Ricordiamoci innanzitutto che la llubrificazione di catene con o-ring serve soprattutto... agli o-ring stessi, cioč a mantenerne elastica la gomma in quanto la catena č lubrificata internamente tramite grasso.
beh ma lubrifichi soprattutto corona e pignone no?
Beh, non lo ritengo strettamente necessario: il lavoro piů grosso lo fa la catena, visto che nei pressi del pignone quasi si avvolge su se stessa...
Si ma tutta la trasmissione si usura prima se non lubrificata e pulita per non parlare di eventuali rischi di rottura delle maglie in caso di corrosione per mancata pulizia e lubrificazione e poi il discorso "acustico" e antiattrito, la catena ben lubrificata e detersa č silenziosissima basta fare una discesa in folle per accorgersi della differenza
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