ciao a tutti, ho da poco comprato un'altra clio 1.5 dci 82cv con 112k km( ebbene si, ne ho 2 in casa, una blu reale 5p 65cv e questa grigia boreale 82cv 3p).. pagata 2000e, con impianto stereo aftermarket.. ci sono alcuni problemi però :
1) il solito fatto che da caldo non parte è lo stesso problema che ho sulla 65cv che ci accompagna da 10anni, comprata nuova, sulla quale eiemax (che non so se si ricorda di me), diagnosticò candelette e sensore rail che, nonostante ho cambiato non hanno risolto niente.
2) COSA PIù IMPORTANTE, sta azz di macchina tira a sinistra in modo spaventoso, devo tenere il volante verso destra per farla andare dritta
3) ogni tanto mentre vado si accende la spia delle candelette con conseguente calo di potenza.
4) si sente un "clac" proveniente da dietro quando lascio il freno (tipo rumore di molla, magari son le ganasce che tornano in posizione)
vi prego di aiutarmi soprattutto per il fatto che tira a sinistra, è abbastanza pericoloso.
p.s, scusate se ho sbagliato sezione.
1) il solito fatto che da caldo non parte è lo stesso problema che ho sulla 65cv che ci accompagna da 10anni, comprata nuova, sulla quale eiemax (che non so se si ricorda di me), diagnosticò candelette e sensore rail che, nonostante ho cambiato non hanno risolto niente.
2) COSA PIù IMPORTANTE, sta azz di macchina tira a sinistra in modo spaventoso, devo tenere il volante verso destra per farla andare dritta
3) ogni tanto mentre vado si accende la spia delle candelette con conseguente calo di potenza.
4) si sente un "clac" proveniente da dietro quando lascio il freno (tipo rumore di molla, magari son le ganasce che tornano in posizione)
vi prego di aiutarmi soprattutto per il fatto che tira a sinistra, è abbastanza pericoloso.
p.s, scusate se ho sbagliato sezione.
la macchina si, la devo portare dal meccanico/gommista, anche perchè le gomme che ci sono son praticamente finite ma spero di trovare un buon treno di cerchi+ gomme, dato che comunque volevo metterli in lega.. ecco il motivo per il quale ho chiesto, giusto per andare "premunito" e capire grossomodo l'entità del danno.. anche perchè oggi ho provato a togliere la ruota per provare quella di scorta (sia mai che è storta o bho) ma purtroppo i dadi non si tolgono nemmeno col compressore O.o.. per quel che ho visto semiasse e braccetto sembrano ok, non sono storti, c'è giusto un leggerissimo trasudo d'olio nella parte più interna del semiasse, ma sembra roba abbastanza vecchia.. l'altro unico "problema" è la cuffia dell'ammortizzatore, quella di gomma posta in alto che normalmente è quasi attaccata al telaio, è rotta ed è ceduta.. ma , per quanto riguarda la convergenza, qualcuno mi disse che una convergenza errata o cmq mal fatta non avrebbe mai causato il "tiro" da una parte.. è vero?
grazie a tutti.
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