bar, per fare un esempio la mia auto usa un tappo da 1,2 bar.
Evans NPG-R contiene una miscela propietaria di Etilene Glicole e Propilene Glicole e additivi speciali.

-----------------Water---50/50 EGW---Evans NPG---Evans NPG+---Evans NPG-R
Viscosity
100°C (212°F)cp--0.28--------0.7----------2.8----------2.3-----------2.1

A quanto pare anche la viscosità è molto più alta dell'acqua.
Infatti avevo il dubbio che questo refrigerante essendo una miscela di additivi non fosse troppo denso, mettendo cosi sotto sforzo la pompa dell'acqua.

Comunque non esistono prodotti simili a questo per il momento, quindi non fatte confusione con i vari additivi da aggiungere al refrigerante comune che promettono di abbassare la temperatura dell'acqua sono un altra cosa.

Da quello che si può capire la versione NPG-R è pensata per un uso piu racing dove se ne fregano del punto di congelamento basso.

Eliminando il calore intrappolato nel motore e nel sistema di raffreddamento, è possibile utilizzare il motore a temperature più elevate per una maggiore efficienza. Con il refrigerante NPG-R della EVANS non sono necessarie modifiche al sistema di raffreddamento per aumentare la temperatura di funzionamento del motore, migliorando la resa del motore e ottimizzando il consumo di carburante.

Poiché NPG-R non raggiunge il punto di ebollizione all’interno dell’intervallo di temperature di funzionamento del motore a benzina o diesel, è possibile passare ad un sistema di raffreddamento a bassa pressione o a pressione nulla. Anche se le operazioni di assistenza dei sistemi di raffreddamento richiedono una speciale attenzione ai liquidi caldi, il pericolo di una scarica esplosiva da parte del refrigerante per la rimozione accidentale del tappo o la rottura di un componente viene ridotta al minimo o eliminata del tutto.

I sistemi a bassa pressione o a pressione nulla riducono inoltre le perdite di tubazioni e guarnizioni, aumentando la vita dei componenti del sistema di raffreddamento. Il refrigerante NPG-R è sicuro in caso di utilizzo con qualsiasi metallo e totalmente privo di corrosione per la maggior parte dei metalli

Non è molto chiaro come far lavorare l'impianto a bassa pressione e temperature piu alte.

Non ho trovato nesun test per capire di quanto abbassa la temperatura del motore.

Qualcuno di voi ha letto il manuale d'istruzioni?= http://www.renox.com/documenti/test/...20mar%2030.pdf

evinco da questo che i 2 evans è meglio non mischiarli allora

[Shagrath]

Re: EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

I prodotti Evans NPG-R e NPG+ sono miscelabile perché sono formulati con le stessi basi ma cambia solo la viscosità. NPG-R risulta più fluido a basse temperature. Si comportano simile anche nella varie temperature ma per facilitare il tutto posso dire che NPG+ e consigliabile per motori grandi con passaggi grandi invece NPG-R è consigliabile per motori più piccoli con passaggi stretti tipo moto. Cmq. fra 2/3 mesi non ci sarà più queste differenze perché la Evans ha deciso di combinare i due prodotti per avere uno solo chiamato NPG+C. questo andrà bene sia per motori grandi che piccoli

mail direttamente dagli importatori evans

li uniscono e via

[1700td]

Re: EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

Ma se la pressione dell'impianto si abbassa... la valvola termostatica chi la apre?
O meglio... a che temperatura deve portarsi il liquido perchè l'impianto arrivi alla pressione di apertura della termostatica?
Non sarà eccessiva?
Parliamo ad esempio di una valvola che si apre a 80°C
Si apre ad 80° xkè la molla ha un precarico equivalente alla pressione che l'impianto raggiunge con acqua a 80°C.
Cambiando il fluido è probabile che la stessa pressione la si raggiunga a 100-120-150°C
E' vero che il rendimento di adiabaticità migliora ma è anche vero che, se così fosse, una scaldata alla testa non gliela leva nessuno.
Qualcuno riuscirebbe a farmi un pò di chiarezza o a darmi qualche valore di temperatura?
Inoltre chiedo... c'è qualcuno che l'abbia provato direttamente e non per sentito dire???
Grazie a tutti, a presto!

[VRC]

Re: EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

Ma se la pressione dell'impianto si abbassa... la valvola termostatica chi la apre?
O meglio... a che temperatura deve portarsi il liquido perchè l'impianto arrivi alla pressione di apertura della termostatica?
Non sarà eccessiva?
Parliamo ad esempio di una valvola che si apre a 80°C
Si apre ad 80° xkè la molla ha un precarico equivalente alla pressione che l'impianto raggiunge con acqua a 80°C.
Cambiando il fluido è probabile che la stessa pressione la si raggiunga a 100-120-150°C
E' vero che il rendimento di adiabaticità migliora ma è anche vero che, se così fosse, una scaldata alla testa non gliela leva nessuno.
Qualcuno riuscirebbe a farmi un pò di chiarezza o a darmi qualche valore di temperatura?
Inoltre chiedo... c'è qualcuno che l'abbia provato direttamente e non per sentito dire???
Grazie a tutti, a presto!

Non mi pare che sia questo il funzionamento delle valvole termostatiche, non conta la pressione, ma la temperatura.
Semplicemente la valvola si apre linearmente con l'aumento di temperatura, e lo fa perchè la molla è fatta di due materiali con diversa dilatazione...

Se vuoi vedere se una termostatica funziona, mettila in un pentolino e accendici il fuoco sotto, termometro e via...

[XLRacing]

Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

devo rabboccare un pò di evans nel mio motore...

qualcuno conosce dei posti dove non si spende troppo ?

56,18 ivato questo è il sito

[Autogold]

EVANS PowerSport (moto e quad)

Informiamo che EVANS ha realizzato un prodotto specifico per moto, quad, scooter, ecc.
Il prodotto in questione è in confezioni da 1,89 litri

[Autogold]

Evans Npg-R Npg+C

La gamma Evans è stata aggiornata:

AUTO
Evans NPG-R (ora aggiornato si chiama NPG+C

MOTO
Evans Powersport

[cuaru]

Re: EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

il mio liquido orignale toyota funziona bene, non vedo perchè dovrei andare a correre rischi con questo prodotto