Rinvigorire le fasce .. possibile ?

[Pica]

ciao ragazzi . Una domanda,magari a chi ne sa qualcosa...ma č possibile rinvigorire le fasce elastiche quando usurate?
Es supponiamo che si soffra di un aumento del livello dell'olio motore per una presunta non perfetta tenuta delle fsce (vuoi x i km percorsi,ecc ecc)...come si potrebbe ehmm ripristinarle ?
Un lavaggio lubrico e olio sintetico basterebbero a sbloccarle ????

Non prendetemi x pazzo,ma č una curiositŕ .

Grazie a tutti
Pica

[Alfone]

Re: Rinvigorire le fasce .. possibile ?

Mi sa che tu confondi fasce usurate con fasce "incollate".

[albegerm]

Re: Rinvigorire le fasce .. possibile ?

ci sono additivi che "promettono" questo ma non č consigliabile gonfiare le guarnizioni

Con una pulizia del motore sciglieresti tutte le morchie (o buona parte) con il rischio perň che alcune facessero da "guarnizione"

[david2]

Re: Rinvigorire le fasce .. possibile ?

potresti solo ovviare al consumo alzando la gradazione dell'olio e magari usare il PROTECTOR che formando la patina...........ovvierebbe ad eliminare qualche problema dovuto al consumo!!!! oltre questo..................!!!!!!!!!!

[tetsuya31]

Re: Rinvigorire le fasce .. possibile ?

ci sono additivi che "promettono" questo ma non č consigliabile gonfiare le guarnizioni

Con una pulizia del motore sciglieresti tutte le morchie (o buona parte) con il rischio perň che alcune facessero da "guarnizione"

ehm...le guarnizioni sono di gomma e simili, e su questi materiali agiscono questi prodotti....
PECCATO che le fasce sono in acciaio, non in gomma o simili.... meglio non confondere le guarnuizioni con le fasce!!!

Per ovviare alle fasce usurate o si mette un olio piu "pesante" tipo un 10w50 o un 15w50 o meglio ancora un 10w60, oppure SI CAMBIANO.....

[albegerm]

Re: Rinvigorire le fasce .. possibile ?

ehm...le guarnizioni sono di gomma e simili, e su questi materiali agiscono questi prodotti....
PECCATO che le fasce sono in acciaio, non in gomma o simili.... meglio non confondere le guarnuizioni con le fasce!!!

Per ovviare alle fasce usurate o si mette un olio piu "pesante" tipo un 10w50 o un 15w50 o meglio ancora un 10w60, oppure SI CAMBIANO.....

pensavo parlasse delle guarnizioni
scusate