Tutto Su Cere E Polish

[Massy84]

Re: Tutto Su Cere E Polish

io vorrei proprio vedere un lavoro di questo guru del detailing perchè se poi i tuoi 4 giorni di lavoro non sono molto distanti dai miei 2 mi sa che qualcosa la sbagli oppure parli tanto per....

[T-Jet]

Re: Tutto Su Cere E Polish

vabbe, mi viene voglia di riprendere tutto il lavoro che farò sul subby per vedere le ore di lavoro che impiego, di certo non mi soffermo su un cofano 4 ore, a meno che non ci si sia fatto le unghie un gatto assatanato.

[Massy84]

Re: Tutto Su Cere E Polish

non capisci una mazza di detailing pivello

[GioGi]

Re: Tutto Su Cere E Polish

vabbe, mi viene voglia di riprendere tutto il lavoro che farò sul subby per vedere le ore di lavoro che impiego, di certo non mi soffermo su un cofano 4 ore, a meno che non ci si sia fatto le unghie un gatto assatanato.

nn è il fatto delle unghie assatanate di un gatto ma se la macchina ha camminato abbastanza ci trovi buche di pietre e così via...cmq la cosa più brutta e che con la lampada per vedere i danni ovviamente nn ti stò nemmeno a dire che lampada uso perchè nn voglio esagerare ma ti posso dire che è più forte del sole e ti fà vedere danni che il sole nn te li fà vedere ecco perchè se ne vanno tante ore ma ho esagerato dicendo 4 h se il cofano stà bene (cioè solo graffi autolavaggio) se ne vanno 2h però se si aggiungono le pietre e dei graffi più profondi se ne vanno tranquillamente 4 h....

[GioGi]

Re: Tutto Su Cere E Polish

scusa ho capito bene..3 ore per il solo cofano con rotorbitale?

anche di più se ci sono graffi grossi o altro...cmq nn solo con rotorbitale ma anche con altre lucidatrici....polish diversi e platorelli diversi...dipende dal lavoro

[Massy84]

Re: Tutto Su Cere E Polish

nn è il fatto delle unghie assatanate di un gatto ma se la macchina ha camminato abbastanza ci trovi buche di pietre e così via...cmq la cosa più brutta e che con la lampada per vedere i danni ovviamente nn ti stò nemmeno a dire che lampada uso perchè nn voglio esagerare ma ti posso dire che è più forte del sole e ti fà vedere danni che il sole nn te li fà vedere ecco perchè se ne vanno tante ore ma ho esagerato dicendo 4 h se il cofano stà bene (cioè solo graffi autolavaggio) se ne vanno 2h però se si aggiungono le pietre e dei graffi più profondi se ne vanno tranquillamente 4 h....

...che togli con prodotti e tecniche di car detailing, ottimo

[jospom]

