Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ho una domanda da porre a Sintoflon.

Opel Astra Gtc 1.9 cdti 150 cv,rimappata e con circa 85 mila km,cambio olio+filtro sempre a 15 mila km.La turbina fischia leggermente a freddo ma niente di esagerato.

Pensavo al classico trattamento ET prima del cambio olio e poi Protector,e fin qui nulla di strano.

Ma un dubbio mi perseguita:nel periodo di produzione di questa auto(2007) ci sono stati problemi con il turbo,in pratica il filtrino della vite cava(da dove entra l'olio che lubrifica la turbina) aveva le maglie troppo strette e tendeva ad otturarsi,e questo problema(riconosciuto da Opel) aveva causato alcune rotture precoci del gruppo turbocompressore.

Purtroppo non posso sapere con sicurezza se questa macchina ha o no quel difetto,anche perché la turbina è già stata cambiata praticamente 2 volte(non per rottura,ma è una storia lunga...)

Quindi,mettendo l'ET c'è il rischio che si intasi quel filtrino?
Ovvio che se c'è il difetto prima o poi la turbina salterà,ma volevo evitare di anticipare la cosa.

Forse sono solo paranoie,ma la macchina non è mia e mi dispiacerebbe creare un "danno" in modo indiretto.

Con questo non voglio assolutamente sminuire il vostro prodotto,l'ho utilizzato per molti km sulla mia ex Opel Corsa con ottimi risultati,ma preferisco informami bene prima di combinare guai.

Grazie

Ciao Andrea,
sinceramente non abbiamo mai avuto problemi in tal senso con l'ET...sicuramente lo puoi usare, o, in alternativa se la cosa ti fa sentire più tranquillo (visto che la car non è tua ) puoi sempre optare per il Rapidfluss che è solo un detergente (senza ptfe) e poi Protector..

Ma ripeto, mai sentito di problemi..

per ogni cosa, aggiornami
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola...

Domani è il grande giorno dell'E.t., motore caldo agitare bene i 250 ml versare ed un'ora di strada... dopo qnt i benefici dovrebbero sentirsi? fin da subito?
dopo aver cambiato l'olio e filtro 2 boccette di protector normale da 125 ml vanno bene(motore 1,4)?

Volevo chiederti anche se è consigliabile utilizzare il Savekat con benzine spaciali tipo la BluSuper.

Grazie.

Ciao,
oggi allora previsto il trattamento?
Direi che dovresti avvertire sin dai primi km qualche beneficio in scorrevolezza, silenziosità...insomma piccole migliorie quà e là che messe assieme dovrebbero risultarti avvertibili su strada.

Ok per i due Protector dopo il tagliando..se riesci fatti metter un goccio d'olio sotto il max...in caso al limite usa un flaconcino alla volta..

Savekat: puoi usarlo sempre, resta da vedere se il tuo motore poi è in grado di sfruttare tutti quegli ottani e questo dipende appunto dalle caratteristiche del motore stesso...

Per ogni cosa..sono a disposizione,
ciao

[Mazdista]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola,

Vorrei sapere se l'uso del Protector nel mio diesel puo' influire col Filtro anti Particolato, e con i periodici cicli di rigenerazione automatica.

Grazie mille in anticipo!

[andrea1982]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Andrea,
sinceramente non abbiamo mai avuto problemi in tal senso con l'ET...sicuramente lo puoi usare, o, in alternativa se la cosa ti fa sentire più tranquillo (visto che la car non è tua ) puoi sempre optare per il Rapidfluss che è solo un detergente (senza ptfe) e poi Protector..

Ma ripeto, mai sentito di problemi..

per ogni cosa, aggiornami
ciao
Nicola

Grazie a te e a tutti gli altri ragazzi che mi hanno risposto.
A breve ordinerò l'ET+ protector.

[Corsaro78]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Corsaro,
no, no..due flaconcini sono dose sufficiente se vuoi mettine uno ma è poco...è una questione di budget perchè tecnicamente anche se ne mettessi 3 sarebbe meglio ancora
Direi due flaconcini nell'arco di ogni ciclo di vita dell'olio siano un buon compromesso!
Ciao

ciao
intendi dire due flaconcini di protector ogni volta ke ci butto l'olio nuovo? Uno solo non è sufficiente?

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola,

Vorrei sapere se l'uso del Protector nel mio diesel puo' influire col Filtro anti Particolato, e con i periodici cicli di rigenerazione automatica.

Grazie mille in anticipo!

Ciao Mazdista,
no, assolutamente no.
Anzi semmai bisogna cercare di migliorare il più possibile la combustione per diminuire fumo e conseguentemente intasamento del filtro nonchè cicli di rigenerazione; Protector se vogliamo andare a vedere il "pelo sull'uovo" il trattamento va nel senso di un'ottimizzazione della tenuta tra gli accoppiamenti e quindi della compressione cioè miglior combustione.
Altro bell'aiuto sempre x la combustione ottimale sarebbe Dieselube, ci confermano che allunga i cicli di rigenerazione..

ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Grazie a te e a tutti gli altri ragazzi che mi hanno risposto.
A breve ordinerò l'ET+ protector.

Ok Andrea,
thanks to you!
Buon w.end!
nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao
intendi dire due flaconcini di protector ogni volta ke ci butto l'olio nuovo? Uno solo non è sufficiente?

Ciao Corsaro,
non c'è una regola, è a vostra discrezione quanto Protector aggiungere e ogni quanti km..
di certo più se ne mette in un arco di tot. km e maggiore sarà protezione contro l'usura.
Detto questo a mio avviso un flaconcino ogni tagliando è poco...
Ciao
Nicola

[Cris_89]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Cris,
grazie per la fiducia nei ns prodotti,
per avere il massimo, prima fai un pò di rodaggio senza nulla in modo da non togliere attrito e di fatto rallentare il rodaggio stesso, poi ottimo se scarichi il primo olio e filtro infine aggiungi del protector oppure benissimo Protector Racing..

Ti segnalo anche Leadex gas da metteresi nel serbatoio benzina perchè così ad ogni avviamento la benzina porta con sè l'additivo che lubrifica soprattutto le sedi valvola che sono il tallone d'achille nei motori a gas, soprattutto le jap.

Ciao
Nicola

grazie mille per la risposta... invece per l'aditivo del cambio? lo potrei usare subito dopo il rodaggio? senza scaricare l'olio?

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

grazie mille per la risposta... invece per l'aditivo del cambio? lo potrei usare subito dopo il rodaggio? senza scaricare l'olio?

Ciao Cris,
premesso e puoi usare Gear Lube quando vuoi, sarebbe bene farlo prima di aver accumulato già troppa usura, quindi prima inizi meglio è; ovviamente aspetta di fare un pò di rodaggio, per es quando hai 5-10mila km è ottimo se tratti l'ingranaggeria.
Se poi..contestualmente scaricassi anche il primo olio che ha rodato il cambio con conseguente smeriglio metallico, sarebbe il non plus ultra!
Ciao