guasto iniezione elettronica

[emidio 180hp]

Re: guasto iniezione elettronica

si infatti lo pensato pure io....ormai dopo ste ferie gliela avvicino all audi e vediamo che mi sanno dire loro...cmq un ultima cosa tanto x essere preciso sul difetto...nell immensurabili prove che ho fatto il difetto svanisce soltanto se do la pressione manuale del turbo e la scendo a 0,5bar a quella pressione la macchina tira piu lenta ma sto spece di limitatore nn cela piu e tira fin i 7,500giri....credimi un difetto strano che nn ho potuto risolvere...e l auto nn e ne mappata ne niente e il sensore press turbo lo messo nuovo x togliermi ogni dubbio...mah nn so piu che fare giuro...i colleghi meccanici mi prendon pure in giro che tutti i difetti piu strani e inrisolvibbili li ho sempre io

[gius]

Re: guasto iniezione elettronica

secondo me, comincia ha controllare wate-gate si grippano e, la turbina va in sovralimentazione e, limita l auto poi, si piu chiaro su i tuoi interventi che hai fatto grazie, ciao fammi sapere

[emidio 180hp]

Re: guasto iniezione elettronica

le o provate tutte tutte.....cmq nn va in soprapressione turbo xke con il manometro ha 0.7fissi....

[TurboTaxi]

Re: guasto iniezione elettronica

prova ad escludere le elettrovalvole, e comandare direttamente eventuali wastegate e simili della turba.
(tipo stile la modifica da "kamikaze" con esclusione della san pietroburg sulle punto GT)
ovviamente poi attenzione all' acceleratore, altrimenti spacca tuttoooo..

[emidio 180hp]

Re: guasto iniezione elettronica

lo gia fatto....il difetto sparisce solo se abbasso la pressione turbo a 0,5bar nn lo fa piu appena rimonto tutto originale che mi prende 0,7bar mi rifa il difetto e ripeto sensore pressione turbo intercooler e nuovo..e un ultima cosa mai capito il xke anche se stacco totalmente il tubo di pressione che comanda la wastegate che dovrebbe prendere un casino di pressione xhe nn apre piu lo sportellino della turbina la pressione nel manometro resta la stessa a stento sale a 0,9 io penso che doveva innalzarsi parecckio tipo 1,5 che so...

[peppejtd]

Re: guasto iniezione elettronica

è possibile che sia il sensore battito in testa,che arrivata ad una certa pressione per evitare la detonazione taglia l'accensione.......

[TurboTaxi]

Re: guasto iniezione elettronica

forse sarebbe anche da controllare eventuali perdite di pressione sull' aspirazione ?
magari con prova su strada e lettura parametri si può capire meglio cosa non funziona.
i parametri fondamentali sono aria, accensione, carburante.. (ma in alcuni rari casi è anche colpa della centralina.)
se l'acceleratore elettronico apre al 100% e con la pressione a 0.7 limita, sembra quasi un problema di pompa benzina o iniettori.
cmq. per questi problemi c'è solo il concessionario audi, che al limite può prelevare i pezzi sa altre auto uguali e provare..
inolte ha l'analizzatore specifico e tutta la documentazione tecnica.
dalla mia esperienza riparare questi guasti al difuori delle officine ufficiali,
è un lavoraccio e perdere tempo che non risolve nulla.

[emidio 180hp]

Re: guasto iniezione elettronica

gia mi sa che e proprio come dici te xhe nn cela faccio piu ci sto solo impazzendo con quest auto...

- - - Aggiornato - - -

x il sensore battito nn saprei in effetti ma nn credo che possa dare un difetto del genere....

[-=]Patrick[=-]

Re: guasto iniezione elettronica

posso dirti la mia esperienza, anche se si parla di due motori completamente diversi, con soluzioni tecnologiche opposte.


a me tempo fa successe una cosa simile alla tua, l'auto a 3000 giri si fermava in ogni marcia, mentre a folle saliva senza problemi. dopo svariate bestemmie, la colpa è andata a finire sul sensore giri davanti alla ruota fonica.


ora non so se la tua audi prevede quel sensore o se ha un diverso modo di gestire quel parametro, ma SE ce l'hai, io farei qualche prova. non si sa mai

[emidio 180hp]

Re: guasto iniezione elettronica

ciao si la mia ha il sensore giri sulla ruota fonica...cmq ma a te nn dava il problema che ti si spegneva e nn partiva piu?perche parlando con elettricisti dicono che il sensore giri fa questo difetto che si spegne mentre cammini e nn parte piu e nn che tipo prende il limitatore....a te faceva solo sto difetto simile al mio che in tiro prendevi tipo il limitatore?