Auto a gpl strappa a benzina, come mai?

[stick84]

Buona sera.

Ho una panda 2003 a gpl vecchio modello.

Quando vado per un po di tempo solo a gpl, intendo per 2000 3000 km, senza fare qualche km a benzina, quando poi decido di farla andare a benzina, strappa come se questa non arrivasse bene e dopo circa 40 50 km smette di strappare.

Mi stavo chiedendo cosa potrebbe provocare questi strappi.



Qualcuno ne ha un'idea'


Grazie

[Nociva Racing]

Re: Auto a gpl strappa a benzina, come mai?

Autoadattatività della Ecu ed incrostazioni del sistema di iniezione.
Un pò di entrambe le cose.

[stick84]

Re: Auto a gpl strappa a benzina, come mai?

con gli additivi per la pulizia degli inniettori potrei risolvere la cosa?


grazie

[Nociva Racing]

Re: Auto a gpl strappa a benzina, come mai?

con gli additivi per la pulizia degli inniettori potrei risolvere la cosa?


grazie

Dipende dallo stato di incrostazione.
Dovrebbe essere "minimo" dato che comunque l'avviamento è a benzina... quindi presumibilmente si.
Può andare bene ugualmente un bel pieno di V power, circolando a benzina... in tal modo oltre a detergere il sistema di alimentazione si favorisce anche il "riapprendimento" dei parametri di carburazione a benzina.
L'impianto GPL è stato aggiunto in secondo tempo vero?
Marca e tipo? (esempio: BRC sequent o Lovato Easy Fast)

[stick84]

Re: Auto a gpl strappa a benzina, come mai?

È un Landi super economico. Pagato 900 euro installazione inclusa. In questo momento non ricordo il modello. Ha un polmoncino. Credo si dica impianto aspirato.

Domani guardo e posto.
40000 circa e nessun problema.

Fra le altre cose mi sono ricordato che alla revisione mi hanno detto che a gpl inquina più che a benzina? possibile? E se possibile come mai?

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Ma la mia panda ha l ecu? Non sono sicuro ma credo abbia il filo dell acceleratore! Le altre ecu non percepiscono la posizione del pedale e regolano l afflusso di benzina di conseguenza?

[Nociva Racing]

Re: Auto a gpl strappa a benzina, come mai?

E' quasi sicuramente un problema di fuori range carburazione allora.
Se ti hanno fatto un impianto con miscelatore su un auto E3, e dal tipo di impianto che descrivi è così, hai la gestione motore che è costretta a lavorare sempre al massimo della correzione perchè il valore lambda è sballatissimo, quindi và fuori parametri ed "impazzisce".
Circolando a benzina per un poco, se riesce a rientrare nei valori corretti poi rende come dovrebbe.


La prima cosa da fare, è cercare di tarare come si deve quell'impianto GPL. Anche se non sarà MAI preciso come dovrebbe perchè non è adatto all'auto su cui è montato.
Su una Euro tre è già il caso di usare impianti iniettati...