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Scarico Completo Punto GT

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  • [Roma] Scarico Completo Punto GT

    Vendo per Punto GT :

    - Tubo centrale + Tubo Scat diametro 67,5 mm interni, completamente in acciaio inox, realizzato dalla CECAM, km percorsi 3.000 : 50,00 euro
    Ultima modifica di Turbo Godzilla; 26-01-2013, 16:31.

  • #2
    Re: Scarico Completo Punto GT

    Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
    Vendo scarico completo per Punto GT, completamente in acciaio inox, diametro 67,5 mm interni, realizzato dalla CECAM, km percorsi 3.000 circa, composto da :

    - Tubo Scat + Tubo Centrale ( unico pezzo ) : 50 euro

    - Silenziatore Finale con uscita nascosta simil originale : 150 euro

    Domani sera vi sapro' dire se vendo anche il relativo Downpipe ( attacco GT28 ) con annesso Flessibile ( entrambi da 67,5 mm ) : 100 euro


    http://i45.tinypic.com/33a3rj7.jpg
    Ciao Bello tutto bene?Xkè lo smonti e vendi??Ma quasi quasi metto tutto da 70!!
    GT2871®

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    • #3
      Re: Scarico Completo Punto GT

      mi manderesti na foto via PM del tubo skat e tubo centrale?
      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
      Fiat Punto 55 s:

      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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      • #4
        Re: Scarico Completo Punto GT

        Originariamente inviato da TONY GT Visualizza il messaggio
        Ciao Bello tutto bene?Xkè lo smonti e vendi??Ma quasi quasi metto tutto da 70!!
        Ciao Tony.
        Devo silenziarla perchè ho cambiato ubicazione del mezzo e deve essere piu' anonima ...
        Non che cosi' sia molto rumorosa, anzi !
        Ha un bel silenziatore posteriore...
        Solo che per via del diametro è abbastanza cupa e nei parcheggi sotterranei vicini le abitazioni non è cosa...
        Questo scarico è fantastico....sia per il suono che per la realizzazione.

        Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
        mi manderesti na foto via PM del tubo skat e tubo centrale?
        Non ne ho perchè ancora lo devo smontare dalla macchina per via del maltempo...
        Cmq è un tubo in acciaio inox.... c'è poco da fotografare....

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        • #5
          Senti un po' Emilià, la parte anteriore, quella che va a sostituire il kat, è flangiata come l'originale?
          Life is too short, to drive boring cars...
          Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

          Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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          • #6
            Re: Scarico Completo Punto GT

            se non avessi altre spese ci avrei fatto un pensiero.

            ps hai trovato il sostituto??

            IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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            • #7
              Re: Scarico Completo Punto GT

              Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
              Senti un po' Emilià, la parte anteriore, quella che va a sostituire il kat, è flangiata come l'originale?
              Non mi sembra ci sia nessuna flangia.
              Domani te lo sapro' dire con certezza.

              Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
              se non avessi altre spese ci avrei fatto un pensiero.

              ps hai trovato il sostituto??
              Si'.
              Per il momento stessa configurazione ma diametro 63.
              Se non mi aggrada, mettero' un altro silenziatore al centro.

              @ Tutti : downpipe NON in vendita.

              Commenta


              • #8
                Re: Scarico Completo Punto GT

                lo skat etc monta plug e play sulla 55?
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                • #9
                  Re: Scarico Completo Punto GT

                  Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                  lo skat etc monta plug e play sulla 55?
                  non per disturbare la vendita.....ma uno scarico del genere sulla 55 ammazzerebbe la macchina.............è decisamente troppo grande come diametro

                  - - - Aggiornato - - -

                  Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                  Si'.
                  Per il momento stessa configurazione ma diametro 63.
                  Se non mi aggrada, mettero' un altro silenziatore al centro.

                  @ Tutti : downpipe NON in vendita.
                  ma è per la rumorosità eccessiva che lo cambi???

                  vedi che anche da 63mm non è che cambi così tanto.............quello che conta sono i silenziatori.............potresti anche aggiungerne uno da 63mm a questo che hai ora.....così mantieni 70mm fino al silenziatore

                  IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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                  • #10
                    Re: Scarico Completo Punto GT

                    Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                    lo skat etc monta plug e play sulla 55?
                    Ti rispondo per 'Zilla: No.
                    Quantomeno ti servirebbe una riduzione per adeguare il tubo dello scarico di 'Zilla al tuo, che è 3cm abbondanti più piccolo.
                    Oltretutto la linea della GT prevede una "giunzione" posizionata in un altro posto, e fatta diversamente, rispetto alla tua auto.
                    Comunque basterebbe fare un "adattatore" per sfruttare la linea della GT sulla tua (solo che una linea del genere è proprio grande per il tuo motore...è "sprecata" in termini di diametro per un flusso di gas che è meno della metà di quello che ha la macchina per cui è stato creato )
                    Life is too short, to drive boring cars...
                    Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                    Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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