Re: Tutto Su Cere E Polish

allora passiamo in anzi tutto a dire che il lavoro che fà il carrozziere è differente da quella che si fà con car detailing...secondo io se la macchina è comunque in buone condizioni cioè solo graffi di autolavaggio e prendiamo ad esempio una macchina media cm una Saab 93
per fare una lucidatura + ceratura esterni e trattamento plastiche interne e tappetini + aspirapolvere se ne vanno buoni 3 gg ma diciamo anche 4gg...
inizia la mattina alle 9.30 e cominci il lavaggio dai cerchi poi ovviamente vanno viste le condizioni ma occhi e croce 2 h per il lavaggio facendo ovviamente tecnica foaming e ovviamente guanto con metodo 2 secchi...un ora per farla asciugare completamente e aspettare altri 30 min per far scolare bene l'acqua e poi si inizia a schermarla nel caso della 9.3 è piena di plastiche e ci si perde almeno 1 h....come tutti gli esseri umani si và a mangiare 1h...nel pomeriggio clay bar per carrozzeria e vetri 2 h...si tolgono i punti di catrame... poi si inizia a fare cercare il ciclo migliore io inizio dal cofano anteriore che è la parte più rognosa per via delle pietre e moscerini... se la macchina nn è molto danneggiata in 3 h solo cofano ho dato il M105 e ho iniziato a fare i montati alle 8 finisco...bla bla bla....si inizia il giorno dopo la mattina si perde per portare a termine quasi metà macchina cn M105 e nel pomeriggio si inizia a dare una bella passata di M205 fino alle 8 per terminare almeno questi 2 passaggi....il giorno dopo si nuovamente alle 9 e si fà un bel bagnetto alla macchina sempre con il foaming e ovviamente senza guanto al max si curano i dettagli con D101 o D103 e pennello...si riasciuga tutta la macchina si maschera nuovamente e nel pomeriggio precerante (Lime-Prime o cmq io Inizio già con un tutto in uno che è il Need For Speed) ovviamente si usa come una cera quindi lo dai e poi lo togli...questo poi và ripetuto con la cera...siamo in serata e si inizia a fare la cura degli interni quindi aspirapolvere per iniziare poi D101 con pennello e asciugatura e poi si passa hai tappetini lavaggio con D101 e asciugatura con aspiraliquidi e si lascia asciugare per bene la notte...ovviamente la sera applichiamo Hyper-Dressing o quant'altro sulle gomme sulle plastiche esterne e iniziamo a fare M40 o quant'altro per le plastiche....si finisce per le 9 e il giorno dopo 303 per tessuti sui tappetini e M23 se si vuole nel condotti di ventilazione e si la macchina è pronta totale intervento 3 gg buoni buoni poi ovviamente ci si può anche finire prima o anche finire dopo perchè il paraurti o qualche dettaglio ti ha portato a lucidare di più...questa cmq in generale e un trattamento nella maniera in cui io mi muovo poi ognuno ha il suo stile ma nel car detailing ci vuole tempo e passione se pulire la macchina facendo un lavaggio esterno e aspirapolvere interno con semplice shampoo con cera per me quello nn lo si può chiamare car detailing ma un semplice lavaggio fatto pero con cura...questo è a grandi linee la mia filosofia...per me un lavoro se si inizia e si vuole il meglio bisogno esagerare senza accontentarsi mai...ciaooooooooooo

Trovare l'equilibrio tra la perfezione e i limiti imposti dal tempo

[GioGi]

Re: Tutto Su Cere E Polish

...che togli con prodotti e tecniche di car detailing, ottimo

nn puoi togliere i buchi delle pietre si può riparare con kit specifico più vernice e sai quanto tempo perdi....cmq nn sò tu come fai ma sicuramente con il semplice M105 e lo stesso tampone nn credo che si riesce ad appiattire i buchi di pietre e i graffi più profondi ma puoi solo appiattirli perchè sinceramente nn voglio rovinare il trasparente e cmq io cambio lucidatrice e anche il tampone e uso altri prodotti cm il Fast Cut della 3M che se si esagera ti toglie anche la vernice quindi bisogna lavorare con calma e con abbondanza di tempo...

[Knight89]

Re: Tutto Su Cere E Polish

...rispetto la vostra passione , anche se dal mio punto di vista queste cure sono follia ... non tanto per le ore di lavoro (quante ne perdo in cazzate ) ma perchè ho l'impressione che sia un "castello di sabbia" ...rende l'idea
sto ancora valutanto , ma a sto punto credo mi rivolgerò ad un carrozziere anche per questa

[record10v]

Re: Tutto Su Cere E Polish

Salve a tutti , dopo 4 anni dall'acquisto della mia 206 , usata, era del 2003 , volevo cimentarmi nella lucidatura della carrozzeria , attualmente sta un po' malaccio , nel senso che innanzitutto è di colore blu scuro , un colore molto bello quando è pulito , ma che si sporca in un attimo solo a guardarla ....

Ho sentito parlare bene dei polish della 3m , allora, la vernice è tutto sommato ok , soltanto che ha perso quasi tutta la lucentezza e in controluce sono presenti miliardi di micro rigature , dovute forse al fatto che spesse volte,quando devo andare veloce la lavo all'autolavaggio automatico con le spazzole , e poi cmq. prima di comprarla è stata buttata al sole e al'vento per circa un anno .... quindi .... ma cmq. tutto sommato da lontano dopo il lavaggio sembra nuova , ma appena mi avvicino escono 1000 difetti .

Ora volevo consigliato qui' un buon polish , che sia facile da passare , perchè io non l'ho mai fatto , e qualche dritta per non far danni ...