Additivo A Base Ceramica...!!!

[Alberello]

salve...non sono un espertissimo sui prodotti disponibili, ma sono andato in giro per trovare quelli da voi consigliati e mi sono trovato di fronte ad un additivo dal costo fantascientifico di 110 € che contiene particelle ceramiche che si fondono alle alte temperature nel motore ed assucurano un elevatissima scorrevolezza...quindi fino al 15% in piu di potenza....

Voi cosa ne pensate?

[psxsnake]

che contiene particelle ceramiche che si fondono alle alte temperature nel motore ed assucurano un elevatissima scorrevolezza

sicuro sia stato consigliato qui????

è una barzelletta vero?

[B2B]

Ciaoooooooo psxsnake!!!!!


Alberello, LASCIA STARE TUTTI GLI ADDITIVI CERAMICI!!!!!!!!
La ceramica per fondere ed attaccarsi ha bisogno di una temperatura che è almeno doppia di quella generata in un motore da competizione.....................

[Alex-AxGti]

e poi ceramica.... brrrrrrrr
che hanno squagliato un vaso cinese per fare l'additivo??

[Pugg]

Sono sempre io, ti ho risposto anche all'altra domanda, e abbiamo sempre la stessa macchina con lo stesso motore

Io ho appena ordinato il prodotto che si chiama ZX1 (trovi il link che lampeggia in alto a sinistra).
Appena arriva lo infilo nell'olio motore, se vuoi poi ti potrò raccontare le mie impressioni............comunque qui lo usano in tanti e pare siano tutti più o meno soddisfatti (non è a base ceramica).

Ciao ti aspetto sull'Elaborare Focus Club (link nella mia firma)

ciao ciao

[Alberello]

be credo che la ceramica sara' accompagnata da qualche altra lega per fondersi alle pareti del motore a quelle temperature!
e poi da un prodotto che ha quel prezzo credo che qualcosa di vero ci sara' pure!
che ne pensate?
io ho appena acquistato un additivo per diesel della stp ho intenzione di metterlo al primo cambio di olio che faro' a 15000 km con il primo tagliando. sono troppi 15000?

la renault 21 2000 diesel di mio padre tenuta come un gioiello con cambi di olio ogni 7500 km adesso ha 423000 ed è davvero in forma;
vorrei che la mia ford facesse lo stesso!

[B2B]

Tutti siamo portati a pensare che una cosa più costa più è buona.......

Quindi se metti in commercio una cosa che costa 5€ nessuno te la fila.......... ma se metti la stessa cosa in commercio a 50-100€.........................


Per il prodotto da versare nel gasolio, dipende da quanti km hai..... Se ne mancano pochi prima del cambio olio allora aspetta, altrimenti metti subito che può fare solo bene.
Il trattamento di pulizia in occasione del cambio olio e meglio farlo appena prima, in modo tale da percorrere qualche centinaio di km. In questo modo, se ti cambiano anche il filtro gasolio, butterai subito via tutte le zozzure, invece di tenertele per i successivi 15.000 km.

Per i cambi olio anticipati rispetto a quello che dice la casa, a parte il primo che farei comunque entro 2-3000km, tendenzialmente sono dell'idea di fare buoni trattamenti antiattrito, pulizie accurate e se non pesto troppo tendo pure a fare percorrenze più lunghe di quelle consigliate.......


Per la renault 21, fagli almeno una pulizia aspirazione e poi verifica se allo stato attuale è "un gioiello" o ti sei solo abituato con l'andar del tempo alle prestazioni soffocate......


saluti a tutti

[airbag]

Messaggio originariamente postato da B2B
Tutti siamo portati a pensare che una cosa più costa più è buona.......

Quindi se metti in commercio una cosa che costa 5€ nessuno te la fila.......... ma se metti la stessa cosa in commercio a 50-100€.........................


Per il prodotto da versare nel gasolio, dipende da quanti km hai..... Se ne mancano pochi prima del cambio olio allora aspetta, altrimenti metti subito che può fare solo bene.
Il trattamento di pulizia in occasione del cambio olio e meglio farlo appena prima, in modo tale da percorrere qualche centinaio di km. In questo modo, se ti cambiano anche il filtro gasolio, butterai subito via tutte le zozzure, invece di tenertele per i successivi 15.000 km.

Per i cambi olio anticipati rispetto a quello che dice la casa, a parte il primo che farei comunque entro 2-3000km, tendenzialmente sono dell'idea di fare buoni trattamenti antiattrito, pulizie accurate e se non pesto troppo tendo pure a fare percorrenze più lunghe di quelle consigliate.......


Per la renault 21, fagli almeno una pulizia aspirazione e poi verifica se allo stato attuale è "un gioiello" o ti sei solo abituato con l'andar del tempo alle prestazioni soffocate......


saluti a tutti

daccordo con te b2b,
comunque 420.000 non sono pochi per nulla.

certo una pulizia dell'impianto aspirazione ci azzecca, comunque si tratta di una macchina certamente ben mantenuta se ha ragiunto i 420.000 senza inconvenienti.