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Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

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  • Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

    Salve a tutti..perdonate la domanda apparentemente stupida, ma mi sfugge qualcosa.
    Mi č stato cosigliato l'uso di questo prodotto per la mia Marea Jtd 110 con 180.000Km.

    Dal sito Bardhal leggo:

    Trattamento preventivo
    Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.

    Trattamento curativo
    1) Staccare i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante a livello della pompa di iniezione e introdurli nel flacone del prodotto.
    2) Far girare il motore a differenti regimi fino a che il prodotto non sia consumato completamente.
    3) Ricollegare poi i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante.
    4) Mettere in moto il motore ed effettuare le regolazioni, se necessario.
    Il trattamento deve essere effettuato con motore caldo.

    La domanda č per il "Trattamento curativo"
    ma se tubo di aspirazione (quello ad "L" dal filtro gasolio) e ritorno li metto nel flacone, come arriva il prodotto al Common Rail > Iniettori?
    Non farebbe un ciclo infinito?
    Suppongo che la pompa di iniezione abbia un ingresso da dove pesca il gasolio (dopo il filtro...) e un tubo di mandata agli iniettori...giusto???

    chi mi aiuta a capire?
    grazie!!!!
    Ultima modifica di eyesice; 18-01-2013, 10:54.

  • #2
    Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

    Originariamente inviato da eyesice Visualizza il messaggio
    Salve a tutti..perdonate la domanda apparentemente stupida, ma mi sfugge qualcosa.
    Mi č stato cosigliato l'uso di questo prodotto per la mia Marea Jtd 110 con 180.000Km.

    Dal sito Bardhal leggo:

    Trattamento preventivo
    Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.

    Trattamento curativo
    1) Staccare i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante a livello della pompa di iniezione e introdurli nel flacone del prodotto.
    2) Far girare il motore a differenti regimi fino a che il prodotto non sia consumato completamente.
    3) Ricollegare poi i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante.
    4) Mettere in moto il motore ed effettuare le regolazioni, se necessario.
    Il trattamento deve essere effettuato con motore caldo.

    La domanda č per il "Trattamento curativo"
    ma se tubo di aspirazione (quello ad "L" dal filtro gasolio) e ritorno li metto nel flacone, come arriva il prodotto al Common Rail > Iniettori?
    Non farebbe un ciclo infinito?
    Suppongo che la pompa di iniezione abbia un ingresso da dove pesca il gasolio (dopo il filtro...) e un tubo di mandata agli iniettori...giusto???

    chi mi aiuta a capire?
    grazie!!!!
    Nessuno sa aiutarmi?

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    • #3
      Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

      secondo me dovresti versarlo nel filtro del gasolio e ammattisci meno, magari fallo quando il motore č giŕ caldo, e avrai meno problemi a metterlo in moto

      [url]http://www.youtube.com/watch?v=s9hhPtUrnro[/url

      http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=-3zpwPNijnI&feature=fvwp

      forse questi ti possono essere d'aiuto
      Ultima modifica di Cris_89; 22-01-2013, 17:23.
      lancer sportback 1.8 benza/gpl anno '09
      panda 4x4 1.1 anno 1994
      panda 2xd 900cc anno 2000
      panda 2wd 1.1 anno 2001
      panda 750cc anno 1988

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      • #4
        Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

        se lo metti lo devi consumare entro la giornata.se no, questi liquidi se rimanendo dentro il serbatoio tendono a pulire e staccare le melme ostruendo tutto.percio lo devi consumare in giornata.

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        • #5
          Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

          A me non spaventa l'uso, anzi...vorrei solo capire il funzionamento.
          Metterlo nel serbatio non avrebbe un buon potere "pulente"...perciň preferivo staccare i tubi della pompa gasolio e fargli fare il pescaggio direttamente dal flacone...perň....la mia logica va in conflitto su quanto indicato nel punto 1:
          "1) Staccare i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante a livello della pompa di iniezione e introdurli nel flacone del prodotto."

          ho fatto questo specchietto...


          Mi sembra di capire che dovrei staccare tubi rosso e verde!
          Possibile?
          Ultima modifica di eyesice; 23-01-2013, 11:14.

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          • #6
            Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

            potresti metterlo quando sei in riserva e girare con poco gasolio nel serbatoio, poi non fasciarti troppo la testa, al limite dopo aver finito il gasolio metti una ventina di euro di vpower e risolvi i problemi, senza fare danni staccando i tubi
            lancer sportback 1.8 benza/gpl anno '09
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            • #7
              Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

              Esistono prodotti (es.: la linea xdurare della motorsistem) per per un trattamento analogo consigliano di versare il prodotto nel contenitore del filtro carburante quando lo si cambia.
              In questo modo:
              A- non si rischia di staccare e trasportare a valle le morchie del serbatoio
              B- man mano che finisce il prodotto viene sostituito dal gasolio

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              • #8
                Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

                Io l`ho usato mischiato in 20 litri di gasolio risultati 0 ho buttato 25 euro !
                Risolto con un litro di petrolio bianco in mezzo serbatoio costo 3,00 euro

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                • #9
                  Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

                  Petrolio bianco in un diesel? Non č che fa danni? Io l'usavo per pulire gli iniettori gpl quando avevo la Scenic
                  Consumo Peugeot 3008
                  Consumo Liberty 125

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                  • #10
                    Re: Bardhal DIESEL INJECTOR CLEANER come si usa?

                    Il petrolio Bianco e` kerosene il quale e` presente almeno al 95% in tutti gli additivi in commercio !!

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