Vettura perfetta in ogni minimo particolare e ogni componente originale è perfettamente conservato, interni, esterni e meccanica equiparabili a vettura NUOVA! (km 40.300 circa REALI! e documentati).
Insieme alla vettura regalo anche una seconda Delta HPE smontata per ricambi stesso kit e colore.
Vettura del responsabile Regione Marche del Lancia Delta HPE Club Italia.
Tagliandata e controllata maniacalmente. Chilometraggio reale, fatto esclusivamente in passeggiata domenicale o per spostamenti fiere di esibizioni auto.
Disponibile per qualunque prova.
Immatricolata Marzo 1998, motore 2.0 turbo 16V della storica delta Evo con 270CV.
Veicolo Amatoriale di futuro interesse storico iscritto al R.I.V.A. con assicurazione annuale ridotta.
Ne son rimasti circa 20 esemplari in circolazione.
Bollo pagato fino a Dicembre 2011.
Oltre 17.000€ di migliorie meccaniche ed estetiche.
ESTERNO
Cofano Cadamuro F550 Maranello EVO VTR.
Passaruota allargati
Nuovi cerchi OZ alleggerita titanium tech 17X7J
Pneumatici nuovi Hankook RS 215/40 R 17.
INTERNO
Luci strumenti rosse
Pro Gauges Manometro Turbo
Pro Gauges Stechiometro
Pro Gauges Temp. Gas scarico
Volante Momo
Pomello Lancia HF
Pedaliera Momo
Tappeti HF in velluto fatti su misura
Copricinture HF X 4
CICLISTICA
Assetto completo Giacomozzi con camber registrabile e taniche recupero olio a riposo.
Kit Molle Eibach Sport rosso -30mm
Distanziali ricavati dal pieno con convertitore di mozzo 4X100
Barra Duomi OMP
Fuselli con attacco pinze 130 mm
Pinze Brembo 4 pompanti anteriori
Dischi Brembo maggiorati 305 mm
Pasticche EBC red stuff
Autobloccante BACCI D009 MAX A LAMELLE
MOTORE
Iniettori Bosch 403
Regolatore pressione carburante
Pompa Benzina Maggiorata
Corpo farfallato da 70mm GR.A
Kit aspirazione diretta
Cavi candele ad alta conducibilità Magnecor
Candele NGK IRIDIUM
Bobine maggiorate
Pop-off Bonalume Black
Turbina T04E Delta super 2000
Wastegate Maxi Car Racing
Downpipe specifico in acciaio 314L +sonda K
Kit Intercooler frontale
Tubazioni alluminio+siliconiche
Scarico completo in acciaio Gr.A
Terminale CSC
Ventola piatta radiatore
Schermature calore turbo e collettori
Olio motore Motul Racing
Volano alleggerito Fidanza 3,7Kg
Frizione sinterizzata rinforzata Fiorentini completa con parastrappi
Mappatura Centralina banco a rulli frenato
Prezzo 12.000€ trattabile
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Insieme alla vettura regalo anche una seconda Delta HPE smontata per ricambi stesso kit e colore.
Vettura del responsabile Regione Marche del Lancia Delta HPE Club Italia.
Tagliandata e controllata maniacalmente. Chilometraggio reale, fatto esclusivamente in passeggiata domenicale o per spostamenti fiere di esibizioni auto.
Disponibile per qualunque prova.
Immatricolata Marzo 1998, motore 2.0 turbo 16V della storica delta Evo con 270CV.
Veicolo Amatoriale di futuro interesse storico iscritto al R.I.V.A. con assicurazione annuale ridotta.
Ne son rimasti circa 20 esemplari in circolazione.
Bollo pagato fino a Dicembre 2011.
Oltre 17.000€ di migliorie meccaniche ed estetiche.
ESTERNO
Cofano Cadamuro F550 Maranello EVO VTR.
Passaruota allargati
Nuovi cerchi OZ alleggerita titanium tech 17X7J
Pneumatici nuovi Hankook RS 215/40 R 17.
INTERNO
Luci strumenti rosse
Pro Gauges Manometro Turbo
Pro Gauges Stechiometro
Pro Gauges Temp. Gas scarico
Volante Momo
Pomello Lancia HF
Pedaliera Momo
Tappeti HF in velluto fatti su misura
Copricinture HF X 4
CICLISTICA
Assetto completo Giacomozzi con camber registrabile e taniche recupero olio a riposo.
Kit Molle Eibach Sport rosso -30mm
Distanziali ricavati dal pieno con convertitore di mozzo 4X100
Barra Duomi OMP
Fuselli con attacco pinze 130 mm
Pinze Brembo 4 pompanti anteriori
Dischi Brembo maggiorati 305 mm
Pasticche EBC red stuff
Autobloccante BACCI D009 MAX A LAMELLE
MOTORE
Iniettori Bosch 403
Regolatore pressione carburante
Pompa Benzina Maggiorata
Corpo farfallato da 70mm GR.A
Kit aspirazione diretta
Cavi candele ad alta conducibilità Magnecor
Candele NGK IRIDIUM
Bobine maggiorate
Pop-off Bonalume Black
Turbina T04E Delta super 2000
Wastegate Maxi Car Racing
Downpipe specifico in acciaio 314L +sonda K
Kit Intercooler frontale
Tubazioni alluminio+siliconiche
Scarico completo in acciaio Gr.A
Terminale CSC
Ventola piatta radiatore
Schermature calore turbo e collettori
Olio motore Motul Racing
Volano alleggerito Fidanza 3,7Kg
Frizione sinterizzata rinforzata Fiorentini completa con parastrappi
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