Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

[Art69]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

Resta comunque il fatto che un SUV (e comunque un 4x4 moderno con trazione integrale permanente) è un auto funzionale per tanti usi.

Vabbè, forse se non vado a sciare e lascio l'asfalto al max per qualche strada bianca potrei pure farne a meno.

Ma allora che compriamo a fare auto che fanno almeno 150 km/h (anche la Nuova Panda li fa....)..... non basterebbe una qualunque utilitaria che raggiunge i 130 km/h che si fanno in autostrada? E se in autostrada non ci vado, basterebbe pure una microcar di quelle che si guidano a 14 anni.

Suvvia, un pò di buonsenso..... certe prese di posizione sono anacronistiche ed antiprogressiste.

Dimenticavo, certa gente viaggia su auto blindate (che però spesso sono Croma e Thema che, con tutto il rispetto, al max se catalizzate sono Euro 1...)

[Art69]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

io nn ci vado in montagna ke devo dirti?

ad ogni modo dire che una 407 SW ha la stessa stazza di un Cayenne è un pò difficile dato che ci sono circa 1000kg di differenza

Si, ma ha le stesse dimensioni!

[Massy84]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

Si, ma ha le stesse dimensioni!

vero...ma dimmi se ti fai più male se ti arrivano addosso 1450kg a 60kmh o se te ne arrivano 2400

[saurob]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

Il vantaggio di non montare le catene è psicologico.... in certe condizioni di neve (non infrequenti) il solo 4x4 non basta se non hai gomme idonee..

E su questo non ci piove sopra... ma tra un 2wd e un 4wd come motricità su fondi sas carsa aderenza non ci sono dubbi... più che altro sulle starde aperte al traffico con i suv può subentrare il problema in discesa se non hai le gomme giuste!!
Cmq, le situazioni in cui i suv necessitano di catene su starde aperte al traffico è del 5%!! Te lo posso garantire!!

[saurob]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

vero...ma dimmi se ti fai più male se ti arrivano addosso 1450kg a 60kmh o se te ne arrivano 2400

2400... ma stai paralndo di scontro tra due veicoli vero? Quello più legfegroa parità di velocità ha semrpe la peggio...

[saurob]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

cmq ha le gomme troppo grosse..sarà 4x4 ma un suv per me il suo limite lo ha prorpio nella gommatura...

Tieni però conto che hannoa nche un bel diametro 19 pollici e anche più... (il diametro totale maggiore riduce il fenomeno del'acquapalning
certo, su fondi nevosi la gomma larga è uno svantaggione.. ameno che non si tratti di neve altissima dove sarebbe opportuno galleggiare... alllora li un gomma larga e un po' sgonfia farebbe la differenza!!

[Art69]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

E su questo non ci piove sopra... ma tra un 2wd e un 4wd come motricità su fondi sas carsa aderenza non ci sono dubbi... più che altro sulle starde aperte al traffico con i suv può subentrare il problema in discesa se non hai le gomme giuste!!
Cmq, le situazioni in cui i suv necessitano di catene su starde aperte al traffico è del 5%!! Te lo posso garantire!!

Lo so, ti ricordo che fino ad un anno e mezzo fa ho lavorato in Land Rover

[saurob]

Re: Blocchi del traffico per i fuoristrada: sono giusti?

Benone allora!! lascimo perdere lo schema 4x4 del freelander... a solo giunto viscoso!!
Un po' criticabile dai veri appassionati di 4wd!