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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    Originariamente inviato da SkodaWagen
    Un motore senza teflon grippa penso dopo 10 metri se non ha l'olio.
    ..se non dopo 10 metri....ma sicuramente non sò se arrivi a fare 1km...non ci terrei a provarlo..!!

    ciao
    www.sintoflon.com
    www.facebook.com/sintoflon

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Originariamente inviato da EGO3939
      Salve a tutti, vorrei chiedere gentilmente al Sig. Sintoflon i distributori
      nella zona di ascoli piceno, in particolar modo san benedetto del tronto e i prezzi di listino per il protector racing e l'E.T. (per evitare di farmi fregare dai venditori).

      Grazie mille
      Ciao Ego 3939, welcome,
      te li giro tutti i ns rivenditori della provincia:

      ASCOLI PICENO e Provincia
      Accessori Rossi Brunori – Viale Treviri 59 – 63100 Ascoli Piceno
      Centro Aso – Via Fonte di Valle 1/5 – 63010 Altidona Marina – Tel.
      Autoricambi Petracci – Via E. Fermi 7° - 63020 Piane di Falerone – Tel. 0734/750143
      ARA Ricambi – Via G. di Vittorio 8 – 63037 S. Benedetto del Tronto – Tel. 0735/751320
      Bellavita, via C.e L. Gabrielli 138, 63039 S. Benedetto del Tronto- Tel. 0735/7616130

      Riguardo il listino, ti giro qualche stralcio senza inviarti tutta la produzione: OKKIO che sono iva esclusa quindi và aggiunto un 20%:

      E2 - E.T. lattina 8 oz.(250 ml.):………….……………………….………… 22,80
      E3 - E.T. lattina 16 oz.(500 ml.): ……………………..…………………….. 40,70
      P1 - PROTECTOR fla. 125 ml. :……………… …………………………… 15,20
      P3 - PROTECTOR fla. 500 ml. :………………………………….……….… 54,60
      R1 - PROTECTOR RACING fla. 125 ml.:…………….…………………… 20,30
      R2 - PROTECTOR RACING fla. 500 ml.:…………..…………….………... 75,40
      G1 - GEAR LUBE fla. 125 ml. :…………...............………………………. 19,10
      DL - DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel fla. 250 ml.:…..............… 8,60

      L'auto da trattare è Diesel o benza?
      Se hai bisogno di altro basta sono a disposizione,

      ciao e grazie per l'interesse nei ns prodotti,
      nicola
      Ultima modifica di Sintoflon; 25-01-2006, 19:32.
      www.sintoflon.com
      www.facebook.com/sintoflon

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        Originariamente inviato da SkodaWagen
        Un motore senza teflon grippa penso dopo 10 metri se non ha l'olio.
        mio fratello usava il daily con dentro solo 1 litro di olio (al posto dei 6/7litri, cioè come se non ne avesse...)
        non so da quanto, è andata bene che ha dovuto rifare i freni e quando lo ha portato in officina se ne sono accorti..

        cmq ora è sintoflonizzato anche lui...
        sciushing and sorbing is not possible

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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Originariamente inviato da Sintoflon
          Ciao Ego 3939, welcome,
          te li giro tutti i ns rivenditori della provincia:

          ASCOLI PICENO e Provincia
          Accessori Rossi Brunori – Viale Treviri 59 – 63100 Ascoli Piceno
          Centro Aso – Via Fonte di Valle 1/5 – 63010 Altidona Marina – Tel.
          Autoricambi Petracci – Via E. Fermi 7° - 63020 Piane di Falerone – Tel. 0734/750143
          ARA Ricambi – Via G. di Vittorio 8 – 63037 S. Benedetto del Tronto – Tel. 0735/751320
          Bellavita, via C.e L. Gabrielli 138, 63039 S. Benedetto del Tronto- Tel. 0735/7616130

          Riguardo il listino, ti giro qualche stralcio senza inviarti tutta la produzione: OKKIO che sono iva esclusa quindi và aggiunto un 20%:

