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Re: specifiche olii....
come la maggioranza dei motori in circolazione....
come la maggioranza dei motori in circolazione....
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....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
se sei incerto.......non correre, non fa per te!
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Re: specifiche olii....
Il Motul 300V non rispetta nessuna specifica API o ACEA ......
ma so quali sono le sue caratteristiche:
SAE 10W40
Density 15° ASTM D1298 0,880
Viscosity 100° ASTM D445 14mm\sec
Viscosity 40° ASTM D445 89,5mm\sec
Viscosity index ASTM D2270 161
HTHS viscosity 150° 4,19 mPa.s
Flash Point 226°
TBN 11,7mgKOH\g
P.S Bravo hyrosym
lo spirito di un forum è prorio questo aggiungere più info possibili
Ultima modifica di focussw; 21-03-2008, 21:43.Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Socio N°20
NEL DUBBIO ALZA IL PIEDE FARAI MENO DANNI
VIVI OGNI GIORNO COME SE FOSSE L'ULTIMO PERCHE' UNO SICURAMENTE LO SARA'Commenta
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Re: specifiche olii....
mmmmhhh...non proprio, vedi i motori VW...e la discussione di Inox sul Pde.Originariamente inviato da EGOSTAR Visualizza il messaggio
Il 1600 mio Ford richiede le A1, il Fire manco te le nomino.
Per le gradazioni, Ford 10w40, 5w30, 5w40...sul Fiat 1200 addirittura anche la 15w40.
Detto questo non vuol dire che non dò importanza alle sigle, diciamo che ho sottomano 2 propulsori che per le loro cratteristiche potrebbero veramente ingoiare qualsiasi tipo di olio.Commenta
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Re: specifiche olii....
in vw ti obbligano a prendere oli strani....ma secondo voi sono motori così tecnologici da meritarli?.......per me è solo marketing............................................................ you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
se sei incerto.......non correre, non fa per te!
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Re: specifiche olii....
VW monta gli stessi motori di seat e audi.....
Io so che per gli iniettori pompa di questo tipo, le specifiche sono fondamentali, pena il trituramento (alla lunga) dell'albero motore.Commenta
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