Sembra un formulazione molto simile a acetone+olio+2-ehn, ma gia' pronto. Piu' caro ovvio, ma non dovrete prepararvelo da soli.
Chissa, magari lo provo.
Tra l'altro da un ottimo metodo per verificare quale sia la percentuale migliore.
Un uomo saggio impara dall' esperienza. Un uomo ancora più saggio impara dall'esperienza degli altri
Re: 2-EHN (2-EtilEsil Nitrato), l'additivo diesel per eccellenza
Riaggiorniamo un poco..
Dopo il problema al server di questa estate si sono perse intere pagine di commenti, dati, ecc. ma per fortuna una buona parte della discussione è rimasta. Utilizzo sempre il 2-ehn da ormai 2 anni e mezzo, ad ogni pieno, e confermo ancora una volta che dà 0, e ripeto 0, problemi. Quello che riscontro sono solo vantaggi. Sopratutto adesso con la stagione fredda si sente varamente la differenza. Accensioni da freddo fulminee, motore che va in temperatura prima, maggior scioltezza ed elasticità, minior fumo e minori consumi.
Io come già deto lo uso alo 0,2% puro con solo una piccola aggiunta di olio 2T full synth (circa lo 0,1% del pieno).
Mi piacerebbe sapere se qualcuno lo sta provando e cose ne pensa.
saluti
Riaggiorniamo un poco..
Dopo il problema al server di questa estate si sono perse intere pagine di commenti, dati, ecc. ma per fortuna una buona parte della discussione è rimasta. Utilizzo sempre il 2-ehn da ormai 2 anni e mezzo, ad ogni pieno, e confermo ancora una volta che dà 0, e ripeto 0, problemi. Quello che riscontro sono solo vantaggi. Sopratutto adesso con la stagione fredda si sente varamente la differenza. Accensioni da freddo fulminee, motore che va in temperatura prima, maggior scioltezza ed elasticità, minior fumo e minori consumi.
Io come già deto lo uso alo 0,2% puro con solo una piccola aggiunta di olio 2T full synth (circa lo 0,1% del pieno).
Mi piacerebbe sapere se qualcuno lo sta provando e cose ne pensa.
saluti
Vorrei usarlo anche io, ma non riesco a reperirlo...
Vorrei usarlo anche io, ma non riesco a reperirlo...
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https://www.powerenhancer.co.uk/
Ciao gtg, io l'ho preso qui. Arrivo dopo alcuni giorni ma con spedizione non tracciabile (almeno nel mio caso). Ora nel pieno stó usando il Bardhall per ripulire un pò gli iniettori, poi inizio ad usarlo anch'io.. insieme ad un olio 2 tempi nautico (Bardhall) e magari anche un pelo di acetone.
https://www.powerenhancer.co.uk/
Ciao gtg, io l'ho preso qui. Arrivo dopo alcuni giorni ma con spedizione non tracciabile (almeno nel mio caso). Ora nel pieno stó usando il Bardhall per ripulire un pò gli iniettori, poi inizio ad usarlo anch'io.. insieme ad un olio 2 tempi nautico (Bardhall) e magari anche un pelo di acetone.
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oltre 60 euro per 2 litri spediti!! Aiuto
No beh, assurdo.. e il bello è che al di fuori dell'inghilterra non si trova.
Re: 2-EHN (2-EtilEsil Nitrato), l'additivo diesel per eccellenza
Salve a ttt..sono nuovo del forum e nn so se come inizio ,scrivendo in questa pagina, sono in regola..se nn lo fossi vi prego di scusarmi...volevo chiedere ,e quindi capire meglio,in che percentuale dovrei aggiungere il 2-EHN(sempre che riesca atrovarlo c/o qualche negozio)....da quello che ho letto ci posso aggiungere anche l'acetone mettendoci come prima volta fra i 15 e i 18 ml ogni 10 lt di gasolio..io da 4 anni e fino ad adesso ho sempre messo il gasolio della ERG EXCELLIUM in quanto con l'altro normale mi dava sempre AVARIA MOTORE..dopo con gasolio con additivo mai piu'...sono tentato a sperimentare i 2 solventi ma ho paura che possa ricadere in quell'errore che la macchina mi dava..la mia auto e' FOCUS del 2007..1600cc con 90cv..chiedo specialmente a IRON72 (senza offesa verso gli altri utenti del forum)in quanto ho seguito su un'altro forum ttt le sue sperimentazioni con l'acetone e sono contento di averlo trovato anche qui..nn vorrei fare danni..io abito nel SALENTO e quindi una zona nn fredda..macchina che ha 100.000 km..saluti cordiali a ttt e Buone Feste di Natale...
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