Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ah ok lo pigliero' sicuro , l' istallatore lo faccio io , tanto di esperienza sul gas ne ho maturata a iosa mio malgrado...

il mio unico dubbio e' dato dal fatto che non riesco a installarlo prima del debimetro (il motore e' un fiat torque 1.6 euro3 con debimetro integrato nel collettore di aspirazione), secondo lei puo' darmi problemi di imbrattamento del sensore?

Alfone,
sì credo sia meglio forare i collettori il più vicino possibile alle camere di scoppio xk è lì che dobbiamo far arrivare il liquido che faccia un film di protezione ma in ogni caso mi informo meglio perchè appunto ripeto non ho esperienze pratiche di installazione

ci aggiorniamo

ciao

[kekko81]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao kekko-Chia

quì tutto ok, spero anche tu, pronto per la bella stagione?Grazie del pensiero

Ricambio

Nicola

sono contento per tè nico! non posso dire altrettanto per mè, visto che sono senza lavoro...

[StevenGTI]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Steven
meccaniche o idrauliche non cambia niente

rapidfluss scaricato a freddo, anche quì non c'è problema ma non capisco cosa intendi dire..forse che la macchina poi non la taglianderesti subito dopo? Ricordo che Rapidfluss non è pensato - a differenza dell'Et - per andare su strada..

Fammi sapere se ti serve..

ciao
nicola

no no.. intendevo dire che l'olio viene scaricato massimo mezzo'ora dopo il trattamento senza andare su strada!

[Over@z]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

grazie nicola

p.s: non non siamo ancora ufficiali ma lo diventeremo quest anno

comunque ho paura che aggiungendo altro et l'olio diventa tipo acqua

naltra cosa ma è normale che l'et si presenta tipo acqua e di color giallo???

[mik ele]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Mik.,
ho capito il tuo concetto...creare una pellicola di protezione la quale possa permettere in tutta sicurezza un velo d'olio x la lubrificazione dinamica, più fluido e che assorba meno potenza inoltre che lubrifichi egregiamente a freddo.
Il concetto è giusto, poi va ragionato caso x caso nella scelta della gradazione ideale, però occhio che un 10W è più viscoso.
Io resterei sull'originale 5W, a freddo , agli avviamenti come alle alte temperature quando l'olio non arriva c'è sempre il film di protezione di ptfe che evita il contatto diretto metallo-metallo.
E poi calcola che andiamo verso l'estate...
leggo che ha solo 1500km: fosse mia aspetterei ancora qualche migliaio di km poi cambierei olio e filtro a termine del rodaggio quindi inizierei subito con un pò di Protector.
A te la scelta.
Ciao
Nicola

Ciao Nicola,grazie per la risposta,intendevo uno 0W30,comunque aspetto un pò prima del cambio,poi metterò il protector.

[danielerc]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

allora sulla mia auto 1500km prima di cambiare l'olio ho versato 150 180cl di ET, ho fatto il cambio d'olio, olio sintetico, ho aggiunto una boccietta di Protector, e dopo una settimana protector Racing, ora quello che mi è avanzato di ET lo metterò nello scooter, così al cambio d'olio metterò subito il Protector :-)

[Ferry67]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola

ancora non sono riuscito a reperire il savekat per testarlo ( 5 rivenditori in prov. di varese e nessuno che lo aveva lol) aspetto il buon Sig Toniolo che me lo procuri

...cmq abbi fede che appena ce l'ho in casa , testo.... e poi ti posto come si comporta ( secondo me ovviamente )

alla prox e buon week end

[giancas]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola!
Volevo chiederti se il protector aumentando la compressione nel motore diesel può far aumentare la rumorosità del motore. Con il protector racing invece che non aumenta il rapporto di compressione questo problema non si pone?
Si sta parlando di un 2.2 diesel honda con 20000km in alluminio con un rapporto di compressione non troppo alto stando ai dati dichiarati!

Grazie
Giancarlo

[dario82ct]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola, volevo chiederti il prezzo consigliato per il Sintoflon Brake Fluid da 1lt. Inoltre so che si deve svuotare interamente il circuito, dato che non è mischiabile con oli sintetici. Qualora dovessero restare piccoli residui del precedente olio siliconico (credo sia impossibile svuotare al 100% anche da eventuali tracce residue) cosa rischio?

[joint's]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao ho una bmw 118d con 90000 km cosa potrei metterci x salvaguardare il motore?è stato fatto un cambio olio in ritardo di circa 17000 km ho paura che qualche cosa si sia intaccata!