Strano problema su 206 GTI

[Niko]

P.S: inolte ho fatto delle prove.

Se effettivamente mancassero all'appello dei cavalli presumo che l'auto non riuscirebbe a raggiungere la velocità max. Invece l'auto arriva a segnare sempre la stessa velocità di prima.

Quindi escludete che ci possa essere un problema? Ricordo che l'auto secondo il pc della Pugeot è perfetta in tutto e per tutto.

Grazie di nuovo

[Hurricane]

Messaggio originariamente postato da albegerm

purtroppo le auto non gradiscono molto l'aria calda e umida
Fammi sapere

Ci puoi contare!
Ciao

[Niko]

Beh, nessuno ha più null a dire ?

[Driver VTS]

Messaggio originariamente postato da Esperienza
Ciao!! Avendo montato collettore di scarico e terminale sportivi, hai diminuito di molto la "contropressione". Questo, senza adeguare i parametri d'anticipo, iniezione, ecc, ti procura uno svuotamento eccessivo dei cilindri, che di sicuro, avverti maggiormente dai 1500-2000 giri fino ai 3500. Per ovviare a questo calo di coppia, devi rimappare la centralina, e vedrai che sfrutterai meglio i componenti che hai montato sulla tua 206. Aggiungi anche un filtro a pannello. Comunque, se ne hai la possibilità, monta anche un buon albero a camme, fasato in maniera più spinta, ma per un uso sempre stradale. Con uno più "corsaiolo", otterresti una potenza max ancora più alta, ma ti ritroveresti con un motore che sotto i 3500-4000 giri, è inusabile!

Concordo al 100% secondo me devi rimappare per ottimizzare il tutto.