Ciao a tutti e complimenti per il forum, un paio di giorni fa mentre tornavo a casa da lavoro mi è successa una cosa stranissima.
Arrivo in una rotonda, mi fermo e come faccio per ripartire mi si sono accese tutte le spie, l'acceleratore era completamente morto e il tasto per accendere e spegnere il motore non funzionava però il motore era acceso al minimo.
Riesco cosi a togliermi dalla rotonda (con il camionista dietro che bestemmiava come un cane...
), mi fermo in un posto un po' meno trafficato e riprovo a spegnere l'auto ma niente.
Non sapendo più cosa fare e preso un po' dal panico provo a togliere il modulo OBD ELM-327 che ho praticamente sempre collegato da quando ho comprato l'auto e appena tolto come per magia l'auto sembra tornare a funzionare anche se comunque in recovery e con errori di tutti i tipi.
A questo punto spengo l'auto e la riaccendo e come per magia torna tutto normale.
Alla sera mi fermo dal meccanico e nella ECU c'era in memoria un errore relativo alla posizione della valvola a farfalla.
Io mi chiedo può un semplice ELM-327 bloccare completamente la ECU dal nulla senza nemmeno essere bindato lato bluetooth a niente?
Grazie.
Arrivo in una rotonda, mi fermo e come faccio per ripartire mi si sono accese tutte le spie, l'acceleratore era completamente morto e il tasto per accendere e spegnere il motore non funzionava però il motore era acceso al minimo.
Riesco cosi a togliermi dalla rotonda (con il camionista dietro che bestemmiava come un cane...
), mi fermo in un posto un po' meno trafficato e riprovo a spegnere l'auto ma niente.Non sapendo più cosa fare e preso un po' dal panico provo a togliere il modulo OBD ELM-327 che ho praticamente sempre collegato da quando ho comprato l'auto e appena tolto come per magia l'auto sembra tornare a funzionare anche se comunque in recovery e con errori di tutti i tipi.
A questo punto spengo l'auto e la riaccendo e come per magia torna tutto normale.
Alla sera mi fermo dal meccanico e nella ECU c'era in memoria un errore relativo alla posizione della valvola a farfalla.
Io mi chiedo può un semplice ELM-327 bloccare completamente la ECU dal nulla senza nemmeno essere bindato lato bluetooth a niente?
Grazie.
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