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Panda 4x4
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Re: Panda 4x4
In sti giorni finalmente nevicava, quindi mi sono concesso un giretto a Sestriere per divertirmi un po' sulla neve :
Ho notato che andando in giro per la statale, con neve abbastanza battuta e non spazzata bene, la macchina scivola moltissimo in curva... ho capito che è ovvio che scivoli, però, avendo avuto la vecchia 4x4, anche con la neve una volta mi sembrava di essere quasi su dei binari, mentre con questa nuova ieri non andavo molto di più di macchine normali che montavano le termiche...
sono io che non sono più buono (può anche darsi che sono più fifone...)oppure devo mettere pure io le termiche? La prova di ieri l'ho fatta con le normali gomme di serie sulla climbing, delle M+S da 185 di larghezza, ma credevo che andassero già bene... qualcuno che ha le termiche sulla nuova panda ha notato una grossa differenza?
Capisco che non otterrò mai le prestazioni nevistiche della vecchia (con delle 135 chiodate...) ma almeno non uscire da ogni curva di traverso mi farebbe piacere... almeno quando non lo voglio...
Però devo dire che, in modalità coglionistica, sto fatto che scivoli è anche divertente... ho potuto sperimentare il pendolo ai 30 km/h... mi mancano altri 100 km/h e poi sono solbergMonza:
YouTube - 207 GTI Monza
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Re: Panda 4x4
Originariamente inviato da Albertinick Visualizza il messaggioIn sti giorni finalmente nevicava, quindi mi sono concesso un giretto a Sestriere per divertirmi un po' sulla neve :
[qimg]http://img80.imageshack.us/img80/9291/copiadi23112007003uz0.jpg[/qimg]
Ho notato che andando in giro per la statale, con neve abbastanza battuta e non spazzata bene, la macchina scivola moltissimo in curva... ho capito che è ovvio che scivoli, però, avendo avuto la vecchia 4x4, anche con la neve una volta mi sembrava di essere quasi su dei binari, mentre con questa nuova ieri non andavo molto di più di macchine normali che montavano le termiche...
sono io che non sono più buono (può anche darsi che sono più fifone...)oppure devo mettere pure io le termiche? La prova di ieri l'ho fatta con le normali gomme di serie sulla climbing, delle M+S da 185 di larghezza, ma credevo che andassero già bene... qualcuno che ha le termiche sulla nuova panda ha notato una grossa differenza?
Capisco che non otterrò mai le prestazioni nevistiche della vecchia (con delle 135 chiodate...) ma almeno non uscire da ogni curva di traverso mi farebbe piacere... almeno quando non lo voglio...
Però devo dire che, in modalità coglionistica, sto fatto che scivoli è anche divertente... ho potuto sperimentare il pendolo ai 30 km/h... mi mancano altri 100 km/h e poi sono solberg
ti volevo chiedere a parte nelle curve ma come trazione come 'e?
grazie
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Re: Panda 4x4
ciao a tutti.avrei una domanda.mi servirebbe sapere le misure dei rapporti del cambio 4x4 fire.grazievice presidente 3D autocross
chiudi gli occhi....tutto quello che vedi è mio
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http://<span style="color:Red">www.p...rra.com</span>
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Re: Panda 4x4
Ciao a tutti sono un nuovo iscritto e noto con piacere che questo è un forum molto "vissuto"...e di parecchia gente appassionata.
Ho letto l'ultimo messaggio di Melk1 e mi sono informato sui rapporti della panda con motore fire. Purtroppo quelli della 4x4 non sono riuscito a trovarli ma forse questi dati potranno tornarti utili.
Rapporti del cambio di velocità manuale Panda 1000 (S.P.I. Weber)
1° marcia 3,909
2° marcia 2,056
3° marcia 1,344
4° marcia 0,978
5° marcia 0,837
retromarcia 3,727
Coppia di riduzione del differenziale 15/58
Consumi:
Consumo a 90 km/h (km/litro) Consumo a 120 km/h (km/litro) Consumo nel ciclo urbano (km/litro)
Fiat Panda 4x4 SP 16,4 11,6 13,8
Fiat Panda 1000 FIRE I.E. 21,3 15,4 14,9
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Re: Panda 4x4
Sono esattamente uguali ai rapporti della Uno 60 seconda serie, tranne la 5a (che sulla Uno era 0,78) e forse il rapporto del differenziale (che non conosco).Ultima modifica di RacingSaiya-jin; 12-12-2007, 18:40.Quando gli uomini bevono,
allora sì che diventano ricchi:
riescono negli affari, vincono le cause,
sono felici ed aiutano gli amici.
Aristofane
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Re: Panda 4x4
Originariamente inviato da EnricoPanda Visualizza il messaggiocomplimenti.
ti volevo chiedere a parte nelle curve ma come trazione come 'e?
grazie
In discesa però è come essere su una trazione anteriore, l'unico aiuto è il dispositivo che accelera le ruote se in scalata le blocchi.
E' soprattutto in discesa che servono delle gomme adeguateMonza:
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Re: Panda 4x4
Originariamente inviato da RacingSaiya-jin Visualizza il messaggioSono esattamente uguali ai rapporti della Uno 60 seconda serie, tranne la 5a (che sulla Uno era 0,78) e forse il rapporto del differenziale (che non conosco).vice presidente 3D autocross
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Re: Panda 4x4
La panda 4x4 ha i stessi rapporti di quella con 2 ruote motrici, tranne la 5° che è leggermente + lunga (della panda4x4).
Ciò che rende cortissime le marce della 4x4 non sono gli ingranaggi del cambio ma bensì la riduzione finale, cioè ha le coppie coniche molto più corte rispetto la 2wd.
Se trovo il libretto ti dico con + precisione.PANDA 4X4
"SE NON CI FOSSE BISOGNEREBBE INVENTARLA"
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