Liquido raffreddamento e temperatura motore diesel

[Fiesta08]

Sto leggendo diverse discussioni riguardanti i diversi liquidi/antigelo radiatore.
Escludento tutti i ragionamenti e la letteratura sui diversi colori e incompatibilità già ampiamente trattata il dubbio che mi viene è questo :

maggiore percentuale di liquido e meno acqua danno più protezione e meno scambio termico.

la percentuale di liquido puro deve essere minimo del 33% per garantire la protezione da corrosione ... ecc.
e al massimo si arriva al 50%

con il liquido al 50%, che forse è la percentuale usata da quasi tutti, le temperature di lavoro dei motori diesel dovrebbero essere da 80° a 90° in regime normale.

1) Se abbiamo un clima mite che non richiede una protezione eccessiva per le basse temperature e una miscela 40% liquido/antigelo puro e 60% acqua quanto potrebbe variare la temperatura rispetto a quella 50 e 50% ?

2) La miscela 40/60 fa lavorare il motore a una temperatura più bassa?

3) considerando che il diesel consuma meno quando è caldo, se c'è una minore temperatura si consuma di più?

[marchese jtd]

Re: Liquido raffreddamento e temperatura motore diesel

ma perchè ti fai tutti sti problemi?miscelali 50/50 e sei a posto

[Fiesta08]

Re: Liquido raffreddamento e temperatura motore diesel

Il problema me lo pongo nei termini che se riesco a migliorare il raffreddamento senza compromettere altro e senza additivi per abbassare la temperatura, le guarnizione credo che ne giovino.

[marchese jtd]

Re: Liquido raffreddamento e temperatura motore diesel

non devi abbassare le temperature,perchè se il motore non lavoro a 85-90 gradi lo rovini soltanto,non lo migliori.
Che poi anche se metti 60 liquido e 40 acqua non migliori niente,e la guarnizione non ringrazia niente
Il miglior rendimento del motore è a 90 gradi.
Le case costruttrici,come anche i produttori di liquidi per radiatore impongono che i loro prodotti vengono usati al 50/50,se vai sotto questa miscelazione puoi avere qualche incrostazione in più o minor raffreddamento

[]Axl[]

Re: Liquido raffreddamento e temperatura motore diesel

non devi abbassare le temperature,perchè se il motore non lavoro a 85-90 gradi lo rovini soltanto,non lo migliori.
Che poi anche se metti 60 liquido e 40 acqua non migliori niente,e la guarnizione non ringrazia niente
Il miglior rendimento del motore è a 90 gradi.
Le case costruttrici,come anche i produttori di liquidi per radiatore impongono che i loro prodotti vengono usati al 50/50,se vai sotto questa miscelazione puoi avere qualche incrostazione in più o minor raffreddamento

Non sarei così rigido. Anche della stessa marca ci sono liquidi che garantiscono fino a -40°, -20° e mi è capitato di vederli anche da soli -10° e la sostanza antigelo è la stessa identica, cambia solo la concentrazione.
Se lo vendono già pronto molto diluito (es. quello che garantisce fino a -10°)di sicuro non danneggia il motore o non offre protezione dalle incrostazioni.
La temperatura del motore deve rimanere la stessa, ma a livello teorico in piena estate in condizioni di sforzo un antigelo meno diluito potrebbe garantire un raffreddamento più efficiente e diminuire i rischi di surriscaldamento.Inoltre se la valvola termostatica funziona anche se si utilizzasse un liquido dalla conduzione di calore eccezionale il motore entrerebbe in temperatura con lo stesso tempo di sempre e una volta raggiunta la temperatura di esercizio la manterrebbe fissa lo stesso.
Resta il fatto più importante che visto il prezzo basso è buona cosa cambiare il liquido ogni 2 anni e tenere pulito il radiatore da polvere e detriti.

[marchese jtd]

Re: Liquido raffreddamento e temperatura motore diesel

ma forse non hai letto il mio post e il suo,è logico che esistono diverse tipologie di liquido,lui nell'altro post diceva che comprerà un buon liquido tipo il motul,è chiedeva cosa cambia nelle percentuali di liquido da mischiare
allora io ho risposto,se metti 40/60 hai meno protezione
se metti 60 di liquido e 40 di acqua secondo me non migliora niente
Senza farsi calcoli e sbattimenti mette 50/50 ed è a posto,e non serve abbassare la temperatura del motore,perchè i diesel devono lavorare tra gli 85-90 gradi,al disotto di queste temperatura diminuisce il rendimento e consuma di più

P.S anche se metti 50/50 avrai sempre una percentuale di liquido maggiore,perchè quando svuoti l'impianto non riesci mai a togliere tutto il liquido in circolazione,se invece fai lavaggi con acqua demineralizzata in questo caso avrai la giusta percentuale di liquido,cioè 50/50