[W.I.P.]The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

[Tonyxxx86c]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Ciao Nociva, ho letto e continuo a seguire il topic, volevo fare un appunto per i bestemmioni, aumentano in maniera esponenziale quando il cliente è di quelli che lava poco l'auto, cade di tutto anche pezzetti di m***a, vero?

[Nociva Racing]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Prendiamo la nostra succhieruola e diamole una guardata.
Sarebbe auspicabile che fosse piena di merda e basta.
Il che significa, piena di sporco catramoso ma SENZA tracce metalliche. Truciolini o similari. Se ci sono anche quelli, allora la raffica di bestemmie è di rigore.

Idem per la coppa...
In ogni caso, sarebbe opportuno andare a toccare qualcosa di delicato adesso.
Più delicato della testa o di quello che abbiamo fatto fin ora. Adesso diamo una sbirciatella alle bronzine. Si consiglia di predisporre il calendario per la blasfemia, pasticche per la pressione se siete nervosi ed ipertesi, ed il telefono per chiamare ricambista/demolitore o eventuale 118 in caso di ictus da nervosismo.

[Nociva Racing]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Ciao Nociva, ho letto e continuo a seguire il topic, volevo fare un appunto per i bestemmioni, aumentano in maniera esponenziale quando il cliente è di quelli che lava poco l'auto, cade di tutto anche pezzetti di m***a, vero?

Nel caso di auto "propria", presumo che lo smanettone medio se la sia pulita da solo prima di lavorarci
Nel mio caso specifico, se l'auto è di "terzi", prima di lavori di una certa invasività (e dopo, a volte...) o quando vedo TROPPO unto-sporco-confuso, appestato da ratti, puzzolente di urina di gatto, o quel che sia...in ogni caso sono solito accendere l'idropulitrice, impostare la pressione a MAX, la temperatura del bruciatore a 110°, prendere la pompetta col lavamotore e disinfestare tutto... Però presumo che per lavori "domestici" tutto 'sto lusso non sia disponibile quindi...auguri

[Nociva Racing]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

La sbirciatella alle bronzine...lo scriviamo, in maniera veloce eh, sinceramente...se uno non ha veramente la capacità siamo troppo oltre adesso.
Però per il gusto di chiacchierare, magari...
Scegliamocene una coppia. Uno e quattro, o due e tre... giriamo un poco il motore fino ad avere i pistoni al PMI quindi massimo accesso ai cappellotti di biella.
Con un poco di delicatezza, molliamo ENTRAMBE le viti di biella. No svitarne tutta una poi tutta l'altra. E' più educato e "profescional" mollarle entrambe poi svitare.
OCIO. Il cappellotto ha un verso, la bronzina pure. Quindi lo si svita, poi lo si segna. Sul Fire non sono ottenuti per frattura e non hanno tacche punti numeri etc. Quindi non è così "banale" che vadano su in un solo verso in un solo posto. Quindi lo prendete ed accuratamente lo pulite e lo segnate/disponete in modo da sapere a quale biella appartiene ed in quale verso stava. MOLTO IMPORTANTE.

Ora, guardiamoci la nostra bronzina.

[Nociva Racing]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Aspetto commenti, domande ed osservazioni

[Tonyxxx86c]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

quei segni di sfregamento sono normali?

[midian]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Infatti, a me non sembrano molto normali...problemi di lubrificazione?

[Manny500]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Mi sa che i segni di sfregamento sono causati dalla mancata lubrificazione... A me i fori delle bronzine sembrano ostruiti dalla morchia, o forse è la foto che inganna...

[TURBOLAG]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Concordo con i tre signori di sopra

Comunque sei un grande Nociva.Mi sta salendo voglia di scendere e iniziare a smontare l `Astra.

Se passi in zona Imola hai una pizza e bevuta pagata.Non scherzo.

[Nociva Racing]

Re: The Midian Project. Ovvero, come farsi la guarnizione testa del Fire in casa.

Bravi, avete addocchiato bene dove volevo andare a parare.
Purtroppo non mi sono sbattuto tanto a fare foto ben fatte...un poco perchè col telefono non vengono granchè, poi non volevo fare una cosa "esagerata".
Anche perchè, nonostante la mia "indisposizione" quelle bronzine torneranno su così. Non verranno sostituite. Ora... è una minchiata di lavoro. Specialmente adesso che sono quì pronte apparecchiate. Però, del resto, a meno che non paghi io bronzine e lavoro il cliente non le pagherebbe, quindi...che se le tenga così. Lega il somaro dove dice il padrone...

Comunque, volevo farvi notare appunto cosa succede alle bronzine in caso di problemi di lubrificazione. O quando "sbronzini", che suona meglio
I punti più "lucidi", quelli che sembrano strisciati (in effetti lo sono...) sono il risultato di lavoro con poca pressione olio (e conseguente mancanza di lubrificazione).
Se poi le guardiamo bene, nei limiti delle foto...va bè, non si vede. Però sulla fiducia: ci sono dei punti dove si intravede quasi del color bronzo (bronzo...bronzine...ci sarà un motivo)... lì sono proprio "scavate", finite. Un accenno di grippaggio.

La cosa è minima, solo su una...l'albero motore è fortunatamente immacolato, idem per le rispettive bronzine di banco...quindi evito pure di postare foto e di intraprendere il discorso. Ne parleremo magari al primo motore sbronzinato bene che mi capita