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EVANS NPG+ & NPG-R: Refrigerante senza acqua!! Consigli, link e pareri.

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  • #71
    Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

    Originariamente inviato da GeckoTS Visualizza il messaggio
    ...personalmente penso che sulla tua auto sia più inutile di un neon sottoscocca
    Invece sul tuo ferrarino porterebbe qualche vantaggio?
    Cmq ti ringrazio per l'interessamento ma non mi sembra di aver detto su che auto vorrei metterlo, anzi non ho proprio detto di volerlo mettere da nessuna parte, ho solo chiesto pregi e difetti e se conviene o no l'acquisto, e non mi pare che tu mi abbia risposto.
    Se vuoi una cosa fatta bene devi fartela da solo.
    La mia Punto mk2/b 1.2 16v
    La mia media consumo è 7 l/100km

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    • #72
      Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

      Originariamente inviato da Lotus70 Visualizza il messaggio
      Allora a farla breve mantiene le temperature più basse e quindi il motore rende di meglio.

      Fa lavorare l'impianto a pressioni più basse e quindi meno sforzo per pompa manicotti e altre parti delicate.

      In linea di massima questo e' studiato per motore in alluminio, non so dirti se ci siano versioni per altre leghe.

      Se lavora a temperature più basse non solo il motore rende meglio ma rischi meno guasti.

      Questo è quello che ho capito leggendo le caratteristiche del prodotto.
      Ok ti ringrazio, ma come hai letto c'è chi dice che il suo motore lavora meglio a temperature più alte (come avviene d'estate), quindi ho un po di confusione...
      Se vuoi una cosa fatta bene devi fartela da solo.
      La mia Punto mk2/b 1.2 16v
      La mia media consumo è 7 l/100km

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      • #73
        Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

        Originariamente inviato da angisbregolius Visualizza il messaggio
        Invece sul tuo ferrarino porterebbe qualche vantaggio?
        Cmq ti ringrazio per l'interessamento ma non mi sembra di aver detto su che auto vorrei metterlo, anzi non ho proprio detto di volerlo mettere da nessuna parte, ho solo chiesto pregi e difetti e se conviene o no l'acquisto, e non mi pare che tu mi abbia risposto.

        ...ovviamente penso sia inutile anche sulla mia... non ti offendere

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        • #74
          Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

          Originariamente inviato da Lotus70 Visualizza il messaggio
          "Il vapore acqueo è ritenuto il gas serra a più alta concentrazione e che contribuisce maggiormente all'effetto serra"

          Ti sbagli cizzo il Vapore acqueo è un gas.
          by Pasquale del Grande Fratello per caso?
          Mi spiace proprio ma non è un gas, poi pensala un pò come vuoi,
          ma immagino tu non abbia mai visto dei grafici di stato....
          Ultima modifica di Cizzo; 22-01-2008, 21:58.
          E' ccosì che piacccio ale done... RAPACIE! by Gioggio Ammani

          Lo sapevate che l' 80% delle donne ritiene "ORRENDA" una macchina con neon, spoiler e paraurti tuning? E cosa da non trascurare, di casino la macchina meno ne fa e meglio è? Se vi state chiedendo perchè scopate così poco o perchè quando passate le tipe si girano (dall'altra parte pero!!) o ridono, forse avete una risposta!
          ... STO CAZZO(!) AL TUNING TAMARRO
          Il saggio Confucio dice: meglio macchina con drago silenzioso sotto al cofano!

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          • #75
            Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

            Comunque non intendo entrare in polemica con te, se non mi ritieni alla tua altezza per parlare di questo argomento, allora chiudiamo qui la conversazione e amici come prima.
            Facile parlare così! Prima si getta il sasso nello stagno con un messaggio chilometrico per far vedere che si ha ragione, poi si nasconde la mano.

            Una sola cosa riguardo a tutte le osservazioni che hai fatto: no, non ci siamo. Tanti errori e tante affermazioni superficiali. Tante idee e ben confuse. Manca la fisica di base, quella che insegnano alle superiori.

