Punto TD70 motoro K.O... che fare?

[zeroes]

Premetto che mio padre ha una punto td70 con 180mila km e manutenzione ordinaria. Ieri sera mentre me ne andavo "allegrotto" in autostrada sento di botto un ticchettio forte provenire dal motore. Torno a casa facendomi trainare per evitare "ulteriori danni". Si sente un ticchettio forte provenire da dentro il motore, eppure l'auto va in moto regolarmente e cammina a quattro cilindri. Il meccanico a "occhio" ha detto che ci vogliono 400-500 euro solo per aprire la testata e vedere cos'è successo. Ora le domande sono alcune... 1 che cavolo sarà successo? 2 conviene aggiustare questo motore o prenderne uno allo sfascio non sapendo mai che cavolo ti rifilano? Help me

[Alex83]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

Boh. Non so cosa sia successo. A naso un eccessivo gioco valvole per usura.
Prendere dallo sfascio? Boh anche li. Dipende che trovi.

In entrambi i casi partono soldini, tanto varrebbe sistemare la tua.

[zeroes]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

E infatti quel che mi dico...rischiare un motore allo sfascio magari col doppio del km o mettere mano a cio che gia so essere "buono" fino a ieri ehiehieh

[zeroes]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

Domanda ma il 1.3 mjet della punto mk2 monta senza particolari adattamenti sulla mk1?

[Karolis]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

Devi adattare tutto e forse non è neanche facile.

Non è che ha sbronzinato? Comunque i motoracci TD un 300 000 si diceva che li facevano senza particolari problemi a parte perdite olio.

[zeroes]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

Infatti il meccanico mi ha detto che potrebbe essere qualche bronzina... ma un lavoro fatto in "economy" quanto verrebbe?

[fabryh]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

un ticchettio non penso siano le bronzine ma più probabile qualcosa a livello del camme...........in ogni caso a controllare l'albero a camme ed il gioco valvole e fare anche una prova di compressione motore non ci vuole molto.

se poi ci fosse un problema più grave si può sempre sistemare il motore rifacendo fasce e bronzine più revisione della testata..............anche se è davvero strano che a quel chilometraggio si abbiano tali problemi visto che quel motore ne fà almeno il doppio senza toccare nulla.

[EGOSTAR]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

per aprire il coperchio punterie e controllare i vari giochi non può chiederti più di 100 euro.......e già è tanto per me, se poi nn è li il problema allora li tocca vedere il da farsi.....

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per aprire il coperchio punterie e controllare i vari giochi non può chiederti più di 100 euro.......e già è tanto per me, se poi nn è li il problema allora li tocca vedere il da farsi.....

[zeroes]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

Più che ticchiettio è un vero "battito!". Cmq papà ha trovato allo sfascio un 1.7td a 200euro. Onestamente vediamo se troviamo un 1.9jtd. Secondo me è qualcosa di più "pesante" a livello di albero motore... strano comunque vista la buona manutenzione e i km

[Nociva Racing]

Re: Punto TD70 motoro K.O... che fare?

Controlla che non si sia scheggiato il camme all'altezza della connessione con la pompa servofreno.
Poi vai avanti.
Se c'è da cambiare motore, nel caso estremo, vale la pena di fare il tuo perchè allo sfascio salvo incidenti i TD70 ci arrivano quando hanno 400.000 Km...sono duri a morire, ne ho diversi di clienti con quel motore, il più giovane passa a 200.000 e ne ho due over 500.000

Comunque, se devi cambiare motore, l'unico che puoi mettere plug and play o quasi è il 1.9 Tipo TD o Alfa 145.
Che ovviamente, se trovi usato, almeno ha 400.000 Km pure lui