Regolare frizione

[frapop]

Sto cercando di regolare la frizione sulla mia Punto 1.2 16v del 1997, e secondo il manuale d'officina il pedale deve avere una corsa di 140/145mm, cioè all'incirca il pedale deve essere a livello con quella del freno, ma in tal modo mi da la sensazione che le marcie hanno un pò di difficoltà nell'inserimento in particolar modo la 2° e 3°, se invece gli do un cm di più di corsa, mi sembra che la marcie siano più fluide, può essere che sia così? e come mai non riesco a rispettare la distanza da manuale?

[ZioPigTurbo]

Re: Regolare frizione

se la frizzione è a cavo, la regoli come ti pare, basta solo che a fondo riesce a staccare completamente.
un pò come il volante regolabile in altezza.. è il pilota che decide come gli stà più comodo.

[frapop]

Re: Regolare frizione

aspetta non ti seguo, quando io vado a regolare il dado della frizione e quindi la relativa altezza del pedale, in poche parole cosa faccio meccanicamente sulla frizione? e come questa regolazione può incidere sullo staccare della frizione e quindi si ripercuote su imputamenti del cambio? lo so ho bisogno una lezione di meccanica

[ZioPigTurbo]

Re: Regolare frizione

sulla frizzione non fai meccanicamente nulla, è solo la regolazione dell' altezza del pedale.
però quando schiacci tutto il pedale, è necessario che la frizione si stacca tutta.
per gli impuntamenti del cambio non sò.. magari è lo stile di guida..

[Cris_89]

Re: Regolare frizione

per gli impuntamenti del cambio può dipendere dall'olio che ha perso le sue caratteristiche chimiche, e andà cambiato, per la regolazione della frizione più che per l'altezza del pedala, si registra dove attacca/stacca la frizione, in teoria dovrebbe staccare a metà corsa del pedale

[frapop]

Re: Regolare frizione

sulla frizzione non fai meccanicamente nulla, è solo la regolazione dell' altezza del pedale.
però quando schiacci tutto il pedale, è necessario che la frizione si stacca tutta.
per gli impuntamenti del cambio non sò.. magari è lo stile di guida..

bravissimo infatti invece registrandola un filino più sotto del pedale del freno, aveva difficoltà a inserire la retro, che certe volte mi toccava premere un paio di volte sulla frizione prima di riuscire a mettere la retro, mettendola a livello del pedale, come da manuale, presentava poche volte imputamenti sulla 2-3 marcia, invece registrandola sopra il pedale del freno il cambio sembra più dolce, cosa vuol dire che a questa altezza riesco a staccare completamente la frizione? se così fosse ho la frizione leggermente cotta se la devo regolare più dei valori stabiliti dal manuale d'officina per farla staccare completamente?

[Nociva Racing]

Re: Regolare frizione

Se per avere un funzionamento regolare, devi regolare il pedale in modo che sia più alto del livello del pedale del freno, semplicemente la frizione è prossima alla fine. O conoscendo il tipo di auto, ha lo spingidisco rotto.