Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Caro Nico,
certo che mi sono fischiate le orecchie....purtroppo quest'anno non era proprio possibile a causa di una moltitudine di impegni! Pazienza....vedremo l'anno prossimo!
Ho visto le foto....la 037 mi ha fatto sempre impazzire...c'è un mio amico ultrasfondato di soldi...(e non solo! ) che ne ha comprata una bellissima e soprattutto PREPARATA! Pensa che bisogna utilizzare una benzina preparata ad OK per questo motorone e si rivolge ad un tizio che lavora in aeroporto per recuperare quella AVIO! Poi ne abbiamo un'altra livrea Martini presso l'Autodromo del Levante....
Insomma, complimenti per come avete allestito lo stand!
La Zagato era giallo senape ma ti dico PERFETTA e rigorosamente originale...Innocentina??? dalle mie parti non è ho mai vista una...
Domenica la Fulvia mi ha proprio stupito! Di ritorno da un raduno, la mia BluLancia ha superato abbondantemente i 150!!! Pensa che ho dovuto mollare subito quando ho visto il tamburo fermo sullo ZERO (il fondo scala è a 150 sulla 1C)....peccato: avevo la digitale con la memoria piena altrimenti avrei scattato una bella foto da mettere su Viva! Questo a conferma della validità dei lavoretti che ho fatto a livello di carburazione che ben conosci..
Tornando al Protector che vorrei aggiungere all'olio della 155: ho percorso appena 2000 km e ne devo fare altri 8.000 prima del cambio olio. L'ultima volta che ho utilizzato l'ET sarà stato un 30.000 km orsono....che dici???
Lo aggiungo o non lo aggiungo il Protector????
Un'ultima osservazione: con la versione normale del P. il consumo di olio era decisamente più contenuto rispetto alla versione mix....
A presto!
Michele
Originariamente inviato da Sintoflon
certo che mi sono fischiate le orecchie....purtroppo quest'anno non era proprio possibile a causa di una moltitudine di impegni! Pazienza....vedremo l'anno prossimo!
Ho visto le foto....la 037 mi ha fatto sempre impazzire...c'è un mio amico ultrasfondato di soldi...(e non solo! ) che ne ha comprata una bellissima e soprattutto PREPARATA! Pensa che bisogna utilizzare una benzina preparata ad OK per questo motorone e si rivolge ad un tizio che lavora in aeroporto per recuperare quella AVIO! Poi ne abbiamo un'altra livrea Martini presso l'Autodromo del Levante....
Insomma, complimenti per come avete allestito lo stand!
La Zagato era giallo senape ma ti dico PERFETTA e rigorosamente originale...Innocentina??? dalle mie parti non è ho mai vista una...
Domenica la Fulvia mi ha proprio stupito! Di ritorno da un raduno, la mia BluLancia ha superato abbondantemente i 150!!! Pensa che ho dovuto mollare subito quando ho visto il tamburo fermo sullo ZERO (il fondo scala è a 150 sulla 1C)....peccato: avevo la digitale con la memoria piena altrimenti avrei scattato una bella foto da mettere su Viva! Questo a conferma della validità dei lavoretti che ho fatto a livello di carburazione che ben conosci..
Tornando al Protector che vorrei aggiungere all'olio della 155: ho percorso appena 2000 km e ne devo fare altri 8.000 prima del cambio olio. L'ultima volta che ho utilizzato l'ET sarà stato un 30.000 km orsono....che dici???
Lo aggiungo o non lo aggiungo il Protector????
Un'ultima osservazione: con la versione normale del P. il consumo di olio era decisamente più contenuto rispetto alla versione mix....
A presto!
Michele
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