[Peugeot] Strano rumore cinghia

[Leoncino83]

Visto che è andata bene una volta, ci riprovo.

Ho una Peugeot 206 HDI con 168000 km, ultimamente l'ho portato a fargli dare una pulita ai cilindri a seguito di un rumore fastidioso che proveniva dal cofano.
Adesso però è subentrato un nuovo rumore, che sembra provenire dalla cinghia, come se qualcosa facesse attrito.

Per esemplificare, ho caricato un video

Video

Qualcuno sa aiutarmi a individuare la causa ed il modo per risolverlo?

Grazie.

[Longhorn]

Re: [Peugeot] Strano rumore cinghia

Distribuzione è mai stata rifatta? A quel chilometraggio dovrebbe, almeno una volta.

Potrebbe essere un qualsiasi organo della distribuzione o semplicemente la cinghia servizi, difficile dire così, la gamma di rumori che provengono da quella zona è praticamente infinita. Tocca controllare a mano una ad una le varie pulegge.
Così, a alla cieca, opterei per il tendicinghia, ma va controllato tutto. Una prova che puoi fare è spruzzare un pò di olio di silicone (o meglio ancora uno spray apposito antislittamento) sulla cinghia servizi, lato interno ovviamente, e vedere se il rumore si attenua o sparisce, anche se in questo caso non credo sia quello il problema. E' comunque un buon metodo per evitare cigolii, ripulire la cinghia e "idratare" un pò la gomma.

[Leoncino83]

Re: [Peugeot] Strano rumore cinghia

Un banale WD40 non può andare altrettanto bene?

Mi pare sia stata cambiata la cinghia ma non so quanto tempo fa e non so cosa sia stato sostituito per l'occasione.

Consigli di portarla dal meccanico?

[BluThunder79]

Re: [Peugeot] Strano rumore cinghia

il wd40 serve per fa scorrere, l'antislittante per le cinghie fa essattamente l'opposto infatti appiccica...

[Longhorn]

Re: [Peugeot] Strano rumore cinghia

Un banale WD40 non può andare altrettanto bene?

Mi pare sia stata cambiata la cinghia ma non so quanto tempo fa e non so cosa sia stato sostituito per l'occasione.

Consigli di portarla dal meccanico?

No, come ti hanno già detto il wd40 è eccessivamente lubrificante, inoltre quel velo "untuoso" che lascia attrae la polvere e forma in breve tempo ancora più sporcizia.
L'olio di silicone invece evapora praticamente all'istante, giusto il tempo di ammorbidire la gomma e lasciare una patina asciutta che non attrae la polvere ma offre quel minimo di scorrevolezza in più.
Più o meno la stessa cosa penso facciano gli antislittamento, che però non ho mai usato personalmente in quanto mi è sempre andato bene lo spray al silicone.

Per il problema in questione direi che una visita dal meccanico è d'obbligo.