La distribuzione va rifatta a 25/30.000 km, da libretto Honda, se si spacca la catena butti via tutto..poi ci sono i cuscinetti tendicatena che si usurano, la tensione diminuisce e ti ritrovi con un motore fasato male, continuo?
Dopo che oggi mio padre è stato dalla concessionaria ufficiale Honda ed aver parlato con il meccanico ed aver chiesto informazioni sulla distribuzione, e a che chilometraggio andava sostituita la catena e rifatta la suddetta, egli ha detto che: "Non c'è nessun chilometraggio predefinito x la sostituzione della distribuzione, in quanto le Honda superano abbondantemente i 100.000km senza sostituzione e nn c'è alcun pericolo di rottura della catena, in quanto c'è solo l'allungamento e il rumore d sbattimento sul carter...Quando cominciano i rumori di sbattimento sul carter allora bisogna procedere alla sostituzione...Ripeto, nn c'è alcun pericolo d rottura della catena.."
Originariamente inviato da Maradona
La distribuzione va rifatta a 25/30.000 km, da libretto Honda
Mi sembrava strano che io fossi diventato così rinco da cercare e nn trovare questo dato sulle manutenzioni programmate del libretto di uso e manutenzione..
Originariamente inviato da Maradona
se si spacca la catena butti via tutto..poi ci sono i cuscinetti tendicatena che si usurano, la tensione diminuisce e ti ritrovi con un motore fasato male, continuo?
Da come ha detto il meccanico è praticamente impossibile che si rompi la catena di distribuzione...
La distribuzione va rifatta a 25/30.000 km, da libretto Honda, se si spacca la catena butti via tutto..poi ci sono i cuscinetti tendicatena che si usurano, la tensione diminuisce e ti ritrovi con un motore fasato male, continuo?
MA NON DIRE CAXXXATE !!!! PAROLA DI UN MECCANICO HONDA
La distribuzione va rifatta a 25/30.000 km, da libretto Honda, se si spacca la catena butti via tutto..poi ci sono i cuscinetti tendicatena che si usurano, la tensione diminuisce e ti ritrovi con un motore fasato male, continuo?
Premesso che è oggettivamente raro che la catena di distribuzione si possa spaccare (ma non impossibile caro "meccanico"), non è forse vero che i CBR 600 cominciano a "sferragliare" di brutto dopo 20/25000 km? Non dipende forse dai cuscinetti tendicinghia che si sputtanano? Una catena lenta non "ritarda" la fase di qualche grado? Illuminaci tu che sai...
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