Olio per 1.9 Jtd

[bit0bit]

Ciao a tutti,
vi informo, per iniziare, che non sono affatto esperto in materia di motori!!! e quindi approfitto per porvi 2 domande:

1)cosa significano tutte quelle sigle che si trovano sulla scatola dell'olio?!?

2)ho una Punto 1.9 Jtd che uso in climi "estremi" (la mattina, nella mia città, si va dai -6 ai -15°). Quale olio mi consigliate?!? Attualmente uso l'AGIP Sint 2000, ma la macchina la mattina fatica un pò a partire! Vorrei un buon olio a freddo, visto che comunque viaggio in autostrada a 130Km/h a 2500giri e quindi non tiro molto il motore!!!

Grazie per gli eventuali consigli

[oversim]

1) Leggiti 3ad indietro, c'e' spiegato tutto
2) Quello che hai dentro e', secondo me, del pessimo olio, quindi trovare un 100% synt meglio dell'agip synt 2000 e' relativamente facile, anche in casa Agip con i nuovi evolution. Cerca dei 0W40 (8100 di Motul, lo sto usando e mi piace molto) o dei 5W40 di qualita. Con i 0W30 ci andrei piano, non so le specifiche di mamma fiat per il 1.9jtd... Ovviamente poi addittivi....

[poker333]

olio x tdi

Vai sul sicuro......

prendi uno di questi due oli..........VALVOLINE turbodiesel, o schell turodisel 10/40.................

[B2B]

personalmente un 10W... a -15 non lo vedo così adeguato.............:rolleyes:

[airbag]

secondo me con i tuoi climi per il tuo motore il mobil 0-40 è perfetto.

[oversim]

Anch'io la penso come te... pero' poker ha sempre scritto cose sensate, mi aspetto ora le motivazioni

[poker333]

aoli per jtd

Allora...mi spiego meglio...........

Ho elencato due prodotti di qualita' assoluta, soprattutto il Signo Valvoline (AMericano), che non ha bisogno si presentazioni.

Di solito e sempre un poche tto dificile trovare un olio per TDI o diesel che sia in gradazione 5/,,ma si trova.

Basta che usi Valvoline 5/....10/50...dipende...
Potresti usare anche lo Shell sintetico 100% 5/40,,,risponde anche alle specifice del diesel, poi basta guardare le sigle con la lettera "B", e il numerino seguente....che sempre per la magioranza degli oli il 3, alcuni i piu costosi sono anche B4, che e l'ultima specifica di qualita' per i TDI dell'ultima generazione.
Oppure anche il nuovissimo Supersint della Mobil 10/50 O 5/40..vedi tu
Io escluderei agip Turbodiesel e Selenia.......
Sceglierei tra Valvoline, Shell, Mobil 1, Esso,Castrol, Repsoil, Q8, e in fine anche Motul.
Cerca uno di questi e cambialo ogni 15.000km al massimo.
Il piu e e trovare l'olio che si vuole , non sempre i venditori tengono tutto; di solito solo quello che gli conviene.
Guarda che le case a volte prendono oli come primo riempimento che sono dei semisint di buona qualità che rispondono alle specifiche sia del benzina che del diesel.

[oversim]

Ah, adesso si'!
Dico la mia? Io sto usando il Motul 0W40 (ok, e' una gradazione lapponica) e mi trovo benissimo, veramente... E' un Acea A3/B4, ho visto i consumi leggermente diminuire (1Km litro in quasi tutti i pieni.. prima avevo del Mobil1 5W50) e devo dire che, nonostante ci abbia fatto 3000km scarsi, e' ancora pulitissimo, limpidissimo, quasi nuovo.

[Pugg]

Messaggio originariamente postato da oversim
Ah, adesso si'!
Dico la mia? Io sto usando il Motul 0W40 (ok, e' una gradazione lapponica) e mi trovo benissimo, veramente... E' un Acea A3/B4, ho visto i consumi leggermente diminuire (1Km litro in quasi tutti i pieni.. prima avevo del Mobil1 5W50) e devo dire che, nonostante ci abbia fatto 3000km scarsi, e' ancora pulitissimo, limpidissimo, quasi nuovo.

Ma è normale che dopo 100/200 km dal mio (1°) cambio olio, l'olio che rimaneva sull'astina era completamente nero? mi hanno detto che già dopo 5 minuti l'olio nel diesel diventa subito nero, invece il tuo se leggo bene dopo 3000km è ancora limpido.....

[poker333]

olio per jtd

Ottimo il motul..0/40....sopratutto per chi fa molte partenze a freddo in climi rigidi...

E' anche B4, che e' la categoria di qualita' maggiore per i diesel....
Ottimo...con un /50 aumentano un pochetto gli attriti....ma se si va in autostrada a palla per otre,,va bene questo,........