Olii per trasmissioni

[piero7510]

Normalmente si parla molto di olii motore e relative specifiche, ma ho trovato molto poco sugli olii per trasmissioni.
Le varie Case ne hanno in listino molti tipi, e non è semplice capirne le differenze.
A parte la viscosità ben conosciuta, le varie specifiche API GL3 - GL4 - GL5 cosa significano?
Ai numeri maggiori corrispondono migliori qualità/prestazioni/modernità del prodotto oppure indicano specifiche diverse per applicazioni differenti?
Vi ringrazio per le eventuali risposte e buona giornata!

[coolele]

Re: Olii per trasmissioni

Nel caso di oli per trasmissioni, le specifiche API indicano entrambe le cose che hai detto, cioè ad esempio sia che la API GL-5 assicura una protezione superiore rispetto alla GL-4 che alla GL-3, sia indicano specifiche diverse per applicazioni differenti. Da questo punto di vista a far forte differenza è l'additivazione EP che negli oli GL-3 è assente o in percentuale minima, nella GL-4 è presente in media quantità e nella specifica API GL-5 è presente in forte quantità. Da ciò si deduce che usare un olio API GL-3 su un differenziale dove è specificata la necessità di un API GL-5 può portare a logorio prematuro degli ingranaggi perchè c'è un insufficiente protezione e perchè generalmente la dentatura degli ingranaggi di quel differenziale è di tipo "ipoide" e soggetta a forti carichi/ improvvisi e forti momenti di coppia e quindi si richiede specificamente una forte additivazione EP. Viceversa, adottare un olio API GL-5 su un differenziale dove si prescrive un olio API GL-3 può portare a prematuro logorio di quelle parti che per materiale o lavoro non sono compatibili con una forte additivazione EP. Questo pericolo è ben più grande in cambi/differenziali transaxle o nei cambi dove si richiede l'adozione di oli API GL-3 perchè si può avere la prematura usura dei sincronizzatori, che a volte non sono di materiale adatto a sopportare la forte additivazione EP.
La modernità non c'entra quasi per nulla poichè la specifica API GL-5 esisteva già 30 anni fa, poi è stata introdotta la API GL-6 ma è inusata poichè non comporta sostanziali differenze dalla GL-5.

[piero7510]

Re: Olii per trasmissioni

Sei stato molto chiaro!
Era quello che volevo sapere, cioè un API GL-5 non è detto che possa sostituire vantaggiosamente un API GL-4 od inferiore e via dicendo.
Bisogna quindi attenersi alla specifica richiesta. Grazie e ciao!

[Autogold]

Re: Olii per trasmissioni

Sì, attieniti a gradazioni e specifica GL richiesta, è la cosa migliore.

Poi puoi utilizzare 75W90 dove richiesto 80W90 (sempre a parità si specifica GL).
Il contrario è sconsigliato. Se ci va un 75W90 NON utilizzare 80W90.

[coolele]

Re: Olii per trasmissioni

Sì, autogold ha completato in maniera appropriata... anche se è vero pure che su trasmissioni un pò vecchiotte l'uso di 75W-90 in vece di 80W-90 può originare rumorosità... in tal caso si torna indietro e si rimette dentro un 80W-90 ovviamente.

[piero7510]

Re: Olii per trasmissioni

La mia domanda, per precisare, si riferiva all' olio della trasmissione della mia Yamaha T-Max 500.
Questo scooter naturalmente non ha il cambio di marce classico, ma il variatore a cinghia che lavora a secco.
Ha però una trasmissione finale piuttosto sofisticata, con con 2 coppie di ingranaggi riduttori di giri e 2 catene a doppia maglia, una primaria ed una secondaria con relativi ingranaggi, che trasmettono il moto alla ruota, il tutto immerso in un carter a bagno d' olio.
Ed è proprio quest' olio l' oggetto delle mie domande.
La Casa prescrive un SAE 80 API GL-4 ed io mi ritrovo in garage un litro di Castrol EPX 80W-90, che è un GL-5.
Chiaramente non esiste il problema dei sincronizzatori e dell' innesto delle marce presenti in un cambio classico, ma a seguito delle vostre risposte e considerato anche il costo relativamente basso di tali oli, preferisco andare sul sicuro ed acquistare 1 litro di olio per trasmissioni con specifica GL-4.
Ancora grazie, ciao!

[tetsuya31]

Re: Olii per trasmissioni

sono daccordo...vai alla yamaha (credo che usino shell o motul) e fatti dare dalla loro officina l'olio giusto per il gruppo ingranaggi...cmq in linea di amssima usare un gl5 in questo caso non dovrebbe far danni, anzi!

[coolele]

Re: Olii per trasmissioni

Hai fatto la scelta giusta decidendo di cercare un GL4 perchè è vero che non hai i sincro, ma non puoi sapere se ci sono altre componenti che potrebbero risentire dell'additivazione EP elevata di un GL-5