          E2 - E.T. lattina 8 oz.(250 ml.):………….……………………….………… 22,80
          E3 - E.T. lattina 16 oz.(500 ml.): ……………………..…………………….. 40,70
          P1 - PROTECTOR fla. 125 ml. :……………… …………………………… 15,20
          P3 - PROTECTOR fla. 500 ml. :………………………………….……….… 54,60
          R1 - PROTECTOR RACING fla. 125 ml.:…………….…………………… 20,30
          R2 - PROTECTOR RACING fla. 500 ml.:…………..…………….………... 75,40
          G1 - GEAR LUBE fla. 125 ml. :…………...............………………………. 19,10
          DL - DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel fla. 250 ml.:…..............… 8,60

          L'auto da trattare è Diesel o benza?
          Se hai bisogno di altro basta sono a disposizione,

          ciao e grazie per l'interesse nei ns prodotti,
          nicola
          Grazie mille per l'elenco degli autoricambisti della mia zona.

          Ho intenzione di trattare la mia honda civic type R e una fiat stilo 1.9jtd.

          Quindi un benza molto spinto e una diesel tranquilla.

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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da belinassu
            mio fratello usava il daily con dentro solo 1 litro di olio (al posto dei 6/7litri, cioè come se non ne avesse...)
            non so da quanto, è andata bene che ha dovuto rifare i freni e quando lo ha portato in officina se ne sono accorti..

            cmq ora è sintoflonizzato anche lui...
            Ciao belinassu,
            infatti non tutti i litri d'olio in coppa servono per lubrificare; per questa funzione tecnicamente a volte basta anche un litro, il resto serve per raddreddare..es prendi il caso delle Porsche raffreddate ad aria eche hanno mi pare circa 13kg d'olio in coppa!

            ciao
            www.sintoflon.com
            www.facebook.com/sintoflon

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da EGO3939
              Grazie mille per l'elenco degli autoricambisti della mia zona.

              Ho intenzione di trattare la mia honda civic type R e una fiat stilo 1.9jtd.

              Quindi un benza molto spinto e una diesel tranquilla.
              Ciao Ego,
              grazie per la precisazione:
              allora, per la Type R consiglio il Protector Racing, mentre per la Stilo il Protector normale.
              Su entrambe se i km sono già abbastanza (es + di 40-50 mila) meglio se prima gli dai anche una "mano" di ET.
              Inoltre per la Stilo ti consiglio di provare, suddiviso in 4 pieni il Dieselube per lubrificare pompa e iniettori, migliorare combustione e mantenerli puliti.

              ciao
              www.sintoflon.com
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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da Sintoflon
                Ciao DMC,
                ..son andato a ricercarmi il post che avevo inserito giorni fà dove spiegavo per sommi capi questo nuovo prodotto... eccolo copia-incollato

                Hai fatto però una domanda, nel senso che il problema del decadimento dei catalizzatori c'è ma nessuno ne parla; in genere nelle auto i kat durano molto meno di quei 200 o 300 mila km di cui tu scrivi e questo è dovuto principalmente al contenuto di fosforo degli oli motore che causano l'avvelenamento progressivo del catalizzatore.
                Noi avremmo fatto un prodotto Ottimizzatore di Combustione, che agendo anche da "scavenger" ("spazzino") durante la combustione convertendo il fosforo in una forma stabile e non aggressiva. A livello di emissioni questo si traduce in una elevata efficienza dei kat soprattutto nell'abattimento dell' NOx (ossidi di azoto)
                Questo nuovo Ottimizzatore di Combustione inoltre migliora il numero d'ottano, protegge camera di scoppio e valvole lubrificandole adeguatamente evitando l'usura anche della fascia elastica superiore oltre a fungere da detergente per gli iniettori.
                Ci stiamo domandando però se il mercato recepisca un simile prodotto, in pratica l'equivalente del Dieselube per i motori a benza, fin'ora nessuno in giro si pone la problematica della pulizia e salvaguardia del kat. Bisogna creare la domanda.

                ..aggiungo che noi sulle ns auto benzina e su quelle degli amici lo usiamo già, anche perchè salta fuori un risparmio da pieno a pieno non trascurabile; penso lo metteremo in produzione visto che ci sono arrivati inoltre già degli ordini da i primi ricambisti che hanno "fiutato" l'argomento.
                Dobbiamo però dargli un nome commerciale, una confezione (sembra semplice ma il problema son i dosaggi in quanto non lo puoi mettere in un flacone trasparente ) e definire costi e prezzi..