            Comunque va bene anche a me chiudere la discussione qui, perché non ci sono i presupposti per portarla avanti. Potrei spiegarti tutto per filo e per segno, ma la cosa sarebbe per me impegnativa e perderei un sacco di tempo, senza sapere se dall'altra parte c'è effettivamente qualcuno che si voglia prendere il disturbo di leggere con attenzione quello che scrivo. In più, per far tutto ciò, non vengo pagato e non ho un tornaconto neppure per quanto riguarda la mia cultura personale. E non mi interessa di rischiare di risultare arrogante nel dirti ciò, perché io sono arrogante.
            Una sola cosa voglio che ti rimanga in mente:
            l'esperienza personale non serve a niente, se non si capiscono i fenomeni.
            Ultima modifica di Messerschmidt; 22-01-2008, 23:27.
            www.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB

            SOCIO - 18
            citius, altius, fortius

            Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum

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            • #76
              Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

              Rimane il fatto che Evans lo usano moltissimo negli Stati Uniti che sono avanti a noi di brutto in queste cose

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              • #77
                Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

                Originariamente inviato da Barrichello Visualizza il messaggio
                Rimane il fatto che Evans lo usano moltissimo negli Stati Uniti che sono avanti a noi di brutto in queste cose
                Gli Stati Uniti avanti rispetto a non in COSA? In campo motoristico?!? Ma non scherziamo!
                www.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB

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                • #78
                  Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

                  Originariamente inviato da Messerschmidt Visualizza il messaggio
                  Gli Stati Uniti avanti rispetto a non in COSA? In campo motoristico?!? Ma non scherziamo!

                  In campo di lubrificazione e chimica per l'auto (non solo additivi ma anche cere ecc) sono 30 anni avanti a noi...

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                  • #79
                    Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

                    Originariamente inviato da GeckoTS Visualizza il messaggio
                    ...Per quanto riguarda la temperatura, parlando del 1.8 Toyota da 192 CV che ho sotto il cofano e che monta anche la Lotus ha la possibilità di montare un termostato proprio a 77°C... ma in pista (da quello che ho potuto vedere) difficilmente si scende sotto agli 85/88 gradi, quindi con un termostato a 77 gradi sarebbe come non averlo ed avere sempre la circolazione aperta... questo ho letto su più libri che è negativo...

                    Ritornando a questo refrigerante... non riuscendo a superare gli 88 gradi in pista... non so a cosa potrebbe servire nell'utilizzo comune.

                    Per quanto riguarda l'utilizzo dell'auto in inverno o estate... la temperatura dell'acqua (una volta raggiunta quella giusta) rimane la stessa sia a 5 che ha 40 gradi... tranne che nel traffico...

                    Ciao
                    La mia monta ancora il motore Rover, la versione nuova monta il Toyota.
                    Ma le analogie tra celica ed elise finiscono qui.
                    La Lotus ha sempre modificato i motori che montava usando centraline e programmi fatti in casa, infatti la ventola del rover o toyota si accende a 103°, non credo proprio che tu hai mai visto la temperatura della tua celica raggiungere 100°.
                    Poi non devi dimenticare che il motore è montato in posizione centrale posteriore, di fatto l'impianto di raffreddamento è lunghissimo.
                    La mia elise in pista non scende sotto i 93°, e anche la versione con motore toyota.
                    Posso garantirti che io frequento molti track day, e li quasi tutti montano termostati da 77° (mi riferisco a lotus elise).
                    Se un liquido può farmi scendere la temperature anche di 5° ne sarei più che felice, sono cavalli in più.
                    Lascia stare i libri molto meglio fidarsi di chi ha provato sulla sua pelle.
                    Io ho montato il termostato da 83° e ti garantisco che la lotus elise rende di più, respira meglio soffre di meno il caldo ed eventuali sbalzi termici.
                    Prima in pista giravo a circa 97/98° ora 92/93°.
                    Quindi come puoi vedere i benefici ci sono e come, poi ogni macchina risponde in modo diverso, la Lotus avendo il motore lontano dal radiatore in posizione centrale non si comporta come la tua celica.

                    Ciao.
                    Ultima modifica di Lotus70; 23-01-2008, 06:58.
                    VENDO Olio Pakelo Krypton o Krypton Racing, o Krypton XT 5W-30 o 5W-40, per info: Tel. 347-6492831

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                    • #80
                      Re: EVANS NPG+ Refrigerante senza acqua

                      Originariamente inviato da Messerschmidt Visualizza il messaggio
                      l'esperienza personale non serve a niente, se non si capiscono i fenomeni.

                      quoto e straquoto approvo sottolineo e confermo


                      Messerschmidt 4 Prez !

                      ce ne fosse di gente come te sul forum
                      Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

                      Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

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