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Ciao a tutti, devo cambiare l'olio dei freni, ma non so proprio quale mettere. Voi quale avete e come vi trovate?
Premetto che mi serve un DOT4.
Grazie
Premetto che mi serve un DOT4.
Grazie
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il dot 4 č un livello standard, quindi uno vale l'altro,sono uguali.
ciao
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Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/ -
mettiil dot 5.1 con tubi areonautici, vedrai la differenza!MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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si si per i tubi non problem, perō il dot 5 lo devo cambiare ogni anno e non č adatto ad un uso stradale....Commenta
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anche ogni 2 anni lo puoi cambiare! perchč non sarebbe adatto??? frena troppo???
io cel ho č ha una Frenata pari ad un M3
MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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avevo letto su Elaborare, non ricordo se in un articolo, oppure nella posta, che sconsigliavano l'uso del DOT5 perchč non era adatto all'uso stradale. Non ricordo bene, il motivo, forse perchč ci metteva troppo ad andare in temperatura o viceversa, o per altri motivi :rolleyes: .
Tutto qua. Tu quale olio usi in genere?Commenta
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Io sulla mia clio in origine usava il DOT4 , poi ho fatto installare tubi areonautici, dischi forati e baffati, pastiglie ferodo racing e come olio il Motul dot 5.1!
l' unico problema č che devi fare piu' spesso lo spurgo! ma č piu' incomprimibile e ha poche perdite di attrito rispetto dot4 e hai una frenata mgliore!
MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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dimenticavo lo spuro č molto semplice da fare! lo puoi fare anche tu! okkio pero' a non fare svuotare la pompa se no son cazzi!
ti consiglio di fare come ho fatto io! dischi OMP e tubetti OMP pastiglie Ferodo DS2000 e vedrai che frenate!!
pensa che senza pestare il freno su asfalto sciutto entra spesso l' ABS....
non sottovalutare mai i freni! contano moltissimo,salvano la macchina e lavita!
se avessi avuto gli stessi freni il 2 agosto avrei rotto solo un ammo e 1 gomma e un bello spavento!
ma invece non facendo in tempo a frenare ho da fare quasi 3 milioni di carrozzeria!
MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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spurgo............spuro hehe nn vuol dire niente
MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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l'olio dot 5 ha come principale caratteristica quella di avere un piu alto punto di ebollizione,quindi in pratica resiste meglio ad un uso continuativo e gravoso dei freni, ritardando il fading.
nella guida di tutti i giorni non seve a nulla e sopratutto NON MIGLIORA la frenata,nč riduce gli spazi di arresto.
a diffrenza la fa, in pista qwuando dichi, pasticche e liquido raggiungono temperature elevatissime.
meditate dunque sull'effettiva utilitā di questo costoso fluido.
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