                Riguardo il trattamento completo con i ns prodotti, ti ringraziamo per la fiducia, speriamo che tu ne possa rimanere soddisfatto!
                Fai bene ad olio nuovo che metti (cambia sempre anche il filtro, consiglio semplice ma efficace) ad aggiungerci sempre del Protector o del Prot. Racing come preferisci; i Protector nel tempo ti garantiranno lunga (e migliore) vita alla meccanica, una piacevolezza e rotondotà di funzionamento maggiori che constaterai nel tempo...magari se ti capitasse di provare un'altro esemplare gemello alla tua non trattato. Costi a parte, più si abbonda con questi abbattitori di attrito e maggiori risultati si hanno.
                Non per tirare acqua al proprio mulino ma eviterei di aggiungerci cloro-paraffine nello stesso olio+Protector, non per altro ma perchè hanno la tendenza ad alterarsi nel tempo e non sò quanto tu tieni l'olio prima di cambiarlo...

                Riguardo invece i famosi 1000km senz'olio, slogan che è servito 20 anni fà a far capire provocatoriamente al pubblico di cosa stessimo parlando a cosa servissero questi prodotti, devi pensare che all'epoca non esisteva niente di niente e la gente non aveva la più pallida idea di cosa significassero gli "antiattrito".
                Comunque i tests erano reali, negli anni ne abbiamo fatti molti, è ovvio che bisogna premettere alcune cose:
                1) che i 1000km sono un test di rottura nel senso che poi rifai il motore
                2) che abbiamo fatto e fatto fare anche a riviste come Automobilismo test di giornate intere senz'olio tipo oltre 150km su tutti i tipi di strade, centro, tangenziali, autostrada, poi a fine giornata rimesso l'olio in coppa e tornati a casa con la stessa auto...dopo averla ri-provata sui rulli e visto che non aveva il minimo danno (su questo ci metto la mano sul fuoco perchè la macchina gira tutt'ora)
                3) per fare questi tests non basta una lattina e via! Siamo i primi a dire che prima bisogna trattare il motore in modo accurato, in particolare noi ci mettiamo più o meno la solita dose di ET e poi facciamo girare per circa una mezz'ora almeno con solo Protector all'interno al posto dell'olio, poi via coppa e si parte col test.
                O anche i motori senz'olio su cavalletto che oramai son stanchi di far fiere...
                4) con questo non voglio dire che con i trattamenti standard la cosa non funzioni, ma da tecnici appasionati quali siete capite che lo scopo è diverso: se ti dovesse capitare per qualche malaugurata causa di rimanere senz'olio (già successo a vari ns clienti negli anni) 20-30-50 km son sempre stati fatti (parlo per statistica) e senza problemi, provarne a fare 150 apposta così...mhm non garantiamo al 100%.

                ciao
                Grazie tante , quando avete pronto il prodotto per la combustione? Lo vorrei provare.

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Facci sapere del nuovo lancio

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Ragazzi,
                    anche sulla spinta del Vs. entusiasmo avvelocizzeremo i tempi del lancio del nuovo prodotto "X" dico x dato che ancora non ha nome....lanceremo un sondaggio???!!
                    ottimizzatore di combustione il concetto....difficile da tradurre in inglese senza ottenere un qualcosa di troppo difficile da pronunciare....insomma semplice e immediato.

                    A livello tecnico il prodotto è già pronto e lo usiamo regolarmente....non abbiamo ancora completato le ns statistiche (attendiamo il responso dei ns rappresentanti) sui risparmi di carburante ottenibili, perchè più larga è la scala dei dati e più verosimili sono...
                    C'è gente che dice ad es. attorno ai 40-50 km in più da pieno a pieno..su auto medio/piccole.

                    ciao
                    www.sintoflon.com
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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Servisse un tester, mi offro volontario

                      Originariamente inviato da Sintoflon
                      Ragazzi,
                      C'è gente che dice ad es. attorno ai 40-50 km in più da pieno a pieno..su auto medio/piccole.
                      ciao
                      Consumo Peugeot 3008
                      Consumo Liberty 125

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